【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车紧固件打磨，尤其涉及一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，汽车紧固件为汽车配件的一种。目前，在汽车紧固件加工中需要对汽车紧固件进行打磨。
2、现有的打磨装置在对汽车紧固件打磨时，存在以下几个问题：
3、1、打磨过程中产生的废屑，容易堆积在加工台面上，需人工手动清理，无法自动收集废屑；
4、2、打磨机长时间工作后，会产生高温不具有降温功能，容易损坏，减少了打磨机的使用寿命；
5、3、往往只能对汽车紧固件的一个角度进行打磨，需要人工重新装卸汽车紧固件，调整角度后，才可进行其他角度的打磨，打磨效率低下。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，包括固定座，所述固定座的上侧壁固定连接有拱形板，所述拱形板内设有吸屑机构，且拱形板内设有固定连接在固定座顶部的拱形导轨，所述拱形导轨上设有打磨机；
4、所述吸屑机构包括分别固定连接在拱形板两侧内壁的两个分流器，两个所述分流器的相对一侧均开设有若干个吸屑孔，所述固定座的前壁固定连接有吸屑泵，所述吸屑泵的吸屑端连通有吸屑管，所述吸屑管的两端分别与两个分流器相连通，所述吸屑泵的排屑连通有排屑管，所述排屑管的
5、所述风冷机构包括连通在集屑盒顶部且固定贯穿固定座前壁的出风管，所述出风管靠近集屑盒的一端端口内设有过滤网，且出风管位于固定座后侧的一端连通有软管，所述软管远离出风管的一端连接有风冷罩，所述风冷罩位于打磨机的正上方，所述软管靠近风冷罩的一端端口内设有半导体制冷片。
6、优选地，所述拱形导轨和打磨机之间设有角度调节机构，所述角度调节机构包括滑动套设在拱形导轨外壁的移动体，所述移动体前壁固定连接有驱动端固定连接在打磨机顶部的电动推杆，所述风冷罩固定套设在电动推杆驱动端的外壁，所述移动体后壁的中部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴末端固定连接有滚动设置在拱形板内壁的齿盘，所述拱形板的内壁开设有与齿盘相啮合的齿槽。
7、优选地，所述固定座上设有旋转夹持机构，所述旋转夹持机构包括开设在固定座顶部的凹槽，所述凹槽的底部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴末端竖直向上并固定连接有气动夹盘，所述气动夹盘活动设置在固定座的顶部。
8、优选地，所述集屑盒的右端为开放式设置，且集屑盒上设有振动排屑机构，所述集屑盒的顶部滑动插设有密封板，所述密封板靠近集屑盒的右端，所述集屑盒倾斜设置且左端高度高于右端高度。
9、优选地，所述软管的材质为硅胶。
10、优选地，所述气动夹盘的顶部活动嵌设有若干个滚珠，每个所述滚珠均滚动设置在固定座的顶部。
11、优选地，所述密封板的顶部固定连接有拉环。
12、优选地，所述振动排屑机构包括固定连接正在集屑盒前壁的第三电机，所述第三电机输出轴的外壁固定连接有四个拨动片，四个所述拨动片绕着第三电机输出轴的轴心呈等间距环形分布，位于左侧的所述拨动片的顶部贴合有门型杆，所述门型杆的外壁滑动套设有固定连接在固定座前壁的固定板，且门型杆远离拨动片的一端固定连接有抵触在集屑盒顶部的球块。
13、与现有的技术相比，本一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置的优点在于：
14、1、通过二电机对气动夹盘的转动，可对汽车紧固件进行旋转，从而能实现对汽车紧固件的多面打磨，提高了打磨效果；
15、2、通过第一电机驱动齿盘在齿槽上的滚动，能够带动打磨机沿着拱形导轨的轨迹进行移动，同时利用电动推杆对打磨机伸出的长短，即可实现对汽车紧固件多角度的打磨，从而在进行多角度打磨时，无需人工多次装卸汽车紧固件，进而达到对汽车紧固件多角度自动打磨的效果，大大提高了对汽车紧固件的打磨效率；
16、3、吸屑泵通过吸屑管对两个分流器的负压作用，即可将打磨机对汽车紧固件打磨时产生的废屑，从每个吸屑孔吸入至排屑管内直至排出至集屑盒内，便可实现对废屑的自动收集，从而无需人工手动清理，省时省力，提高了对废屑的清理效率，同时还可防止废屑飞溅误伤工人造成安全隐患；
17、4、在吸屑泵作用下进入至集屑盒内的气流，会沿着出风管和软管从风冷罩喷向打磨机，并在半导体制冷片对气流的制冷作用下，即可实现对打磨机的冷却降温，以避免其长时间工作导致高温损坏，延长打磨机4的使用寿命，同时还能够实现对吸屑泵气流的充分利用；
18、5、通过第三电机驱动每个拨动片同步逆时针圆周运动，使得每个拨动片能够间歇推动门型杆的下端，然后在球块自身重力的配合下，便可实现球块的上下往复移动，从而能够达到对集屑盒往复敲击的效果，使得集屑盒产生震感，大大加快了集屑盒内废屑的排屑速度；
19、综上所述，本专利技术通过吸屑泵和每个分流器的配合，能够实现对废屑的自动收集，从而无需人工手动清理，省时省力，提高了对废屑的清理效率，并且还可防止废屑飞溅误伤工人造成安全隐患，同时通过对吸屑泵排出气流的充分利用，在半导体制冷片的配合下，还可实现对打磨机的冷却降温，以避免其长时间工作导致高温损坏，延长打磨机的使用寿命，同时还能够实现对吸屑泵气流的充分利用。
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1.一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的上侧壁固定连接有拱形板(2)，所述拱形板(2)内设有吸屑机构，且拱形板(2)内设有固定连接在固定座(1)顶部的拱形导轨(3)，所述拱形导轨(3)上设有打磨机(4)；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于，所述拱形导轨(3)和打磨机(4)之间设有角度调节机构，所述角度调节机构包括滑动套设在拱形导轨(3)外壁的移动体(14)，所述移动体(14)前壁固定连接有驱动端固定连接在打磨机(4)顶部的电动推杆(15)，所述风冷罩(13)固定套设在电动推杆(15)驱动端的外壁，所述移动体(14)后壁的中部固定连接有第一电机(16)，所述第一电机(16)的输出轴末端固定连接有滚动设置在拱形板(2)内壁的齿盘(17)，所述拱形板(2)的内壁开设有与齿盘(17)相啮合的齿槽(18)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于，所述固定座(1)上设有旋转夹持机构，所述旋转夹持机构包括开设在固定座(1)顶部的凹槽，所述凹槽的底部固定
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于，所述集屑盒(10)的右端为开放式设置，且集屑盒(10)上设有振动排屑机构，所述集屑盒(10)的顶部滑动插设有密封板(26)，所述密封板(26)靠近集屑盒(10)的右端，所述集屑盒(10)倾斜设置且左端高度高于右端高度。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于，所述软管(12)的材质为硅胶。
6.根据权利要求3所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于，所述气动夹盘(20)的顶部活动嵌设有若干个滚珠(28)，每个所述滚珠(28)均滚动设置在固定座(1)的顶部。
7.根据权利要求4所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于，所述密封板(26)的顶部固定连接有拉环(27)。
8.根据权利要求4所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于，所述振动排屑机构包括固定连接正在集屑盒(10)前壁的第三电机(21)，所述第三电机(21)输出轴的外壁固定连接有四个拨动片(22)，四个所述拨动片(22)绕着第三电机(21)输出轴的轴心呈等间距环形分布，位于左侧的所述拨动片(22)的顶部贴合有门型杆(23)，所述门型杆(23)的外壁滑动套设有固定连接在固定座(1)前壁的固定板(24)，且门型杆(23)远离拨动片(22)的一端固定连接有抵触在集屑盒(10)顶部的球块(25)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的上侧壁固定连接有拱形板(2)，所述拱形板(2)内设有吸屑机构，且拱形板(2)内设有固定连接在固定座(1)顶部的拱形导轨(3)，所述拱形导轨(3)上设有打磨机(4)；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于，所述拱形导轨(3)和打磨机(4)之间设有角度调节机构，所述角度调节机构包括滑动套设在拱形导轨(3)外壁的移动体(14)，所述移动体(14)前壁固定连接有驱动端固定连接在打磨机(4)顶部的电动推杆(15)，所述风冷罩(13)固定套设在电动推杆(15)驱动端的外壁，所述移动体(14)后壁的中部固定连接有第一电机(16)，所述第一电机(16)的输出轴末端固定连接有滚动设置在拱形板(2)内壁的齿盘(17)，所述拱形板(2)的内壁开设有与齿盘(17)相啮合的齿槽(18)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于，所述固定座(1)上设有旋转夹持机构，所述旋转夹持机构包括开设在固定座(1)顶部的凹槽，所述凹槽的底部固定连接有第二电机(19)，所述第二电机(19)的输出轴末端竖直向上并固定连接有气动夹盘(20)，所述气动夹盘(20)活动设置在固定座(1)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶德科，
申请(专利权)人：温州市强邦实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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