【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货物运输振动损坏试验，尤其是涉及一种货物运输振动损坏试验分析装置。
技术介绍
1、振动试验是仿真产品在运输、安装及使用环境中所遭遇到的各种振动环境影响，本试验是模拟产品在运输、安装及使用环境下所遭遇到的各种振动环境影响，用来确定产品是否能承受各种环境振动的能力，振动试验在物流运输中被广泛使用，常常使用模拟运输振动试验机对玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、包装等产品进行模拟运输测试。
2、现有的振动测试试验台仅能模拟汽车在水平路面下行驶的振动情况，无法模拟汽车在上下坡时的振动情况，从而导致对整体试验结果不够准确；
3、现有专利(公告号：cn211954691u)一种可多角度振动测试的汽车振动测试试验台，包括振动试验台主体、承载台、转杆，转杆的左端焊接有旋钮，旋钮的中部套接有移动套，且移动套的顶端与推杆的一端铰接连接，在进行试验过程中，通过设置有推杆，用户可旋动旋钮带动转杆转动，通过转杆与移动套相互配合的螺纹结构，带动移动套在转杆上进行滑动，带动推杆的一端产生位移，使推杆的倾斜角度产生变化，从而调整承载台的倾斜角度，使承载台顶部放置的货物进行各种倾斜状态下的振动测试，更好的模拟车辆在上下坡时对货物的振动情况，试验结果准确度更高。
4、针对于上述问题，现有专利给出了解决方案，但其在货物进行振动损坏试验时，由于货物在运输途中，可能因突发事件或者高速上加塞情况的出现，司机会为了避免追尾，会急刹车或者选择变道，从而导致货车中运输的货物因惯性，向前移动，从而容易发生碰撞，而该装置不能对该情况进行相关的
5、为此，提出一种货物运输振动损坏试验分析装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，提供一种货物运输振动损坏试验分析装置，能够对运输的货物因惯性向前移动而发生碰撞的情况进行相关的试验分析。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货物运输振动损坏试验分析装置，包括振动试验台，所述振动试验台通过连接线固定连接有控制台，所述振动试验台的上表面固定连接有振动台面，所述振动台面的上表面四角处均固定连接有固定座，所述固定座的内侧固定连接有滑动机构；
3、所述滑动机构包括固定连接于固定座内侧的支撑杆，所述支撑杆外圆面的两端均固定连接有弹簧，所述支撑杆外圆面的中间处分别滑动连接有第一支撑座、第二支撑座，所述第一支撑座、第二支撑座的顶部共同连接有承载台，所述振动台面上表面一侧的中间处固定连接有固定块，所述固定块的内侧固定连接有顶升杆，所述顶升杆的顶端通过连接板固定连接有承载台。
4、优选的，所述承载台上表面的两侧分别固定连接有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架底部的两侧均固定连接有抬高块，所述第一支撑架和第二支撑架均通过抬高块固定连接于承载台上表面的两侧。
5、优选的，所述第一支撑架的内部固定连接有驱动机构，所述驱动机构包括固定连接于第一支撑架外表面一侧的第一伺服电机。
6、优选的，所述第一伺服电机的输出端固定连接有第一驱动杆，所述第一驱动杆的外圆面一端固定连接有第一固定轮，所述第一固定轮通过皮带转动连接有第二固定轮。
7、优选的，所述第二固定轮的内部固定连接有第二驱动杆，所述第二驱动杆和第一驱动杆分别贯穿第二支撑架和第一支撑架的内部转动连接有两个螺纹套，所述螺纹套通过滑块均固定连接有l型夹板。
8、优选的，所述螺纹套外圆面的上侧固定连接有滑块，所述滑块的顶部均固定连接有限位机构，所述限位机构包括固定连接于滑块顶部的限位架。
9、优选的，所述限位架外表面的一侧固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有正反螺纹杆。
10、优选的，所述正反螺纹杆贯穿限位架的内部滑动连接有滑套，所述滑套贯穿限位架的限位槽固定连接有l型夹板。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1.本申请通过设置有振动台面、滑动机构，当需要模拟货车在急刹车对货物损坏的情况时，可启动顶升杆，使得连接板带动整个承载台向前移动，从而使得固定连接的第一支撑座和第二支撑座均在支撑杆的外圆面上移动，使得承载台上的货物有向前运动的趋势，同时振动台面带动整个承载台同时进行振动试验，解决因突发事件或者高速上加塞情况的出现，司机会为了避免追尾，会急刹车或者选择变道，从而导致货车中运输的货物因惯性，向前移动，从而容易发生碰撞，而该装置不能对该情况进行相关的试验分析，导致试验结果不具有说服力问题。
13、2.本申请通过设置有驱动机构、限位机构、l型夹板，首先利用驱动机构使得滑块带动限位架向中间靠拢，再启动第二伺服电机，使得正反螺纹杆带动滑套在限位架中移动，从而使得l型夹板对承载台上的货物进行自动夹紧，减轻了工作人员的任务量，并节约了工作时间，提高了工作效率。
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1.一种货物运输振动损坏试验分析装置，包括振动试验台，所述振动试验台通过连接线固定连接有控制台，其特征在于：所述振动试验台的上表面固定连接有振动台面，所述振动台面的上表面四角处均固定连接有固定座，所述固定座的内侧固定连接有滑动机构；
2.根据权利要求1所述的一种货物运输振动损坏试验分析装置，其特征在于：所述承载台上表面的两侧分别固定连接有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架底部的两侧均固定连接有抬高块，所述第一支撑架和第二支撑架均通过抬高块固定连接于承载台上表面的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种货物运输振动损坏试验分析装置，其特征在于：所述第一支撑架的内部固定连接有驱动机构，所述驱动机构包括固定连接于第一支撑架外表面一侧的第一伺服电机。
4.根据权利要求3所述的一种货物运输振动损坏试验分析装置，其特征在于：所述第一伺服电机的输出端固定连接有第一驱动杆，所述第一驱动杆的外圆面一端固定连接有第一固定轮，所述第一固定轮通过皮带转动连接有第二固定轮。
5.根据权利要求4所述的一种货物运输振动损坏试验分析装置，其特征在于：所
6.根据权利要求5所述的一种货物运输振动损坏试验分析装置，其特征在于：所述螺纹套外圆面的上侧固定连接有滑块，所述滑块的顶部均固定连接有限位机构，所述限位机构包括固定连接于滑块顶部的限位架。
7.根据权利要求6所述的一种货物运输振动损坏试验分析装置，其特征在于：所述限位架外表面的一侧固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有正反螺纹杆。
8.根据权利要求7所述的一种货物运输振动损坏试验分析装置，其特征在于：所述正反螺纹杆贯穿限位架的内部滑动连接有滑套，所述滑套贯穿限位架的限位槽固定连接有L型夹板。
...【技术特征摘要】
1.一种货物运输振动损坏试验分析装置，包括振动试验台，所述振动试验台通过连接线固定连接有控制台，其特征在于：所述振动试验台的上表面固定连接有振动台面，所述振动台面的上表面四角处均固定连接有固定座，所述固定座的内侧固定连接有滑动机构；
2.根据权利要求1所述的一种货物运输振动损坏试验分析装置，其特征在于：所述承载台上表面的两侧分别固定连接有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架底部的两侧均固定连接有抬高块，所述第一支撑架和第二支撑架均通过抬高块固定连接于承载台上表面的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种货物运输振动损坏试验分析装置，其特征在于：所述第一支撑架的内部固定连接有驱动机构，所述驱动机构包括固定连接于第一支撑架外表面一侧的第一伺服电机。
4.根据权利要求3所述的一种货物运输振动损坏试验分析装置，其特征在于：所述第一伺服电机的输出端固定连接有第一驱动杆，所述第一驱动杆的外圆面一端固定连接有第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王元建，邹伟，
申请(专利权)人：重庆荣诚物流有限公司，
类型：新型
国别省市：
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