【技术实现步骤摘要】
本技术涉及清运车箱体，具体涉及一种电动清运车箱体自卸机构。
技术介绍
1、一般电动清运车都利用箱体对路面上垃圾箱内的垃圾进行收集，而后运输到垃圾站卸下，而一般电动清运车的车体与箱体间都设有液压机构，通过液压机构可以使箱体一端抬起，使箱体另一端的箱门打开，使垃圾通过倾斜的箱体内底面掉落到地面，并且箱体一侧大多会设置自卸机构，一般设置在箱体侧壁处，使用人员通过将垃圾箱卡到自卸机构上，自卸机构便可以自动将垃圾箱抬起并翻动，使垃圾箱倾倒垃圾，但是，一般自卸机构仅对垃圾箱抬起后翻动，且利用液压装置实现，总体翻动速度较慢，而现有的室外垃圾桶大多是棱台状结构，上大下小，垃圾箱底部的垃圾可能因上方垃圾压动而压积在一起，一般自卸机构翻动后垃圾箱底部的垃圾可能还有部分卡在垃圾箱内，并且部分垃圾因液体等因素会粘到垃圾箱上，在一般自卸机构缓慢的翻动垃圾箱倾倒时，这部分粘附的垃圾较难因重力因素而掉出垃圾箱，效率较低，较为不便。
技术实现思路
1、为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种电动清运车箱体自卸机构，通过将四个绑带和两个套框形成的环套套在垃圾箱顶部边沿下方，箍住垃圾箱顶部，而后使用人员通过启动驱动电机带动收卷辊转动回拉拉绳将垃圾箱向收卷辊方向斜向拉动，使垃圾桶中部被弧形板托住，而后使用人员可通过驱动电机放出或回拉拉绳，控制垃圾箱顶部上下晃动，使垃圾箱内垃圾掉落效率提高，从而便于使用人员倾倒垃圾。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种电动清运车箱体自卸机
4、所述拉动机构包括u型架，且u型架两臂底端分别与存放箱相对两侧顶部固定连接，所述u型架一侧顶面固定连接有两个连接块，且两个连接块之间转动连接有收卷辊，所述收卷辊一侧设置有u型杆，且u型杆两臂一端均转动连接有转板，两个所述转板的两端均固定连接有绑带，所述收卷辊外侧壁固定缠绕有多个拉绳，且多个拉绳一端均与u型杆顶面固定连接，所述u型架一侧固定连接有驱动电机，且驱动电机的电机轴贯穿相邻连接块并与收卷辊一端固定连接。
5、进一步在于：四个所述绑带一侧均开设有多个圆形孔，分别位于两个转板上并平行的两个绑带之间均设置有套框，分别位于两个转板上并平行的两个绑带均滑动套接于相邻的套框内部，两个所述套框相对两侧均开设有插孔，同一个套框上的两个插孔之间均活动插接有螺杆，螺杆贯穿相邻的圆形孔。
6、进一步在于：两个所述螺杆一端均固定连接有拉环，两个所述套框一侧均固定连接有螺母，且两个螺杆均与相邻的螺母旋合连接。
7、进一步在于：所述存放箱顶面另一端固定连接有固定板，所述存放箱两相对内侧壁之间滑动连接有滑板，所述固定板顶面固定连接有电动推杆，且电动推杆的活动端与滑板顶面固定连接，所述存放箱一端底部转动连接有转把，且转把一端与箱门底端活动抵触。
8、进一步在于：所述晃动机构包括托板，且托板位于存放箱内部，所述托板一端转动连接于存放箱两相对内侧壁之间，且托板一端位于存放箱内部另一端处，所述托板顶面另一端转动连接有两个连接杆，且两个连接杆顶端均固定连接有限位板，且两个连接杆之间设置有封闭板，且封闭板两端分别于存放箱两内侧壁固定连接。
9、进一步在于：所述存放箱顶面相对两长侧边均固定连接有隔板。
10、进一步在于：所述箱门一侧固定连接有抵板，且存放箱一端顶面固定连接有弧形板。
11、本技术的有益效果：
12、通过将四个绑带和两个套框形成的环套套在垃圾箱顶部边沿下方，而后滑动两个套框调节其在相邻绑带上的位置，继而将螺杆穿过插孔和相邻圆形孔并与相邻螺母旋合对两个套框位置进行固定，而后使用人员通过启动驱动电机带动收卷辊转动回拉拉绳将垃圾箱向收卷辊方向斜向拉动，使垃圾桶中部被弧形板托住，而后使用人员可通过驱动电机放出或回拉拉绳，控制垃圾箱顶部上下晃动，使垃圾箱内垃圾掉落效率提高，从而便于使用人员倾倒垃圾。
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1.一种电动清运车箱体自卸机构，包括车体（100），且车体（100）安装有存放箱（200），其特征在于，所述存放箱（200）一端转动连接有箱门（240），且存放箱（200）上方设置有拉动机构（400），所述存放箱（200）内部设置有晃动机构（300）；
2.根据权利要求1所述的一种电动清运车箱体自卸机构,其特征在于，四个所述绑带（460）一侧均开设有多个圆形孔（461），分别位于两个转板（450）上并平行的两个绑带（460）之间均设置有套框（470），分别位于两个转板（450）上并平行的两个绑带（460）均滑动套接于相邻的套框（470）内部，两个所述套框（470）相对两侧均开设有插孔（471），同一个套框（470）上的两个插孔（471）之间均活动插接有螺杆（480），螺杆（480）贯穿相邻的圆形孔（461）。
3.根据权利要求2所述的一种电动清运车箱体自卸机构,其特征在于，两个所述螺杆（480）一端均固定连接有拉环（481），两个所述套框（470）一侧均固定连接有螺母（472），且两个螺杆（480）均与相邻的螺母（472）旋合连接。
4.根据权
5.根据权利要求4所述的一种电动清运车箱体自卸机构,其特征在于，所述晃动机构（300）包括托板（310），且托板（310）位于存放箱（200）内部，所述托板（310）一端转动连接于存放箱（200）两相对内侧壁之间，且托板（310）一端位于存放箱（200）内部另一端处，所述托板（310）顶面另一端转动连接有两个连接杆（320），且两个连接杆（320）顶端均固定连接有限位板（330），且两个连接杆（320）之间设置有封闭板（280），且封闭板（280）两端分别于存放箱（200）两内侧壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动清运车箱体自卸机构,其特征在于，所述存放箱（200）顶面相对两长侧边均固定连接有隔板（270）。
7.根据权利要求4所述的一种电动清运车箱体自卸机构,其特征在于，所述箱门（240）一侧固定连接有抵板（241），且存放箱（200）一端顶面固定连接有弧形板（260）。
...【技术特征摘要】
1.一种电动清运车箱体自卸机构，包括车体（100），且车体（100）安装有存放箱（200），其特征在于，所述存放箱（200）一端转动连接有箱门（240），且存放箱（200）上方设置有拉动机构（400），所述存放箱（200）内部设置有晃动机构（300）；
2.根据权利要求1所述的一种电动清运车箱体自卸机构,其特征在于，四个所述绑带（460）一侧均开设有多个圆形孔（461），分别位于两个转板（450）上并平行的两个绑带（460）之间均设置有套框（470），分别位于两个转板（450）上并平行的两个绑带（460）均滑动套接于相邻的套框（470）内部，两个所述套框（470）相对两侧均开设有插孔（471），同一个套框（470）上的两个插孔（471）之间均活动插接有螺杆（480），螺杆（480）贯穿相邻的圆形孔（461）。
3.根据权利要求2所述的一种电动清运车箱体自卸机构,其特征在于，两个所述螺杆（480）一端均固定连接有拉环（481），两个所述套框（470）一侧均固定连接有螺母（472），且两个螺杆（480）均与相邻的螺母（472）旋合连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动清运车箱体自卸机构,其特征在于，所述存放箱（200）顶面另一端固定连接有固定板（210），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄小斌，章琴，许凯华，钱跃华，
申请(专利权)人：泰州市佳洁环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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