【技术实现步骤摘要】
本技术属于集装箱领域，具体的涉及一种框架箱和运输装置。
技术介绍
1、常规的用于支撑的框架箱，在用于支撑或运输超宽重件时，承载能力不够，横向刚性、纵向刚性较差，框架箱结构在受压或受到横向载荷时容易发生失稳和大幅晃动，无法保证整体结构稳定。
2、为此，本技术提供了一种框架箱和运输装置，以至少部分地解决上述问题。
技术实现思路
1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
2、为了至少部分地解决上述问题，本技术的第一方面提供了一种框架箱，用于支撑待运输物品。该框架箱包括：
3、顶角件和底角件；
4、角柱，所述角柱的两端在所述框架箱的高度方向上分别连接至所述顶角件或所述底角件；
5、底端梁，所述底端梁连接于两个所述角柱之间；
6、顶端梁，所述顶端梁连接于两个所述角柱之间并且位于顶角件的下方；
7、第一斜撑，所述第一斜撑的一端连接至所述顶角件和/或所述角柱的位于所述顶端梁上方的部分并沿所述框架箱的宽度方向斜向下延伸，所述第一斜撑的另一端连接至所述顶端梁。
8、根据本技术的框架箱，在用于支撑待运输物品时，承载能力好，增强了框架箱的高度方向和宽度方向上的强度和刚度，防止结构在受压或受到横向载荷时发生失稳和大幅晃动，保证了框架
9、可选地，所述框架箱还包括：
10、顶侧梁和底侧梁，所述顶侧梁连接于两个所述顶角件之间，所述底侧梁连接于两个所述底角件之间；
11、中间立柱，所述中间立柱在所述框架箱的长度方向上间隔设置于两个所述角柱之间，所述中间立柱的两端分别连接至所述顶侧梁和底侧梁；以及
12、顶横梁和底横梁，所述顶横梁和所述底横梁连接于两个所述中间立柱之间。
13、可选地，所述框架箱包括：第二斜撑，所述第二斜撑的一端连接至所述中间立柱的位于所述顶横梁上方的部分并沿所述宽度方向斜向下延伸，所述第二斜撑的另一端连接至所述顶横梁。
14、可选地，所述框架箱还包括第三斜撑，
15、所述第三斜撑的两端分别连接至沿所述宽度方向设置的两个所述角柱，所述第三斜撑位于所述顶端梁下方，所述第三斜撑与其连接的所述角柱之间的夹角大于0度且小于90度；并且/或者
16、所述第三斜撑的两端分别连接至沿所述宽度方向设置的两个相邻的所述中间立柱，所述第三斜撑位于所述顶横梁下方，所述第三斜撑与其连接的所述中间立柱之间的夹角大于0度且小于90度。
17、可选地，所述框架箱还包括第四斜撑，
18、所述第四斜撑的两端分别连接至相邻的所述角柱和所述中间立柱，所述第四斜撑与其连接的所述角柱或所述中间立柱之间的夹角大于0度且小于90度；并且/或者
19、所述第四斜撑的两端分别连接至沿所述长度方向设置的两个相邻的所述中间立柱，所述第四斜撑与其连接的所述中间立柱之间的夹角大于0度且小于90度。
20、可选地，
21、设置于相同的两个所述角柱之间的两个所述第三斜撑交叉连接；并且/或者，
22、设置于相同的两个所述中间立柱之间的两个所述第三斜撑交叉连接。
23、可选地，
24、设置于相同的所述角柱和所述中间立柱之间的两个所述第四斜撑交叉连接；并且/或者
25、设置于相同的两个所述中间立柱之间的两个所述第四斜撑交叉连接。
26、可选地，
27、所述框架箱还包括垫板，所述垫板设置于所述中间立柱的上端，所述垫板的面积大于所述中间立柱在水平面上的截面积；并且/或者
28、所述框架箱还包括封板，所述封板设置于所述中间立柱的底部。
29、可选地，
30、所述框架箱还包括定位板，所述定位板连接至所述中间立柱的底部的侧面；并且/或者
31、所述框架箱还包括地板，所述地板连接至所述底侧梁和所述底横梁。
32、可选地，所述底角件具有连接孔，以与扭锁配合锁固。
33、上述任一方案所述的框架箱，两个或多个所述框架箱间隔设置，所述框架箱设置至所述船舶；以及
34、钢箱梁，所述钢箱梁连接至所述框架箱的顶部。
35、可选地，所述运输装置还包括底部集装箱，所述框架箱与所述底部集装箱上下堆叠设置，
36、所述底部集装箱的底角件具有连接孔，以与扭锁配合锁固；
37、所述底部集装箱设置有定位板，所述定位板连接至所述底部集装箱的底部的侧面；
38、所述底部集装箱设置有扭锁，所述扭锁连接至所述底部集装箱的顶角件上。
39、根据本技术的第二方面的运输装置，能够起到与上述第一方面的框架箱相类似的技术效果。
40、根据本技术的运输装置，通过扭锁连接以固定框架箱，方便安装拆卸，方便运输，可根据船舱深度调整使用方法，如船舱深度较浅，可将根据本技术的框架箱直接设置至船舶，如船舱深度较深，可根据实际需要通过例如底部集装箱设置于根据本技术的框架箱之下以支撑根据本技术的框架箱，此时底部集装箱设置至船舶；还可根据货物的规格尺寸、重量、形状特征调整支撑框架箱的数量；还可根据船舱深度、船舱宽度、长度、船体骨架排布调整框架箱尺寸。框架箱或者框架箱与底部集装箱的堆叠结构占用船舱空间体积小，由此，船舱仍具有一部分运输例如散货等货物的能力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种框架箱，用于支撑待运输物品，其特征在于，所述框架箱包括：
2.根据权利要求1所述的框架箱，其特征在于，所述框架箱还包括：
3.根据权利要求2所述的框架箱，其特征在于，所述框架箱包括：第二斜撑，所述第二斜撑的一端连接至所述中间立柱的位于所述顶横梁上方的部分并沿所述宽度方向斜向下延伸，所述第二斜撑的另一端连接至所述顶横梁。
4.根据权利要求2所述的框架箱，其特征在于，所述框架箱还包括第三斜撑，
5.根据权利要求2所述的框架箱，其特征在于，所述框架箱还包括第四斜撑，
6.根据权利要求4所述的框架箱，其特征在于，
7.根据权利要求5所述的框架箱，其特征在于，
8.根据权利要求2-7中任一项所述的框架箱，其特征在于，
9.根据权利要求2-7中任一项所述的框架箱，其特征在于，
10.根据权利要求1所述的框架箱，其特征在于，所述底角件具有连接孔，以与扭锁配合锁固。
11.一种运输装置，其特征在于，包括：
12.根据权利要求11所述的运输装置，其特征在于，所
...【技术特征摘要】
1.一种框架箱，用于支撑待运输物品，其特征在于，所述框架箱包括：
2.根据权利要求1所述的框架箱，其特征在于，所述框架箱还包括：
3.根据权利要求2所述的框架箱，其特征在于，所述框架箱包括：第二斜撑，所述第二斜撑的一端连接至所述中间立柱的位于所述顶横梁上方的部分并沿所述宽度方向斜向下延伸，所述第二斜撑的另一端连接至所述顶横梁。
4.根据权利要求2所述的框架箱，其特征在于，所述框架箱还包括第三斜撑，
5.根据权利要求2所述的框架箱，其特征在于，所述框架箱还包括第四斜撑，
【专利技术属性】
技术研发人员：金粲，朱德安，张旭钦，付瑞荣，马立强，
申请(专利权)人：漳州中集集装箱有限公司，
类型：新型
国别省市：
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