【技术实现步骤摘要】
技术介绍
1、隧道衬砌台车是隧道施工加工二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工；砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车；全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等，在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。
2、现有的衬砌模板台车在完成脱模的过程中，可能出现模板表面涂油过多，从而拆模后形成鱼鳞片；或者因为局部模板未清理干净，拆模后形成“扒皮”掉块现象，从而需要工人后续再进行修补隧道面，造成一定的人力、劳力的浪费，同时造成了一定的经济损失。
3、综上所述，本专利技术提出一种衬砌模板台车。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种衬砌模板台车，通过控制肥皂水和脱油剂的切换，及通过控制肥皂水或脱油剂溢出的速度，以解决现有技术中脱模的过程中，可能出现模板表面涂油过多，从而拆模后形成鱼鳞片；或者因为局部模板未清理干净，拆模后形成“扒皮”掉块现象
【技术保护点】
1.一种衬砌模板台车，其特征在于：包括支撑组件(1)、刮除组件(2)和喷洒组件(3)，所述支撑组件(1)一端设置有刮除组件(2)，所述刮除组件(2)一侧设置有喷洒组件(3)；
2.如权利要求1所述衬砌模板台车，其特征在于：所述偏转组件(34)包括楔形柱一(340)和楔形柱二(341)，所述楔形柱一(340)一端与旋转伸缩杆(33)固定连接，所述楔形柱一(340)另一端与楔形柱二(341)转动连接，且所述楔形柱一(340)与楔形柱二(341)之间设置有齿轮三(342)，所述齿轮三(342)啮合连接有齿轮四(343)，所述楔形柱一(340)侧壁上设置有电机二(...
【技术特征摘要】
1.一种衬砌模板台车，其特征在于：包括支撑组件(1)、刮除组件(2)和喷洒组件(3)，所述支撑组件(1)一端设置有刮除组件(2)，所述刮除组件(2)一侧设置有喷洒组件(3)；
2.如权利要求1所述衬砌模板台车，其特征在于：所述偏转组件(34)包括楔形柱一(340)和楔形柱二(341)，所述楔形柱一(340)一端与旋转伸缩杆(33)固定连接，所述楔形柱一(340)另一端与楔形柱二(341)转动连接，且所述楔形柱一(340)与楔形柱二(341)之间设置有齿轮三(342)，所述齿轮三(342)啮合连接有齿轮四(343)，所述楔形柱一(340)侧壁上设置有电机二(344)，所述电机二(344)驱动轴与齿轮四(...
【专利技术属性】
技术研发人员：周进福，孙云博，崔超，李其俭，张亮，李璐，孙令宇，阎关旭，马钰，周潇雅，张湘婧，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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