一种全再生RAP精分料超薄磨耗层混合料及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种全再生RAP精分料超薄磨耗层混合料及其制备方法，涉及路面预防性养护的技术领域。本发明专利技术提供的混合料以重量份数计，包括以下组分：100份的混合集料、3‑5份炭黑、3‑5份石灰岩粉和7‑12份树脂；所述混合集料包括粗级集料、中级集料和改性细集料组成，且所述粗级集料、所述中级集料和所述改性细集料的质量比为(72‑50)：20：(8‑30)；所述粗级集料的粒径范围为5‑10mm，所述中级集料的粒径范围为3‑5mm，所述改性细集料的粒径范围为0‑3mm。本发明专利技术通过将粗级集料、中级集料和改性细级集料以特定比例进行复配后，所制成的混合料能够兼具高温稳定性和低温抗裂性能，并通过改善混合料中的颗粒级配，提高磨耗层混合料的综合性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及路面预防性养护的，尤其涉及一种全再生rap精分料超薄磨耗层混合料及其制备方法。

技术介绍

1、沥青路面具有表面平整无接缝、结构较柔、震动小、抗滑能力强、行车舒适等优点，且其施工周期短、易于维护。然而沥青在空气、温度、光照等自然环境的作用下会产生性能下降的老化现象，且沥青路面结构在荷载重复作用下会出现变形、疲劳等破坏，因此沥青路面的使用寿命较短。同时，在路面重建、改造和养护的过程中，必然会产生大量的废旧沥青混合料(reclaimed asphalt pavement，rap)。

2、超薄磨耗层作为路面结构层的表面功能层，能够用于旧路面表面功能的恢复，也可作用为新建路面的抗滑功能层，其铺装厚度一般小于25mm，属于超薄罩面养护类型，能够预防或部分修复旧路面出现轻微裂缝、松散、车辙以及路面渗水、老化等问题，同时也能够改善路面防滑性能不足的危害。

3、由于超薄磨耗层直接面对复杂多变的气候环境和车轮荷载作用，对自身的高温性能、低温性能和抗水损性能等要求较高，因此往往采用具有高粘度和高弹性恢复能力的复合改性沥青作为胶接材料。因此，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全再生RAP精分料超薄磨耗层混合料，其特征在于，以重量份数计，包括以下组分：100份的混合集料、3-5份炭黑、3-5份石灰岩粉和7-12份树脂；所述混合集料包括粗级集料、中级集料和改性细集料组成，且所述粗级集料、所述中级集料和所述改性细集料的质量比为(72-50)：20：(8-30)；所述粗级集料的粒径范围为5-10mm，所述中级集料的粒径范围为3-5mm，所述改性细集料的粒径范围为0-3mm。

2.根据权利要求1所述的混合料，其特征在于，所述混合集料的制备方法包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述的混合料，其特征在于，对所述细集料进行改性的过程中，包括以...

【技术特征摘要】

1.一种全再生rap精分料超薄磨耗层混合料，其特征在于，以重量份数计，包括以下组分：100份的混合集料、3-5份炭黑、3-5份石灰岩粉和7-12份树脂；所述混合集料包括粗级集料、中级集料和改性细集料组成，且所述粗级集料、所述中级集料和所述改性细集料的质量比为(72-50)：20：(8-30)；所述粗级集料的粒径范围为5-10mm，所述中级集料的粒径范围为3-5mm，所述改性细集料的粒径范围为0-3mm。

2.根据权利要求1所述的混合料，其特征在于，所述混合集料的制备方法包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述的混合料，其特征在于，对所述细集料进行改性的过程中，包括以下步骤：将所述细集料、改性剂和增强剂以质量比1：(0.05-0.08)：(0.01-0.05)均匀混合后，在80-90℃的氮气环境中搅拌8-10h后，制得改性细集料。

4.根据权利要求3所述的混合料，其特征在于，所述改性剂为过氧化二苯甲酰、过氧化二月桂酰、过硫酸钾、过硫酸钠、过硫酸铵、叔丁基过氧化氢、偶氮二异丁腈和偶氮二异庚腈...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨耀武，陈子明，侍坛涛，董自明，吕秀浩，张世亮，刘念，程杰，袁文，唐洪堃，高飞，李硕，封志虎，王煌森，张天福，李家伟，
申请(专利权)人：江苏海洋大学，
类型：发明
国别省市：