System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构及方法制造方法及图纸_技高网

一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构及方法制造方法及图纸

技术编号:39989682 阅读:9 留言:0更新日期:2024-01-09 02:10
本发明专利技术涉及一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构及方法,属于石油石化生产设备技术领域。技术方案是:通过外力转动伸缩式调节杆(6),通过伸缩式调节螺杆万向节(7)传动动力,驱动调节螺杆(8)转动,L形悬挂组件保持位置不动,由于调节螺杆压帽(9)限制收油槽调平梁(10)位置,调节螺杆(8)带动收油槽调平梁(10)上下移动,收油槽调平梁(10)带动收油槽围绕收油槽旋转大销(12)转动,改变收油槽(15)水平倾斜角度。本发明专利技术有益效果是:可在收油装置安装、调试、运行各阶段,在不需要清罐、池的状态下随时调节收油槽的水平状态,降低了设备的运维费用,提高了设备运行效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构及方法,能够实现操作人员在不进入安装收油装置的容器(灌、槽)内就方便在容器顶部调节收油槽的水平偏差,属于石油石化生产设备。


技术介绍

1、收油装置的收油槽水平安装在油气田的沉降罐、隔油罐、污水罐及排污池、污油池内,其最主要的技术指标就是保持收油槽面的水平,但在实际的生产和安装过程中,由于机械结构的内应力、附着物重量等因素引起收油槽水平改变,从而影响收油装置的收油效果,出现浮油的“偏收”、“收水”的故障,罐和池内积聚的浮油不能及时回收,引起下道工艺环节的紊乱,工艺处理量、回流量、出口含油等技术参数不合格,达不到设计要求,尤其是水含油超标,从而影响整个油气及污水处理效果;且收油装置处于“偏收”和“收水”状态,会引起回收介质大量增加,使得整个装置循环处理量加大,造成能源浪费,装置的运行效率大大降低。

2、将已经失衡的收油槽再调节到水平状态需要拆卸机械挂件,然后通过改变挂件与收油槽的连接面的间歇来改变收油槽的水平状态,该操作在新设备安装阶段都非常困难,已经运行的罐、池,顶部完全充满易燃易爆的油气,甚至还有硫化氢、一氧化碳等剧毒气体积聚,如果在已经运行的罐、池内,将已经失衡的收油槽恢复到水平状态,不清罐、池是不可能实现的。但是,已经运行的罐、池,清理达到人可进入标准是非常繁琐的,要消耗大量的材、力、物,耗费很长的时间,且容易造成环境污染。所以如何能在设备安装完成后,运行过程再不需要繁重的清罐处理,就可以随时调平收油槽在水平状态是本领域亟待解决的技术问题,可以整体提升整个装置的运行效率、降低能耗。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构及方法,可在收油装置安装、调试、运行各阶段,在不需要清罐、池的状态下随时调节收油槽的水平状态,降低了设备的运维费用,提高了设备运行效率,解决已有技术存在的上述技术问题。

2、本专利技术的技术方案是:

3、一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构,包含l形悬挂组件和水平调节组件,l形悬挂组件由连接在一起的垂直段和水平段构成l形结构,垂直段和水平段交汇处设置与l形悬挂组件垂直的收油槽旋转大销,收油槽旋转大销的两端铰接在收油槽两侧壁上;水平调节组件包含伸缩式调节杆、伸缩式调节螺杆万向节、调节螺杆、调节螺杆压帽和调节滑块,所述l形悬挂组件的水平段端部设有垂直布置的滑槽,调节滑块位于滑槽内;伸缩式调节杆通过伸缩式调节螺杆万向节与调节螺杆的上端连接,连接处设置调节螺杆压帽;调节螺杆的上部与收油槽调平梁螺纹连接,调节螺杆压帽压在收油槽调平梁上方,收油槽调平梁横向固定在收油槽的两个侧壁上,并与收油槽旋转大销平行布置;调节螺杆的下端进入水平段的滑槽并穿过调节滑块,与调节滑块螺纹连接。

4、所述收油槽旋转大销铰接在收油槽的中心部位,两端与收油槽的两个侧壁之间设置收油槽旋转铰链加强焊接圈。

5、所述收油槽调平梁焊接在收油槽上,位于收油槽旋转大销前方;收油槽通过收油槽旋转大销悬挂在l形悬挂组件的垂直段和水平段交汇处,l形悬挂组件可绕收油槽旋转大销旋转,收油槽旋转大销的两端分别设置收油槽旋转大销防脱螺帽。

6、一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构的使用方法,通过外力转动伸缩式调节杆,通过伸缩式调节螺杆万向节传动动力,驱动调节螺杆转动,l形悬挂组件保持位置不动,由于调节螺杆压帽限制收油槽调平梁位置,调节螺杆带动收油槽调平梁上下移动,收油槽调平梁带动收油槽围绕收油槽旋转大销转动,改变收油槽水平倾斜角度。

7、本专利技术有益效果是:可在收油装置安装、调试、运行各阶段,在不需要清罐、池的状态下随时调节收油槽的水平状态,降低了设备的运维费用,提高了设备运行效率。

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【技术保护点】

1.一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构,其特征在于:包含L形悬挂组件和水平调节组件,L形悬挂组件由连接在一起的垂直段(5)和水平段(16)构成L形结构,垂直段(5)和水平段(16)交汇处设置与L形悬挂组件垂直的收油槽旋转大销(12),收油槽旋转大销(12)的两端铰接在收油槽(15)两侧壁上;水平调节组件包含伸缩式调节杆(6)、伸缩式调节螺杆万向节(7)、调节螺杆(8)、调节螺杆压帽(9)和调节滑块(13),所述L形悬挂组件的水平段(16)端部设有垂直布置的滑槽,调节滑块(13)位于滑槽内;伸缩式调节杆(6)通过伸缩式调节螺杆万向节(7)与调节螺杆(8)的上端连接,连接处设置调节螺杆压帽(9);调节螺杆(8)的上部与收油槽调平梁(10)螺纹连接,调节螺杆压帽(9)压在收油槽调平梁(10)上方,收油槽调平梁(10)横向固定在收油槽(15)的两个侧壁上,并与收油槽旋转大销(12)平行布置;调节螺杆(8)的下端进入水平段(16)的滑槽并穿过调节滑块(13),与调节滑块(13)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构,其特征在于:所述收油槽旋转大销(12)铰接在收油槽(15)的中心部位,两端与收油槽(15)的两个侧壁之间设置收油槽旋转铰链加强焊接圈(11)。

3.根据权利要求1所述的一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构,其特征在于:所述收油槽调平梁(10)焊接在收油槽(15)上,位于收油槽旋转大销(12)前方;收油槽(15)通过收油槽旋转大销(12)悬挂在L形悬挂组件的垂直段(5)和水平段(16)交汇处,L形悬挂组件可绕收油槽旋转大销(12)旋转,收油槽旋转大销(12)的两端分别设置收油槽旋转大销防脱螺帽(14)。

4.一种权利要求1-3任意一项所述的一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构的使用方法,包含如下步骤:

...

【技术特征摘要】

1.一种收油装置的可调平衡收油槽悬挂机构,其特征在于:包含l形悬挂组件和水平调节组件,l形悬挂组件由连接在一起的垂直段(5)和水平段(16)构成l形结构,垂直段(5)和水平段(16)交汇处设置与l形悬挂组件垂直的收油槽旋转大销(12),收油槽旋转大销(12)的两端铰接在收油槽(15)两侧壁上;水平调节组件包含伸缩式调节杆(6)、伸缩式调节螺杆万向节(7)、调节螺杆(8)、调节螺杆压帽(9)和调节滑块(13),所述l形悬挂组件的水平段(16)端部设有垂直布置的滑槽,调节滑块(13)位于滑槽内;伸缩式调节杆(6)通过伸缩式调节螺杆万向节(7)与调节螺杆(8)的上端连接,连接处设置调节螺杆压帽(9);调节螺杆(8)的上部与收油槽调平梁(10)螺纹连接,调节螺杆压帽(9)压在收油槽调平梁(10)上方,收油槽调平梁(10)横向固定在收油槽(15)的两个侧壁上,并与收油槽旋转大销(12)平行布置;调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:左勤张男左甫刘洪
申请(专利权)人:四川坤山专用设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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