【技术实现步骤摘要】
本文描述的实施例大体涉及整体气化联合循环(IGCC)动力发生系统,且更具体 而言涉及用于与IGCC动力发生系统一起使用的燃料喷嘴。
技术介绍
至少一些已知的气化器将流体_包括空气和/或氧气、液态水和/或蒸汽、燃料, 以及/或者炉渣添加物_的混合物转换成通常称为“合成气”的部分氧化的气体。控制输 送到燃气涡轮发动机的流体的混合对于发动机的性能和/或排放来说可能是关键的。例如,不适当和/或不充分的混合可导致火焰紧贴地附着到燃料喷嘴尖端上和/ 或紧贴地附着在喷嘴内,从而提高燃料喷嘴尖端和/或喷嘴的温度。此外,不适当和/或不 充分的混合可能会或可能不会在流的中心中建立分离区,从而提高或降低旋涡破裂的可能 性。另外,不适当和/或不充分的混合可导致限定在燃烧器内的再循环稳定区向下游转移, 从而使火焰分开,且提高一氧化碳排放的产生。
技术实现思路
在一个实施例中,提供了一种组装用于与燃烧器一起使用的燃料喷嘴尖端的方 法。该方法包括提供燃料管,以及将空气套环联接到该燃料管上。燃料管形成有第一组多 个沿周向隔开的燃料开口和第二组多个沿周向隔开的燃料开口。该燃料管定向成使得燃料 可通过 ...
【技术保护点】
一种用于与燃烧器(16)一起使用的燃料喷嘴尖端(30),所述燃料喷嘴尖端包括:包括第一组多个沿周向隔开的燃料开口(52)和第二组多个沿周向隔开的燃料开口(54)的燃料管,所述燃料管构造成以便将燃料引导到限定在所述燃烧器内的混合区(32)中;以及联接到所述燃料管上的空气套环(34),所述空气套环包括构造成以便将空气排到所述混合区中的多个沿周向隔开的空气开口。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:MA哈利,J利平斯基,JE巴顿,
申请(专利权)人:通用电气公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。