一种合金涡轮侧向离心顶注浇注系统技术方案

技术编号:39962165 阅读:25 留言:0更新日期:2024-01-09 00:07
本申请公开了一种合金涡轮侧向离心顶注浇注系统,包括:中心竖直浇道、侧浇道、涡轮和集渣包组成,侧浇道为带弯折段的圆柱体,与水平方向呈预设角度区间斜向上放置,与中心竖直浇道相接的近段,其中心轴线与中心竖直浇道的中心轴线相交;近段向外为沿周向与离心旋转方向同向弯折预设角度区间的弯折段,弯折段向外为远段,远段与涡轮轴部相接,其中心轴线与涡轮中心轴线重合;集渣包设置于涡轮顶端圆台上,涡轮的背流面叶片进气边下叶尖处设置有排气孔;所述涡轮由熔模离心铸造,当合金熔体正向充填涡轮时采用较低离心转速,当熔体反向充填涡轮时采用较高离心转速。提高熔体充填涡轮有序性,减少熔体紊流引起的缺陷,保证了涡轮心部的冶金质量。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及合金涡轮铸造,特别是涉及一种合金涡轮侧向离心顶注浇注系统


技术介绍

1、采用轻质合金制备增压器涡轮转子,可显著提高涡轮增压发动机瞬态响应性和发动机性能,并减少能耗和降低排放,是涡轮增压技术的必然发展方向。目前,汽车、装甲车、矿山机械等对合金涡轮提出了强烈需求。但由于增压涡轮是由薄壁叶片和厚大轮毂构成的复杂构件,采用熔体流动性差且合金凝固收缩较大的合金制备增压涡轮时,极易产生薄壁叶片成形不完整和厚大轮毂存在收缩缺陷的问题。

2、因此,如何在保证涡轮成形质量的同时,适用于工业化批量生产,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现思路

1、基于上述问题,本申请提供了一种合金涡轮侧向离心顶注浇注系统,实现在保证涡轮成形质量的同时,适用于工业化批量生产。

2、为解决上述问题,本申请实施例提供的技术方案如下:

3、一种合金涡轮侧向离心顶注浇注系统,该系统包括:中心竖直浇道、侧浇道、涡轮和集渣包组成,

4、所述侧浇道为带弯折段的圆柱体,与水平方向呈预设角度区间本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种合金涡轮侧向离心顶注浇注系统,其特征在于,该系统包括:中心竖直浇道、侧浇道、涡轮和集渣包组成,

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述涡轮的外径与所述涡轮的轴部直径之比为第一数值区间,涡轮轴部直径与侧浇道直径之比为第二数值区间,侧浇道直径与中心竖直浇道之比为第三数值区间,涡轮高度与侧浇道长度之比为第四数值区间。

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述侧浇道为由近段到远段直径逐渐减小的变直径结构。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述侧浇道以中心竖直浇道为轴呈轴对称方式分布在中心竖直浇道周围,分布数量符合第五数值区间。<...

【技术特征摘要】

1.一种合金涡轮侧向离心顶注浇注系统,其特征在于,该系统包括:中心竖直浇道、侧浇道、涡轮和集渣包组成,

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述涡轮的外径与所述涡轮的轴部直径之比为第一数值区间,涡轮轴部直径与侧浇道直径之比为第二数值区间,侧浇道直径与中心竖直浇道之比为第三数值区间,涡轮高度与侧浇道长度之比为第四数值区间。

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述侧浇道为由近段到远段直径逐渐减小的变直径结构。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述侧浇道以中心竖直浇道为轴呈轴对称方式分布在中心竖直浇道周围,分布数量符合第五数值区间。

5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述涡轮顶端的集渣包的直径与涡轮顶端圆台的直径之比符合第六数值区间,高度之比符合第七数值区间。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述涡轮背流面叶片进气边下叶尖处的排气孔通过预置排气杆的方法获得,排气杆呈水平放置,并指向中心浇道,直径...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡海涛罗倩李亚峰左家斌黄宏纪志军
申请(专利权)人:中国航发北京航空材料研究院
类型:发明
国别省市:

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