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汽车旋钮制造技术

技术编号:39978149 阅读:10 留言:0更新日期:2024-01-09 01:19
本发明专利技术提出了一种汽车旋钮,透光材质的旋钮头下部布置有管芯垂直于副仪表板上面板的支架套管,上面板下方有包括管体及端盖的旋钮座,端盖上有可透光的字符图案标志,端盖背面设置光源,可投射光线经过字符图案标志照射到旋钮头上;支架套管上的模式动触点与副仪表板内部的模式静触点电连接。通过旋钮头与旋钮座分离的方式,光源通过旋钮座投射的字符图案光路在旋钮头旋转时固定静止,方便驾驶员观察,避免了字符图案标志随旋钮头同步转动对驾乘造成的眩晕感。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及旋钮开关,具体涉及一种汽车旋钮


技术介绍

1、近年来,车企对汽车内饰的美观要求越来越高,传统的开关除了功能要求,还有装饰要求。例如副仪表台区域的旋钮开关,部分车企采用具有透光性的水晶旋钮来提高产品竞争力。水晶旋钮中央有可点亮的指示字符,在夜间,点亮的字符使驾驶员可以快速定位到旋钮的位置。但是,普通旋钮结构点亮后显示的指示字符通常加工在旋钮本体上,字符图案会随着旋钮的转动而转动。在副仪表台区域,字符图案旋转后,驾驶员或乘客观察旋钮时很别扭,影响客户体验,降低了车辆档次。为解决该问题,部分车企采用水晶和电镀旋钮组合的方式,该方式结构相对简单,操作时仅转动外部电镀旋钮,水晶本体固定静止。但是,如果旋钮由整块水晶构成,比加入电镀旋钮的方案更高档更有竞争力。

2、名称为《一种具有水晶透视效果的组合旋钮及制作方法》(cn101188172a)的专利公开的技术方案,包括旋钮座、旋钮视窗圈、开关轴套、外凸弧面、圈芯顶面、装饰纹理层等,当旋钮自动归零回转复位工作时,客户能欣赏到水晶魔方般放大的图纹。但是,该技术方案在旋转旋钮时,图纹仍然是变化的,无法适用于本场景所需的旋转旋钮时字符图案仍固定静止的需求。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种汽车旋钮,通过将旋钮旋转机构与字符投射分离的方式,使得旋转旋钮时投射的字符图案仍固定静止。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种汽车旋钮,透光材质的旋钮头下部布置有支架套管,支架套管的管芯垂直于所在安装位的副仪表板的上面板,副仪表板上面板下方有旋钮座,旋钮座包括位于下部的管体及管体上端的端盖,所述的支架套管套设在管体上且两者构成转动配合,所述的端盖上有字符图案标志,字符图案标志所在区域为透光材料,字符图案标志临近旋钮头的底面布置,字符图案标志的背面设置光源,光源提供的光线经过字符图案标志照射到旋钮头上,支架套管上设置有模式动触点与副仪表板内部设置的模式静触点构造接触或分离式电连接。

3、本专利技术主要是通过旋钮座内部的光源将呈现出指定字符图案的光线投射至旋钮头处,使得旋钮的旋转与字符图案的投射分离布置,达到了旋转旋钮时投射的字符图案仍固定静止的效果。这种效果方便驾驶员或乘客观察字符标志,避免了字符图案标志随旋钮头同步转动对驾乘造成的眩晕感,提升了产品竞争力。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车旋钮,透光材质的旋钮头(10)下部布置有支架套管(20),支架套管(20)的管芯垂直于所在安装位的副仪表板(1)的上面板(2),其特征在于:副仪表板上面板(2)下方有旋钮座(40),旋钮座(40)包括位于下部的管体(42)及管体(42)上端的端盖(41),所述的支架套管(20)套设在管体(42)上且两者构成转动配合,所述的端盖(41)上有字符图案标志(411),字符图案标志(411)所在区域为透光材料,字符图案标志(411)临近旋钮头(10)的底面布置,字符图案标志(411)位于光源(50)与旋钮头(10)之间,光源(50)提供的光线经过字符图案标志(411)照射到旋钮头(10)上,支架套管(20)上设置有模式动触点与副仪表板(1)内部设置的模式静触点构造接触或分离式电连接。

2.根据权利要求1所述的汽车旋钮,其特征在于:所述旋钮头(10)底部镀有具备一定透光性的涂层(11)。

3.根据权利要求1所述的汽车旋钮,其特征在于:所述管体(42)的管壁与支架套管(20)的管壁之间布置有轴承(31),支架套管(20)和管体(42)通过轴承(31)构成转动配合。

4.根据权利要求3所述的汽车旋钮,其特征在于:所述支架套管(20)的管壁上连接有管状的转子(30);所述轴承(31)位于转子(30)的管壁与管体(42)的管壁之间,使两者构成转动配合;所述模式动触点设置在转子上。

5.根据权利要求4所述的汽车旋钮,其特征在于:所述支架套管(20)的管壁上布置有卡接口(21);所述转子(30)通过卡接口(21)与支架套管(20)卡接。

6.根据权利要求5所述的汽车旋钮,其特征在于:所述副仪表板(1)内临近支架套管(20)管壁外侧布置有朝向支架套管(20)管芯、并与卡接口(21)相对应的可伸缩弹性凸起,弹性凸起与支架套管(20)管壁抵压配合。

7.根据权利要求2所述的汽车旋钮,其特征在于:所述涂层(11)选用PVD镀银涂层。

8.根据权利要求1所述的汽车旋钮,其特征在于:所述支架套管(20)与旋钮头(10)底部连接处有环形的粘贴板(22)。所述粘贴板(22)与支架套管(20)一体成型。

9.根据权利要求8所述的汽车旋钮,其特征在于:所述粘贴板(22)为金属材料,粘贴板(22)顶部的粘贴面与旋钮头(10)底部通过无影胶粘连。

10.根据权利要求8所述的汽车旋钮,其特征在于:所述粘贴板(22)为塑料材质,粘贴板(22)顶部的粘贴面与旋钮头(10)底部通过AB胶粘连。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车旋钮,透光材质的旋钮头(10)下部布置有支架套管(20),支架套管(20)的管芯垂直于所在安装位的副仪表板(1)的上面板(2),其特征在于:副仪表板上面板(2)下方有旋钮座(40),旋钮座(40)包括位于下部的管体(42)及管体(42)上端的端盖(41),所述的支架套管(20)套设在管体(42)上且两者构成转动配合,所述的端盖(41)上有字符图案标志(411),字符图案标志(411)所在区域为透光材料,字符图案标志(411)临近旋钮头(10)的底面布置,字符图案标志(411)位于光源(50)与旋钮头(10)之间,光源(50)提供的光线经过字符图案标志(411)照射到旋钮头(10)上,支架套管(20)上设置有模式动触点与副仪表板(1)内部设置的模式静触点构造接触或分离式电连接。

2.根据权利要求1所述的汽车旋钮,其特征在于:所述旋钮头(10)底部镀有具备一定透光性的涂层(11)。

3.根据权利要求1所述的汽车旋钮,其特征在于:所述管体(42)的管壁与支架套管(20)的管壁之间布置有轴承(31),支架套管(20)和管体(42)通过轴承(31)构成转动配合。

4.根据权利要求3所述的汽车旋钮,其特征在于:所述支架套管(20)的管壁上连接有管...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔国庆朱传刚
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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