一种桥梁防撞护栏安全作业防护平台制造技术

技术编号:39989522 阅读:29 留言:0更新日期:2024-01-09 02:09
本申请涉及一种桥梁防撞护栏安全作业防护平台,其包括踏板、护栏、第一支撑架体、第二支撑架体、步进式移动组件和锁定组件,其中护栏竖向设置于踏板的远离内侧钢模板的一侧,第一支撑架体与踏板的底部固定,第二支撑架体抵接于踏板的底部,锁定组件设为多个且分别设置于第一支撑架体内和第二支撑架体内,锁定组件用于实现第一支撑架体和第二支撑架体分别与内侧钢模板的第一竖背条的固定和解除固定;所述步进式移动组件用于依次带动第二支撑架体和第一支撑架体沿踏板长度方向步进式移动。本申请能够兼顾作业平台的机动性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及施工作业平台的领域,尤其是涉及一种桥梁防撞护栏安全作业防护平台


技术介绍

1、桥梁防撞护栏是桥梁两侧边缘的一种保护行车安全防止坠落的钢筋混凝土结构物。

2、桥梁防撞护栏施工过程需要人工手持振捣器从上方深入下方进行振捣,混凝土罐车在桥上往模板内倾倒混凝土,作业人员站在模板上进行作业,模板顶部站立面积过小,高空作业人员虽挂设安全带,但是仍存在人员容易因失足而发生坠落的风险,有着极大的安全隐患。

3、现有的防护作业平台有可移动式和可拆卸式,可拆卸式平台包括踏板和护栏,踏板与防撞护栏的内侧钢模板的竖背条进行可拆卸固定连接;可移动式平台则包括车体和踏板,利用车体的机动性,以带动踏板移动,从而对不同位置的待浇筑防撞护栏进行振捣作业。

4、当待浇筑的防撞护栏过长时,如果使用可拆卸式平台,需要安装较长的踏板,安装难度和物料成本较大,并且施工周期较长;而如果采用可移动式平台,虽然能够极大减少施工周期,但是,由于桥面的可供移动平台的行驶面的路况较差,移动稳定性较差。


技术实现思路</b>

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁防撞护栏安全作业防护平台,其特征在于:包括踏板(1)、护栏(10)、第一支撑架体(11)、第二支撑架体(12)、步进式移动组件(3)和锁定组件(2),其中护栏(10)竖向设置于踏板(1)的远离内侧钢模板(20)的一侧,第一支撑架体(11)与踏板(1)的底部固定,第二支撑架体(12)抵接于踏板(1)的底部,锁定组件(2)设为多个且分别设置于第一支撑架体(11)内和第二支撑架体(12)内,锁定组件(2)用于实现第一支撑架体(11)和第二支撑架体(12)分别与内侧钢模板(20)的第一竖背条(201)的固定和解除固定;所述步进式移动组件(3)用于依次带动第二支撑架体(12)和第一支撑...

【技术特征摘要】

1.一种桥梁防撞护栏安全作业防护平台,其特征在于:包括踏板(1)、护栏(10)、第一支撑架体(11)、第二支撑架体(12)、步进式移动组件(3)和锁定组件(2),其中护栏(10)竖向设置于踏板(1)的远离内侧钢模板(20)的一侧,第一支撑架体(11)与踏板(1)的底部固定,第二支撑架体(12)抵接于踏板(1)的底部,锁定组件(2)设为多个且分别设置于第一支撑架体(11)内和第二支撑架体(12)内,锁定组件(2)用于实现第一支撑架体(11)和第二支撑架体(12)分别与内侧钢模板(20)的第一竖背条(201)的固定和解除固定;所述步进式移动组件(3)用于依次带动第二支撑架体(12)和第一支撑架体(11)沿踏板(1)长度方向步进式移动。

2.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏安全作业防护平台,其特征在于:所述第一支撑架体(11)和所述第二支撑架体(12)均设为两个且沿所述踏板(1)长度方向间隔排布,其中一个第二支撑架体(12)位于两个第一支撑架体(11)之间,两个第一支撑架体(11)之间共同固定连接有第一桁架(110),两个第二支撑架体(12)之间共同固定连接有第二桁架(120);所述步进式移动组件(3)包括第一液压缸(31),第一液压缸(31)的缸体与踏板(1)的底部固定连接,踏板(1)的底部设有沿自身长度方向延伸的滑轨(33),第一液压缸(31)的活塞杆端部固定有滑块(32),滑块(32)与第二支撑架体(12)固定连接,滑块(32)与滑轨(33)滑移连接。

3.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏安全作业防护平台,其特征在于:所述第一支撑架体(11)和第二支撑架体(12)均包括横管(111)、竖管(113)和斜管(112),其中横管(111)上固定有支撑块(114),第一支撑架体(11)的支撑块(114)与所述踏板(1)底部固定连接,第二支撑架体(12)的支撑块(114)抵接于踏板(1)底部,所述斜管(112)的上端与横管(111)的靠近所述护栏(10)的一端固定连接,所述竖管(113)的上端与横管(111)的远离所述护栏(10)的一端固定连接,竖管(113)的下端与斜管(112)的下端固定连接;锁定组件(2)包括第一驱动电机(21)、第一螺杆(22)、牵引绳(25)、弹簧(24)、升降块(26)、第一插块(23)和第二插块(27),第一螺杆(22)竖向设置且第一螺杆(22)的两端分别伸入横管(111)和斜管(112)内,第一驱动电机(21)用于带动第一螺杆(22)转动,所述第一插块(23)与斜管(112)沿斜管(112)长度方向滑移连接,弹簧(24)用于迫使第一插块(23)滑移出斜管(112)并插入第一竖背条(201)下部的斜槽(202)内,第一插块(23)和斜槽(202)之间具有配合间隙,牵引绳(25)的两端分别与第一插块(23)和第一螺杆(22)固定连接;横管(111)设有用于避让升降块(26)的避让孔(115),横管(111)内壁固定有竖向设置的竖板(116),升降块(26)设有供竖板(116)竖向穿过的矩形孔(261),第一螺杆(22)的上部与升降块(26)的一端螺纹连接,第二插块(27)竖向设置且固定于升降块(26)的另一端,第一竖背条(201)中部设有供第二插块(27)向下插入的卡件(203),第二插块(27)和卡件(203)之间具有配...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭鹏飞黄小林顾雯魏巍倪翼鹏陈坚李国锋顾锡成田唐跃仝浩邵钲杰洪晓颖
申请(专利权)人:南通路桥工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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