【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车底盘加工，尤其涉及一种车辆底盘增紧设备和车辆生产线。
技术介绍
1、目前在现有的车辆生产加工中，车辆的前悬和后悬搭载完毕后，需要对底盘大扭力螺栓进行增紧，对于螺栓的增紧业内常用以下两种方式：该工序由人工进行，为便于人工操作，通常需要将车辆悬置于指定位置处，再由工作人员操作拧紧工具对螺栓进行增紧作业，该过程不仅耗费大量人力，还由于车辆需要在一个位置停留较长时间，迟迟无法进入下个工位进行加工，增紧完成后再向下个工位移动，从而降低了车辆的生产效率；另一种方式为增设运载车，运载车与车辆保持同步移动，由于工作人员在移动的运载车上不便作业，因此通过在运载车上加设自动增紧机构对底盘螺栓进行自动增紧，该方式不仅节省了人力，还减少了车辆在完成底盘螺栓增紧后移动至下个工位所花费的时间，进而提高了生产效率，但由于车辆、运载车和吊具都是移动中的，因此可能会对进入运载车行驶路线的工作人员的生命安全产生威胁。
2、鉴于此，有必要提供一种新的车辆底盘增紧设备和车辆生产线，以解决或至少缓解上述技术缺陷。
技术实现思
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆底盘增紧设备，车辆底盘用以通过吊具进行吊装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆底盘增紧设备，其特征在于，所述保护机构还包括弹性件，所述弹性件安装于所述导向杆，且所述弹性件位于所述安全护栏和所述安装座之间。
3.根据权利要求2所述的车辆底盘增紧设备，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述弹簧绕设于所述导向杆的外围，且所述弹簧的一端与所述安全护栏抵接，所述弹簧的另一端与所述安装座抵接。
4.根据权利要求1所述的车辆底盘增紧设备，其特征在于，所述运载车还包括驱动组件，所述驱动组件包括行走驱动件和与所述行走驱动件传动连...
【技术特征摘要】
1.一种车辆底盘增紧设备，车辆底盘用以通过吊具进行吊装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆底盘增紧设备，其特征在于，所述保护机构还包括弹性件，所述弹性件安装于所述导向杆，且所述弹性件位于所述安全护栏和所述安装座之间。
3.根据权利要求2所述的车辆底盘增紧设备，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述弹簧绕设于所述导向杆的外围，且所述弹簧的一端与所述安全护栏抵接，所述弹簧的另一端与所述安装座抵接。
4.根据权利要求1所述的车辆底盘增紧设备，其特征在于，所述运载车还包括驱动组件，所述驱动组件包括行走驱动件和与所述行走驱动件传动连接的行走轮，所述行走驱动件安装于所述安装架，所述行走驱动件用以驱动所述行走轮转动，以使所述行走轮带动所述运载车移动。
5.根据权利要求4所述的车辆底盘增紧设备，其特征在于，所述驱动组件还包括升降驱动件，所述升降驱动件安装于所述安装架，所述行走驱动件安装于所述升降驱动件的输出轴，所述升降驱动件能...
【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，陈国任，刘水根，肖锡全，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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