电动滑板车折叠座及电动滑板车制造技术

本技术涉及一种电动滑板车折叠座及电动滑板车，包括：底座，包括第一座体和第二座体，第一座体适于与电动滑板车的折叠立管连接，第二座体适于与电动滑板车踏板连接；折叠机构，连接第一座体和第二座体，适于将第一座体和第二座体锁定或解锁；其中，第一座体包括加强件，加强件具有与折叠立管适配的空腔，至少部分折叠立管插入至空腔内。通过在第一座体设置有加强件，且加强件具有与折叠立管适配的空腔，将至少部分折叠立管插入至空腔内，完成第一座体与折叠立管的连接，且通过设置有加强件，使得加强件可以承受折叠立管更大的作用力，折叠立管与第一座体连接的更加稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动滑板车折叠座及电动滑板车，属于电动滑板车。

技术介绍

1、电动滑板车是继传统滑板车之后滑板运动的新型产品。目前的电动滑板车，尤其是成人使用的电动滑板车，在超短途出行上非常具有优势。随着城市交通系统的不断完善，电动滑板车能够满足绿色出行的社会需求。

2、电动滑板车一般分为两部分，分别为第一架体和第二架体。第一架体通常包括车把和折叠立管，第二架体包括踏板和与踏板连接的支撑梁。其中，第一架体通过折叠立管与折叠座上的凸台过盈连接，第二架体通过支撑梁与折叠座连接，以使得第一架体和第二架体可以在折叠座的作用下折叠或展开。而由于折叠立管与折叠座上的凸台为过盈连接，这就会对凸台的强度要求比较高。现有技术中，为了便于制造，凸台通常为铝材质，但其与折叠立管连接时，强度比较低，对用户的安全造成威胁。

3、因此，有必要对现有技术予以改良以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电动滑板车折叠座及电动滑板车，其折叠座与第一架体连接时的强度大，连接稳定，结构及制作工艺简单。

2、本技术的目的是通过以下技术方案实现：一种电动滑板车折叠座，包括：

3、底座，包括第一座体和第二座体，所述第一座体适于与电动滑板车的折叠立管连接，所述第二座体适于与电动滑板车踏板连接；

4、折叠机构，连接所述第一座体和第二座体，适于将所述第一座体和第二座体锁定或解锁；

5、其中，所述第一座体包括加强件，所述加强件具有与所述折叠立管适配的空腔，至少部分所述折叠立管插入至所述空腔内。

6、可选地，上述的电动滑板车折叠座，所述第一座体包括连接部和与所述连接部连接的对接部，所述对接部具有腔体，所述加强件嵌入至所述腔体内。

7、可选地，上述的电动滑板车折叠座，所述连接部和对接部为铝材质，所述加强件为钢材质。

8、可选地，上述的电动滑板车折叠座，所述折叠立管与加强件过盈配合。

9、可选地，上述的电动滑板车折叠座，所述加强件具有内壁，于所述加强件高度方向上，所述内壁上均匀设置有若干凸条。

10、可选地，上述的电动滑板车折叠座，所述连接部与所述对接部一体成型设置。

11、可选地，上述的电动滑板车折叠座，所述折叠座具有通孔；

12、所述折叠立管具有走线孔，所述折叠立管插入至所述空腔内，所述通孔与所述走线孔连通。

13、可选地，上述的电动滑板车折叠座，所述折叠机构包括卡持件，所述卡持件在外力作用下可相对于所述底座移动，以将所述底座锁定或解锁；

14、所述卡持件包括卡持本体和与所述卡持本体连接的第一卡持部及第二卡持部，所述第一卡持部与所述第一座体上的第一卡槽配合锁定或解锁，所述第二卡持部与所述第二座体的第二卡槽配合锁定或解锁，所述卡持本体上设置有第一通孔，所述第一通孔与所述走线孔连通。

15、可选地，上述的电动滑板车折叠座，所述第二座体设置有第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔连通。

16、本技术还提供一种电动滑板车，包括：

17、架体，包括第一架体和第二架体，所述第一架体包括折叠立管，所述第二架体包括踏板；

18、折叠座，适于与所述架体连接，以将所述架体锁定或解锁，所述折叠座为上述中任一项所述的折叠座。

19、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过在第一座体设置有加强件，且加强件具有与折叠立管适配的空腔，将至少部分折叠立管插入至空腔内，完成第一座体与折叠立管的连接，且通过设置有加强件，使得加强件可以承受折叠立管更大的作用力，折叠立管与第一座体连接的更加稳定。

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【技术保护点】

1.一种电动滑板车折叠座，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述第一座体(11)包括连接部(112)和与所述连接部(112)连接的对接部(113)，所述对接部(113)具有腔体，所述加强件(111)嵌入至所述腔体内。

3.如权利要求2所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述连接部(112)和对接部(113)为铝材质，所述加强件(111)为钢材质。

4.如权利要求1所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述折叠立管与加强件(111)过盈配合。

5.如权利要求1所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述加强件(111)具有内壁，于所述加强件(111)高度方向上，所述内壁上均匀设置有若干凸条。

6.如权利要求1所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述连接部(112)与所述对接部(113)一体成型设置。

7.如权利要求1所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述折叠座具有通孔；

8.如权利要求7所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述折叠机构(2)包括卡持件(21)，所述卡持件(21)在外力作用下可相对于所述底座(1)移动，以将所述底座(1)锁定或解锁；

9.如权利要求8所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述第二座体(12)设置有第二通孔(122)，所述第二通孔(122)与所述第一通孔(2111)连通。

10.一种电动滑板车，其特征在于，包括：

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【技术特征摘要】

1.一种电动滑板车折叠座，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述第一座体(11)包括连接部(112)和与所述连接部(112)连接的对接部(113)，所述对接部(113)具有腔体，所述加强件(111)嵌入至所述腔体内。

3.如权利要求2所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述连接部(112)和对接部(113)为铝材质，所述加强件(111)为钢材质。

4.如权利要求1所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述折叠立管与加强件(111)过盈配合。

5.如权利要求1所述的电动滑板车折叠座，其特征在于，所述加强件(111)具有内壁，于所述加强件(111)高度方向上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：符启宇，张洋，
申请(专利权)人：坦途创新智能科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：