【技术实现步骤摘要】
本公开属于车辆，尤其涉及一种安全带盖板结构、安全带装置和车辆。
技术介绍
1、安全带是为了在发生碰撞时对使用者进行约束，从而提高安全性的装置，现有的安全带以及配套的卷收器通常被设置在车辆的内饰板和钣金之间的容纳空间中，并通过在内饰板上设置盖板结构，以供安全带伸出。
2、目前，盖板结构一般卡设在内饰板的安装孔中，并且，由于加工误差的存在，安装孔的尺寸可能会大于盖板结构的尺寸，这就导致盖板结构与内饰板朝向安装孔的内壁之间可能存在间隙，因此，盖板结构在装配于安装孔后可能会在上述间隙范围内出现位置松动甚至从内饰板上掉落，进而影响盖板结构的正常使用。
技术实现思路
1、本申请提供一种安全带盖板结构、安全带装置和车辆，能够限制盖板本体在与内饰板的间隙范围内活动，降低盖板结构发生松动甚至从内饰板上掉落的风险，避免影响盖板结构的正常使用。
2、一方面，本申请提供一种安全带盖板结构，用于嵌设于车辆的内饰板的安装孔中，安全带盖板结构包括盖板本体、限位件和第一卡接部，第一卡接部设置于盖板...
【技术保护点】
1.一种安全带盖板结构，其特征在于，所述安全带盖板结构用于嵌设于车辆的内饰板的安装孔中，所述安全带盖板结构包括：
2.根据权利要求1所述的安全带盖板结构，其特征在于，所述限位件包括第一限位筋以及设置于所述第一限位筋远离所述盖板本体的中心的一侧的第二限位筋，所述第二限位筋自所述第一限位筋向远离所述盖板本体的中心的方向延伸，所述抵接面位于所述第二限位筋远离所述第一限位筋的一侧。
3.根据权利要求2所述的安全带盖板结构，其特征在于，所述第二限位筋沿所述第一方向远离所述盖板本体的一侧具有导向斜面，所述导向斜面沿靠近或远离所述盖板本体的中心的方向具有与所...
【技术特征摘要】
1.一种安全带盖板结构，其特征在于，所述安全带盖板结构用于嵌设于车辆的内饰板的安装孔中，所述安全带盖板结构包括：
2.根据权利要求1所述的安全带盖板结构，其特征在于，所述限位件包括第一限位筋以及设置于所述第一限位筋远离所述盖板本体的中心的一侧的第二限位筋，所述第二限位筋自所述第一限位筋向远离所述盖板本体的中心的方向延伸，所述抵接面位于所述第二限位筋远离所述第一限位筋的一侧。
3.根据权利要求2所述的安全带盖板结构，其特征在于，所述第二限位筋沿所述第一方向远离所述盖板本体的一侧具有导向斜面，所述导向斜面沿靠近或远离所述盖板本体的中心的方向具有与所述抵接面相接的第一边缘以及远离所述抵接面的第二边缘，所述第一边缘沿所述第一方向至所述盖板本体的距离小于所述第二边缘沿所述第一方向至所述盖板本体的距离。
4.根据权利要求2所述的安全带盖板结构，其特征在于，所述第二限位筋的数量为多个，多个所述第二限位筋间隔设置于所述第一限位筋。
5.根据权利要求1所述的安全带盖板结构，其特征在于，所述盖板本体包括首位相接的第一边沿、第二边沿、第三边沿和第四边沿，所述限位件的数量为多个，多个所述限位件靠近所述第一边沿、所述第二边沿...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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