本发明专利技术公开了一种主驱电机控制器带载振动测试装置及方法，在振动试验台的X、Y、Z三个方向依次施加设定条件的振动，根据旋变线束两端的运动方式的不同，分别观测旋变信号跳变监测模块的指示灯的点亮情况，基于指示灯的点亮情况判断主驱电机控制器、旋变线束、控制器端的旋变信号接口、电机端的旋变信号接口的耐振动性能是否达标。本发明专利技术采用直流电源为主驱电机控制器的带载振动试验供电，同时设置旋变信号跳变监测模块监测振动测试过程中主驱电机控制器耐振动性能是否达标，测试装置简单、实现方便，测试过程安全性高、测试结果准确性高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车，具体涉及一种主驱电机控制器带载振动测试装置及方法。
技术介绍
1、作为高电压、大功率的零部件，主驱电机控制器采用弱电信号控制器强电信号，控制器内部信号连接的可靠性直接关系到的控制器能否正常运行。有些低压信号接触不好，会导致主驱电机控制器三项电流失控，触发过流故障停机或控制器炸机，进而引发非预期的行车安全问题。控制器运行可靠的影响较大的信号包括转子位置传感器(旋变变压器)信号、霍尔电流传感器信号、主控板至驱动板的pwm波信号、驱动电路板至igbt门极驱动信号。控制器内部信号连接的可靠性除了检核静止状态下连接的可靠性，还要检核车辆运行导致的振动情况下信号连接的可靠性。
2、针对主驱电机控制器信号连接的可靠性检核，目前主要采用以下2种测试方案：
3、方案1：振动试验时，主驱电机控制器放置在振动台上，与外部高压电源和负载断开，不运行。振动试验结束后，对被试主驱电机控制器进行电气连接测试，并通电运行，看控制器能否正常运行。
4、方案2：振动试验时，主驱电机控制器放置在振动台上，与高压电源和负载连接，轻负载运行。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种主驱电机控制器带载振动测试装置，其特征在于：包括直流电源、振动试验台、主驱电机控制器、旋变信号跳变监测模块、三相交流电机和电压电流监测模块，所述主驱电机控制器固定于振动试验台上，主驱电机控制器的输入端连接直流电源、三相输出端连接三相交流电机，主驱电机控制器的旋变信号跳变监测口连接旋变信号跳变监测模块的输入端，主驱电机控制器与三相交流电机的旋转变压器之间通过旋变线束连接，所述旋变线束中部以及连接旋变线束的控制器端的旋变信号接口、电机端的旋变信号接口均固定于振动试验台上，所述电压电流监测模块监测振动测试过程中主驱电机控制器的母线电压电流和三相电压电流。
>2.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种主驱电机控制器带载振动测试装置，其特征在于：包括直流电源、振动试验台、主驱电机控制器、旋变信号跳变监测模块、三相交流电机和电压电流监测模块，所述主驱电机控制器固定于振动试验台上，主驱电机控制器的输入端连接直流电源、三相输出端连接三相交流电机，主驱电机控制器的旋变信号跳变监测口连接旋变信号跳变监测模块的输入端，主驱电机控制器与三相交流电机的旋转变压器之间通过旋变线束连接，所述旋变线束中部以及连接旋变线束的控制器端的旋变信号接口、电机端的旋变信号接口均固定于振动试验台上，所述电压电流监测模块监测振动测试过程中主驱电机控制器的母线电压电流和三相电压电流。
2.根据权利要求1所述的主驱电机控制器带载振动测试装置，其特征在于：所述旋变信号跳变监测模块包括依次串联的低压电源、指示灯和开关，所述开关控制端连接主驱电机控制器的旋变信号跳变监测口。
3.根据权利要求1所述的主驱电机控制器带载振动测试装置，其特征在于：所述电压电流监测模块包括第一监测模块和第二监测模块，所述第一监测模块的输入端连接主驱电机控制器的输入端，用于监测振动测试过程中主驱电机控制器的母线电压和母线电流；所述第二监测模块的输入端连接主驱电机控制器的三相输出端，用于监测振动测试过程中主驱电机控制器的三相电压和三相电流。
4.根据权利要求1所述的主驱电机控制器带载振动测试装置，其特征在于：还包括短路保护电路，所述短路保护电路连接在直流电源与主驱电机控制器的输入端之间。
5.一种基于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张大双，宋宏贵，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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