【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于专用汽车随车备件装卸，具体为一种车用备胎装卸装置。
技术介绍
1、当前专用车尤其是消防车，有限的空间需要尽可能多的配备灭火设备和器材，导致较大尺寸的随车备胎没有合适的空间放置，当前普遍的做法有两种：第一种，将备胎留在车库不随车配置；第二种，将备胎简单的固定于车顶；第一种方法存在一下问题：当车辆在路途中出现轮胎故障需要更换时，将带来非常大的麻烦；第二种方法存在一下问题：由于车顶离地较高，且是徒手装卸，无论是从地面装到车顶，还是从车顶卸到地面都将花费非常大的力气，耗时耗力，给装卸操作带来非常大的困难。。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车用备胎装卸装置，解决了
技术介绍
中提到的问题。
2、为了解决上述问题，本专利技术提供了一种技术方案：
3、一种车用备胎装卸装置，包括底板，所述底板的上端中部固定安装有圆柱形的底座，所述底座内活动连接有立柱，所述底座的上部内部转动连接有转轴，所述转轴和立柱活动连接，所述立柱的下端设置有限位凸块，所述限位凸块和底座滑动连接，所述立柱的外侧上部转动连接有立座，所述立柱的外侧上部固定连接有限位板，所述立座的表面固定连接有摇杆，所述摇杆靠近立座的一端上表面固定安装有手动绞盘，所述手动绞盘上设置有钢丝绳，所述钢丝绳和摇杆接触，所述钢丝绳远离手动绞盘的一端固定连接有挂钩。
4、作为优选，所述底板的上端边缘处固定连接有四个呈环形阵列分布的肋板，四个所述肋板均和底座固定连接。通过设置肋板，
5、作为优选，所述立柱的下部开设有长孔，所述长孔内活动连接有转轴。通过设置长孔，使得立柱可以相对转轴滑动。
6、作为优选，所述底座的内部开设有限位槽，所述限位槽和限位凸块滑动连接。通过设置限位槽，对限位凸块限位。
7、作为优选，所述限位板和立座转动连接，所述限位板开设有多个均匀分布的限位孔。通过设置限位孔，可以插入销轴对立座限位。
8、作为优选，所述立座的表面固定连接有加强板，所述加强板和摇杆固定连接。通过设置加强板，增加摇杆和立座之间的连接稳定性。
9、作为优选，所述摇杆远离立座的一端设置有导轮，所述导轮和钢丝绳接触。通过设置导轮，对钢丝绳的移动导向。
10、作为优选，所述挂钩外侧挂接有卡板，所述卡板的外侧滑动连接有备胎。通过设置卡板，对备胎限位。
11、本专利技术的有益效果是：本专利技术涉及一种车用备胎装卸装置，具有可快速折叠、快速旋转及定位、并配置了手动绞盘进行升降的特点，在具体的使用中，与传统的车用备胎装卸装置相比较而言，本车用备胎装卸装置具有以下有益效果：
12、通过将底板固定于车顶面，立柱可绕转轴旋转和移动，摇杆可绕立柱旋转，摇杆上安装了手动绞盘，可通过手动绞盘对备胎进行升降操作，备胎装卸完成后，整个装置完全倒伏，高度低于轮胎的高度，完全不会额外增加车辆的高度，简便、快速、免二次固定对立柱折叠，避免了因新增备胎装卸装置而可能造成的车辆超高的风险。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车用备胎装卸装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上端中部固定安装有圆柱形的底座（2），所述底座（2）内活动连接有立柱（4），所述底座（2）的上部内部转动连接有转轴（5），所述转轴（5）和立柱（4）活动连接，所述立柱（4）的下端设置有限位凸块（7），所述限位凸块（7）和底座（2）滑动连接，所述立柱（4）的外侧上部转动连接有立座（9），所述立柱（4）的外侧上部固定连接有限位板（10），所述立座（9）的表面固定连接有摇杆（12），所述摇杆（12）靠近立座（9）的一端上表面固定安装有手动绞盘（14），所述手动绞盘（14）上设置有钢丝绳（15），所述钢丝绳（15）和摇杆（12）接触，所述钢丝绳（15）远离手动绞盘（14）的一端固定连接有挂钩（17）。
2.根据权利要求1所述的一种车用备胎装卸装置，其特征在于：所述底板（1）的上端边缘处固定连接有四个呈环形阵列分布的肋板（3），四个所述肋板（3）均和底座（2）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用备胎装卸装置，其特征在于：所述立柱（4）的下部开设有长孔（6），所述长孔（6）内活动连接有转轴（
4.根据权利要求1所述的一种车用备胎装卸装置，其特征在于：所述底座（2）的内部开设有限位槽（8），所述限位槽（8）和限位凸块（7）滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车用备胎装卸装置，其特征在于：所述限位板（10）和立座（9）转动连接，所述限位板（10）开设有多个均匀分布的限位孔（11）。
6.根据权利要求1所述的一种车用备胎装卸装置，其特征在于：所述立座（9）的表面固定连接有加强板（13），所述加强板（13）和摇杆（12）固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种车用备胎装卸装置，其特征在于：所述摇杆（12）远离立座（9）的一端设置有导轮（16），所述导轮（16）和钢丝绳（15）接触。
8.根据权利要求1所述的一种车用备胎装卸装置，其特征在于：所述挂钩（17）外侧挂接有卡板（18），所述卡板（18）的外侧滑动连接有备胎（19）。
...【技术特征摘要】
1.一种车用备胎装卸装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上端中部固定安装有圆柱形的底座（2），所述底座（2）内活动连接有立柱（4），所述底座（2）的上部内部转动连接有转轴（5），所述转轴（5）和立柱（4）活动连接，所述立柱（4）的下端设置有限位凸块（7），所述限位凸块（7）和底座（2）滑动连接，所述立柱（4）的外侧上部转动连接有立座（9），所述立柱（4）的外侧上部固定连接有限位板（10），所述立座（9）的表面固定连接有摇杆（12），所述摇杆（12）靠近立座（9）的一端上表面固定安装有手动绞盘（14），所述手动绞盘（14）上设置有钢丝绳（15），所述钢丝绳（15）和摇杆（12）接触，所述钢丝绳（15）远离手动绞盘（14）的一端固定连接有挂钩（17）。
2.根据权利要求1所述的一种车用备胎装卸装置，其特征在于：所述底板（1）的上端边缘处固定连接有四个呈环形阵列分布的肋板（3），四个所述肋板（3）均和底座（2）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用备胎...
【专利技术属性】
技术研发人员：董海昌，张学涛，尹宏林，董春山，张安林，姜广猛，
申请(专利权)人：安徽海马特救援科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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