车桥吊具制造技术

本技术涉及一种吊装操作简单方便而能够提高生产效率的车桥吊具。所述车桥吊具具备：基体；承托部，所述承托部固定于所述基体，对车桥的底部进行承托；以及定位部，所述定位部设置于所述基体，具备作为基准定位部的第一定位部和作为调整定位部的第二定位部，所述第一定位部具有第一定位销座和安装于所述第一定位销座的第一定位销，所述第一定位销座固定于所述基体，所述第二定位部具有第二定位销座、安装于所述第二定位销座的第二定位销以及调整部，所述第二定位销座可转动地固定于所述基体，所述调整部设置成使所述第二定位销座转动来调整所述第二定位销的摆动角度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车桥吊具。

技术介绍

1、在车辆生产线上，需要通过吊具将前桥或后桥吊装并运送到车桥运载托盘上。

2、以往，作为这样的车桥吊具，采用在起重机构上安装柔性吊索或刚性夹具的结构。但是，车桥是包含框架、转向节、制动盘、空气弹簧等各种构件的活动关节式结构，因此，结构复杂且活动性大，容易与吊具发生干涉，在起吊过程中难以保持平稳的姿态。在采用柔性吊索的情况下，需要对车桥的多个部位进行钩挂操作而生产效率低下，且在起吊时前桥由于活动式构件的重心偏移而发生倾斜或晃动，使得极易引起脱钩滑脱，因此，操作人员的作业负担大，满足不了生产节拍。在采用刚性夹具的情况下，夹具容易与车桥构件发生干涉、碰撞，使得车桥构件产生变形或损伤，并且同样无法保证车桥在起吊时的姿势平稳。

技术实现思路

1、本技术是为了解决上述问题而完成的，其目的在于提供一种车桥吊具，吊装操作简单方便，能够提高生产效率。

2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：

3、一种车桥吊具，其特征在于，所述车桥吊具具备：

4、基体；

5、承托部，所述承托部固定于所述基体，对车桥的底部进行承托；以及

6、定位部，所述定位部设置于所述基体，具备作为基准定位部的第一定位部和作为调整定位部的第二定位部，

7、所述第一定位部具有第一定位销座和安装于所述第一定位销座的第一定位销，所述第一定位销座固定于所述基体，

8、所述第二定位部具有第二定位销座、安装于所述第二定位销座的第二定位销以及调整部，所述第二定位销座可转动地固定于所述基体，所述调整部设置成使所述第二定位销座转动来调整所述第二定位销的摆动角度。

9、根据上述结构，本技术的车桥吊具能够通过调整部而根据车桥的定位孔的位置来调整定位销的位置，吊装操作简单方便，能够大幅提高生产效率，满足所需的生产节拍。并且，车桥由定位销定位且底部由承托部托起，因此，能够以极小的接触面积平稳地进行吊装，能够可靠地防止车桥从吊具脱落的同时避免吊具与车桥构件发生干涉。

10、优选的是，所述第一定位销座和所述第二定位销座分别形成为具有相互垂直的用于向所述基体固定的固定部和用于安装定位销的安装部的大致l字形，所述第二定位销座的所述固定部能够以固定于所述基体的销轴为轴转动。根据上述结构，能够使第一定位销座和第二定位销座采用通用的结构的同时实现第二定位销座的转动。

11、优选的是，所述调整部包括调整手柄和连接件，所述连接件将所述调整手柄的一端与所述第二定位销座连接。根据上述结构，能够将调整手柄设置在便于操作人员操作的位置，通过调整手柄调整定位销的位置，进一步提高便利性。

12、优选的是，所述车桥吊具还具备配重部，所述配重部设置于所述基体的与所述承托部相反的一侧的端部。根据上述结构，能够在起吊过程中进一步使车桥以稳定的姿势保持平衡，平稳地搬运车桥。

13、优选的是，所述车桥吊具还具备设置于所述基体的把持部。根据上述结构，操作人员能够通过握持把持部2而对车桥吊具的移动进行精准控制。

14、优选的是，所述第一定位部和所述第二定位部以所述基体的长度方向的中央部为中心对称地设置于所述基体的长度方向的两端侧。根据上述结构，能够对车桥的转向节臂等部位进行定位，且便于在吊装时将车桥张紧。

15、优选的是，所述第二定位销形成为前端被倒角。根据上述结构，能够使第二定位销容易以相对于定位孔的轴向倾斜的状态进入定位孔，更便于定位销快速对准并进入定位孔，进一步提高生产效率。

16、优选的是，在所述第二定位销座的周围设置有限制所述第二定位销的摆动范围的止动块。根据上述结构，能够限制第二定位销的摆动范围。

17、优选的是，所述车桥吊具还具备第二调整部，所述第二调整部包括操纵杆、拉线、弹簧以及止挡部，所述拉线将所述操纵杆与所述止挡部连接，所述止挡部轴支承于所述第二定位销座，由设置于止挡部与所述基体之间的所述弹簧保持在不与所述第二定位销接触的上方位置，在拉下所述操纵杆的情况下，所述止挡部与所述第二定位销的上端面抵接。根据上述结构，能够对穿过定位孔的定位销进行止挡，进一步防止车桥的转向节臂从第二定位销脱离。

18、优选的是，所述承托部具有与车桥的底部相匹配的仿形形状。根据上述结构，能够更稳定地对车桥进行承托。

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【技术保护点】

1.一种车桥吊具，其特征在于，所述车桥吊具具备：

2.根据权利要求1所述的车桥吊具，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的车桥吊具，其特征在于，

4.根据权利要求1或2所述的车桥吊具，其特征在于，

5.根据权利要求1或2所述的车桥吊具，其特征在于，

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7.根据权利要求1或2所述的车桥吊具，其特征在于，

8.根据权利要求1或2所述的车桥吊具，其特征在于，

9.根据权利要求1或2所述的车桥吊具，其特征在于，

10.根据权利要求1或2所述的车桥吊具，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种车桥吊具，其特征在于，所述车桥吊具具备：

2.根据权利要求1所述的车桥吊具，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的车桥吊具，其特征在于，

4.根据权利要求1或2所述的车桥吊具，其特征在于，

5.根据权利要求1或2所述的车桥吊具，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：李雷，
申请(专利权)人：华晨宝马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：

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