【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种，尤其是涉及一种车用过滤器的滤芯及其制造 方法。
技术介绍
传统车用过滤器，例如空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器，的滤芯主要有锯末 滤芯、纤维无纺布滤芯、单一熔喷纤维滤芯、金属滤网滤芯和纸质滤芯。但是，锯末滤芯透气度小、阻力大，当压力大时易破损阻塞通道，工艺简单工序繁 琐，不宜产业化生产。纤维无纺布滤芯因材料软需附有金属网支撑、体重，且工艺繁琐也不 符合滤芯无金属化发展的要求。金属网滤芯过滤精度差、重量大、成本高。单一熔喷纤维滤 芯由于由单组分纤维熔融后单一径向缠绕成型，在高温高压作用下易塌陷变形影响过滤效 果。广泛使用的纸质滤芯的孔径单一，过滤精度低、纳污量小，在温度和压力作用时易产生 滤饼效应，造成使用寿命短等问题。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，在本专利技术的一个方面中，本专利技术的一个目的在于提出一种适用范围广、过滤 精度高、纳污量大、具有高挺度、使用周期长、能回收循环利用的无金属低碳过滤器滤芯。在本专利技术的另一方面中，本专利技术的另一目的在于提出一种根据本专利技术第一方面的 滤芯的制造方法。为...
【技术保护点】
一种滤芯，其特征在于，所述滤芯为筒状且沿径向从内向外依次包括内精滤纤维层、吸附性纤维层、中细滤纤维层、骨架纤维层和外粗滤纤维层，其中所述内精滤纤维层、中细滤纤维层和外粗滤纤维层的过滤孔径分别沿径向从内向外渐疏式增大。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱明箴，
申请(专利权)人：北京世珍一诺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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