【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车材料加工，具体地说，涉及汽车材料的耐老化试验烘箱。
技术介绍
1、在汽车材料生产中，为了保证材料的安全性会抽检部分材料进行烘箱内耐老化试验，但是部分烘箱在加热橡胶和塑料材料时，无法对试验过程中产生的有害气体进行处理容易导致工作人员健康问题。
2、例如授权公告号为cn212459336u的专利在烘干装置
，公开了一种热老化烘箱，包括机箱，机箱的背面固定连接有导轨，导轨的数量为两个，且两个导轨上滑动连接有第二电机，第二电机的输出轴上固定连接有主杆，且主杆上固定套接有限位板，主杆的一端延伸至机箱的内腔且固定连接有定位板。
3、虽然上述烘箱可以避免由于烘干时会产生大量的污染气体直接被人体吸入，但是该烘箱在加热时带动材料转动，单一的加热源会导致材料受热不均，影响耐老化试验结果；为了解决上述问题，我们提出汽车材料的耐老化试验烘箱。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供汽车材料的耐老化试验烘箱，以解决上述
技术介绍
中提出的授权公告号为cn212459336u的专利中在加热时带动材料转动，单一的加热源会导致材料受热不均，影响耐老化试验结果的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、汽车材料的耐老化试验烘箱，包括箱体和密封门，所述箱体内设有用于夹持固定汽车材料的夹持结构，所述夹持结构包括位于所述箱体顶面中部的伺服电机，所述伺服电机下方设有两块对称的弧形的夹块，所述箱体后内壁与所述夹块位于同一高度处设有加热板，所述箱体
4、作为优选，所述密封门铰接于所述箱体前侧壁处，所述密封门中部设有方便观察试验情况的观察窗，所述箱体左侧壁靠前处设有控制器。
5、作为优选，所述伺服电机输出端穿过所述箱体顶面同轴连接有连杆，所述连杆底端前后对称设有连接块，所述夹块顶端位于前后所述连接块之间且与其铰接。
6、作为优选，所述夹块与同侧所述连杆侧壁之间设有第一电推杆，所述第一电推杆的底座以及伸缩端端部分别与所述连杆侧壁、所述夹块外壁铰接。
7、作为优选，所述箱体顶面靠后处设有吸风口，所述吸风口内设有吸风机，所述箱体顶面靠右上角设有进风口，所述进风口开口处设有密封塞。
8、作为优选，所述气体处理结构包括位于所述箱体左侧壁靠后处的空气净化器，所述空气净化器上方设有气管与所述吸风口连通。
9、作为优选，所述刮板机构包括位于所述箱体后侧壁靠底部的第二电推杆，所述第二电推杆的伸缩端端部穿过所述箱体后侧壁固定连接有刮板，所述刮板的左右端部设有凸形的限位块，所述箱体的左右内侧壁设有与所述限位块位置尺寸相对应的限位槽。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1.该汽车材料的耐老化试验烘箱通过夹持结构夹持固定所需实验的材料，在试验过程中可以带动材料进行旋转使其受热均匀提升耐老化试验的准确度。
12、2.该汽车材料的耐老化试验烘箱该装置通过设置气体处理结构，可以将橡胶等材料的耐老化试验中产生的有害气体进行处理，避免影响工作人员健康，同时刮板机构可以刮除橡胶等材料受热熔化而滴落的残渣，便于工作人员清洁烘箱。
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1.汽车材料的耐老化试验烘箱，包括箱体(1)和密封门(2)，其特征在于：所述箱体(1)内设有用于夹持固定汽车材料的夹持结构(4)，所述夹持结构(4)包括位于所述箱体(1)顶面中部的伺服电机(41)，所述伺服电机(41)下方设有两块对称的弧形的夹块(43)，所述箱体(1)后内壁与所述夹块(43)位于同一高度处设有加热板(6)，所述箱体(1)的左侧外壁设有气体处理结构(5)，所述箱体(1)内靠底面处设有刮板机构(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车材料的耐老化试验烘箱，其特征在于：所述密封门(2)铰接于所述箱体(1)前侧壁处，所述密封门(2)中部设有方便观察试验情况的观察窗(21)，所述箱体(1)左侧壁靠前处设有控制器(3)。
3.根据权利要求1所述的汽车材料的耐老化试验烘箱，其特征在于：所述伺服电机(41)输出端穿过所述箱体(1)顶面同轴连接有连杆(42)，所述连杆(42)底端前后对称设有连接块(45)，所述夹块(43)顶端位于前后所述连接块(45)之间且与其铰接。
4.根据权利要求3所述的汽车材料的耐老化试验烘箱，其特征在于：所述夹块(43)与
5.根据权利要求1所述的汽车材料的耐老化试验烘箱，其特征在于：所述箱体(1)顶面靠后处设有吸风口(12)，所述吸风口(12)内设有吸风机(53)，所述箱体(1)顶面靠右上角设有进风口(54)，所述进风口(54)开口处设有密封塞。
6.根据权利要求5所述的汽车材料的耐老化试验烘箱，其特征在于：所述气体处理结构(5)包括位于所述箱体(1)左侧壁靠后处的空气净化器(51)，所述空气净化器(51)上方设有气管(52)与所述吸风口(12)连通。
7.根据权利要求1所述的汽车材料的耐老化试验烘箱，其特征在于：所述刮板机构(7)包括位于所述箱体(1)后侧壁靠底部的第二电推杆(71)，所述第二电推杆(71)的伸缩端端部穿过所述箱体(1)后侧壁固定连接有刮板(72)，所述刮板(72)的左右端部设有凸形的限位块(73)，所述箱体(1)的左右内侧壁设有与所述限位块(73)位置尺寸相对应的限位槽(11)。
...【技术特征摘要】
1.汽车材料的耐老化试验烘箱，包括箱体(1)和密封门(2)，其特征在于：所述箱体(1)内设有用于夹持固定汽车材料的夹持结构(4)，所述夹持结构(4)包括位于所述箱体(1)顶面中部的伺服电机(41)，所述伺服电机(41)下方设有两块对称的弧形的夹块(43)，所述箱体(1)后内壁与所述夹块(43)位于同一高度处设有加热板(6)，所述箱体(1)的左侧外壁设有气体处理结构(5)，所述箱体(1)内靠底面处设有刮板机构(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车材料的耐老化试验烘箱，其特征在于：所述密封门(2)铰接于所述箱体(1)前侧壁处，所述密封门(2)中部设有方便观察试验情况的观察窗(21)，所述箱体(1)左侧壁靠前处设有控制器(3)。
3.根据权利要求1所述的汽车材料的耐老化试验烘箱，其特征在于：所述伺服电机(41)输出端穿过所述箱体(1)顶面同轴连接有连杆(42)，所述连杆(42)底端前后对称设有连接块(45)，所述夹块(43)顶端位于前后所述连接块(45)之间且与其铰接。
4.根据权利要求3所述的汽车材料的耐老化试验烘箱，其特征在于：所述夹块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁文涛，
申请(专利权)人：冠标上海检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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