【技术实现步骤摘要】
本申请属于汽车道路排放测试设备，具体为一种快速测量rde行程动力学的装置。
技术介绍
1、根据轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)gb18356.6-2016的规定，所有汽车均应进行ⅱ型试验(实际行驶污染物排放试验)，实际道路试验需要使用pems排放设备来检测排气污染物，而目前占据市场60％的设备为日本的horiba设备。
2、实际道路试验中，汽车排放结果受司机驾驶车辆的习惯、地势环境、外界温湿度、红绿灯多少等外界客观因素影响，其中以司机驾驶方式影响最多，程度最深。为此引入了行程动力学的概念(rpak\v*apos-95)，并加以约束，来确保试验数据的有效性。然而horiba设备并不能直接体现行程动力学数值，不方便试验工程师在试验过程中判断数据，影响试验成功率。为了满足上述要求，本申请提供一种快速测量rde行程动力学的装置。
技术实现思路
1、本申请所要解决的技术问题在于，针对现有horiba设备并不能直接体现行程动力学数值，不方便试验工程师在试验过程中判断数据，影响试验成功率的问题，提供了一种快速测量rde行程动力学的装置，通过采用gps信号接收器进行车速采集，同时配合显示屏对采集信息进行显示，有助于试验工程师更好地了解设备的当前状态和运行情况，便于实现对实验过程中数据的直接判断，有助于提高实验成功率。
2、为了实现上述目的，本申请采用的技术方案是：
3、一种快速测量rde行程动力学的装置，包括箱体，所述箱体顶端设置有盖板，所述箱体
4、优选的，所述箱体的两侧壁上均匀开设有若干个散热孔。
5、优选的，所述箱体的后侧壁上固定安装有风扇。
6、优选的，所述风扇通过控制开关与蓄电池组相连接。
7、优选的，所述控制开关安装在箱体的后侧壁下部。
8、优选的，所述气象传感器用于采集当前车辆所处区域的温湿度、风速和风向。
9、优选的，所述箱体和盖板均采用铝合金材质制作而成。
10、优选的，所述箱体的底端下表面中间位置上设置有用于箱体辅助固定的磁铁。
11、优选的，所述箱体的底端下表面四角处均设置有缓冲座，缓冲座包括底座，底座的下表面中间位置上设置有橡胶垫。
12、与现有技术相比，本申请具有如下有益效果：
13、1)通过采用gps信号接收器进行车速采集，同时配合显示屏对采集信息进行显示，有助于试验工程师更好地了解设备的当前状态和运行情况，便于实现对实验过程中数据的直接判断，有助于提高实验成功率；
14、2)通过采用内置蓄电池组的供电方式供电，避免了传统从车载电瓶供电导致电瓶电压过低，车辆难以启动；电瓶连接线随着汽车行驶震动导致松动，数据丢失的问题；
15、3)通过在箱体两侧壁上设置散热孔，使得设备能够更好地进行散热，同时结合箱体后端的风扇，使得设备在高温情况下也可以更好地进行散热，散热风扇带有开关，可以根据试验环境进行选择；
16、4)通过采用内置式的存储芯片进行数据储存，使得数据可以保存在芯片内，避免了因笔记本断电，或其他突发状态下数据丢失问题；
17、5)通过设置网线端口和rs232端口，便于设备与笔记本电脑或者工程机等各式电脑进行连接，提高了通讯的快捷性；
18、6)采用铝合金外壳设备制作而成的箱体，不仅能够减轻设备重量，还能有效提高设备的外壳强度。
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1.一种快速测量RDE行程动力学的装置，包括箱体(7)，所述箱体(7)顶端设置有盖板(1)，其特征在于：所述箱体(7)的前侧壁上固定安装有显示屏(2)、加密接口(3)、RS232端口(4)、充电接口(5)、网线端口(6)、电源开关(11)、GPS信号接收器(12)和气象传感器(13)，充电接口(5)与位于箱体(7)内部的蓄电池组相连接，蓄电池组与位于箱体(7)内部的控制器和存储芯片相连接，控制器分别与存储芯片、显示屏(2)、加密接口(3)、RS232端口(4)、充电接口(5)、网线端口(6)、电源开关(11)、GPS信号接收器(12)和气象传感器(13)电性连接，控制器通过GPS信号接收器(12)和气象传感器(13)获取当前车辆所处区域的位置信息和气象信息。
2.根据权利要求1所述的一种快速测量RDE行程动力学的装置，其特征在于：所述箱体(7)的两侧壁上均匀开设有若干个散热孔(8)。
3.根据权利要求1所述的一种快速测量RDE行程动力学的装置，其特征在于：所述箱体(7)的后侧壁上固定安装有风扇(10)。
4.根据权利要求3所述的一种快速测量RD
5.根据权利要求4所述的一种快速测量RDE行程动力学的装置，其特征在于：所述控制开关(9)安装在箱体(7)的后侧壁下部。
6.根据权利要求5所述的一种快速测量RDE行程动力学的装置，其特征在于：所述气象传感器(13)用于采集当前车辆所处区域的温湿度、风速和风向。
7.根据权利要求1所述的一种快速测量RDE行程动力学的装置，其特征在于：所述箱体(7)和盖板(1)均采用铝合金材质制作而成。
8.根据权利要求1所述的一种快速测量RDE行程动力学的装置，其特征在于：所述箱体(7)的底端下表面中间位置上设置有用于箱体(7)辅助固定的磁铁(14)。
9.根据权利要求1所述的一种快速测量RDE行程动力学的装置，其特征在于：所述箱体(7)的底端下表面四角处均设置有缓冲座(15)，缓冲座(15)包括底座，底座的下表面中间位置上设置有橡胶垫。
...【技术特征摘要】
1.一种快速测量rde行程动力学的装置，包括箱体(7)，所述箱体(7)顶端设置有盖板(1)，其特征在于：所述箱体(7)的前侧壁上固定安装有显示屏(2)、加密接口(3)、rs232端口(4)、充电接口(5)、网线端口(6)、电源开关(11)、gps信号接收器(12)和气象传感器(13)，充电接口(5)与位于箱体(7)内部的蓄电池组相连接，蓄电池组与位于箱体(7)内部的控制器和存储芯片相连接，控制器分别与存储芯片、显示屏(2)、加密接口(3)、rs232端口(4)、充电接口(5)、网线端口(6)、电源开关(11)、gps信号接收器(12)和气象传感器(13)电性连接，控制器通过gps信号接收器(12)和气象传感器(13)获取当前车辆所处区域的位置信息和气象信息。
2.根据权利要求1所述的一种快速测量rde行程动力学的装置，其特征在于：所述箱体(7)的两侧壁上均匀开设有若干个散热孔(8)。
3.根据权利要求1所述的一种快速测量rde行程动力学的装置，其特征在于：所述箱体(7)的后侧壁上固定安装有风扇(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴凯亮，武鑫，胡浩，孙逸阳，
申请(专利权)人：华业检测技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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