【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路安全防护设施，尤其是一种高速公路缓冲卸压导向防护栏及其安装方法。
技术介绍
1、高速公路防撞护栏是最重要的交通基础设施。目前，高速公路防撞护栏绝大部分采用的是钢质结构，质量重，刚度大，在遭受撞击的时候吸收冲击的能力弱，基本没有卸压能力，并且钢板与车体刚性碰撞，造成护车体损毁或护栏断裂造成车体脱离高速公路，对车内人员造成二次伤害。传统钢板护板的另外的缺陷是其不易安装和维护，并且成本高，对道路地形的适应性差，刚度大，断裂破坏方向不可控，使用寿命短。
2、申请公布号为cn108487134a的一篇中国专利公开一种基于多道放线的告诉公路防撞防护栏，其共设置四道防线，四道防线集成的整体可以起到限制位移的租用，衰减车辆失控时的撞击能量，但是这四道防线均集成在纵向方向上，只能在纵向上发挥缓冲作用，不能在横向方向上进行卸压导向，因此车辆会有二次伤害的风险。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种高速公路缓冲卸压导向防护栏及其安装方法，在护栏受到突...
【技术保护点】
1.一种高速公路缓冲卸压导向防护栏，其特征在于，包括立柱和护栏，护栏与立柱之间通过纵向缓冲卸压组件连接，护栏端部设有固定孔和横向卸压槽，相邻护栏端部的固定孔和横向卸压槽重合并对应安装连接件；纵向缓冲卸压组件包括相对设置的内咬合防阻块和外咬合防阻块，两个咬合防阻块之间通过若干连接螺杆配合，连接螺杆上设有弹簧，弹簧两端与咬合防阻块抵接，外咬合防阻块与护栏通过连接螺杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路缓冲卸压导向防护栏，其特征在于，所述内咬合防阻块和外咬合防阻块均呈C字型，内咬合防阻块开口远离立柱方向，并且通过高强连接件与立柱固定连接。
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