【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于烟草滤棒接收站机械领域，特别是一种滤棒接收站低夹持力变速滚轮的结构。
技术介绍
1、目前卷烟机组需要的滤棒主要由滤棒接收站供给，滤棒接收站的滤棒来自滤棒发射机和输送管道。
2、滤棒接收站的作用，卸掉输送管道中的压缩空气，把滤棒输送到卷烟机组。滤棒接收站由三大部分组成：圆弧导轨部件、纵向减速加速滚轮、三对横向辊子组成。
3、输送管道中的压缩空气输送滤棒，滤棒到达滤棒接收站时，速度快慢随时变化，不利于滤棒接收站的接收。纵向减速加速滚轮的作用让滤棒速度与纵向减速加速滚轮的线速度一致，保证滤棒接收站稳定的接收滤棒。
4、现有滤棒接收站的纵向减速加速滚轮工作原理如下：
5、滤棒9从右边进入纵向减速加速滚轮机构，请参考图1和图2，从左边离开纵向减速加速滚轮机构，滤棒9从右边进入由外导轨5与内导轨22形成的棱形通道中移动，滤棒9首先被上减速滚轮6和下减速滚轮14夹持，使滤棒9的速度与减速滚轮组的线速度一致，然后滤棒9继续从右向左移动，滤棒9再次被上加速滚轮3和下加速滚轮11夹持，使滤棒9的速度与加速滚轮的线速度一致，由于加速滚轮组的线速度远大于减速滚轮组的线速度，两个相邻滤棒9之间才会有一定间隙，有了这个间隙，滤棒9才能顺利进入后续的三对横向辊子，完成滤棒9接收。
6、平皮带16由电机驱动，平皮带16带动上加速滚轮3的上皮带轮18旋转，上皮带轮18与上短轴19键连接，上加速滚轮3通过隔套21和平键固定在上短轴19上，上短轴19通过两个第一滚动轴承20固定在外圈有齿轮的上
7、平皮带16由电机驱动，平皮带16带动下加速滚轮11的下皮带轮17旋转，下皮带轮17与下短轴24键连接，下加速滚轮11通过隔套21和平键固定在下短轴24上，下短轴24通过两个第二滚动轴承23固定在外圈有齿轮的下偏心轴承座10中，在电机驱动下，下加速滚轮11高速逆时针转动。
8、在调整加速滚轮对滤棒9的摩擦力大小时，需要调整加速滚轮对滤棒9的正压力大小。
9、正压力大小通过调整上加速滚轮3和下加速滚轮11之间的距离来实现，
10、调整加速滚轮3和下加速滚轮11之间的距离的结构如下：外圈有齿轮的上偏心轴承座2和外圈有齿轮的下偏心轴承座10固定在机座4中，这两个轴承座的齿轮处于啮合状态，加速滚轮调整齿轮1与外圈有齿轮的上偏心轴承座2的齿轮也处于啮合状态。压板12用于固定外圈有齿轮的下偏心轴承座10，防止其转动。
11、上加速滚轮3和下加速滚轮11之间的距离调整方法如下：松开压板12，使外圈有齿轮的下偏心轴承座10可以转动，转动加速滚轮调整齿轮1，外圈有齿轮的上偏心轴承座2和外圈有齿轮的下偏心轴承座10同时转动，外圈有齿轮的上偏心轴承座2的偏心孔中安装了上短轴19、上加速滚轮3，外圈有齿轮的下偏心轴承座10的偏心孔中安装了下短轴24、下加速滚轮11，外圈有齿轮的上偏心轴承座2和外圈有齿轮的下偏心轴承座10同时转动，改变上加速滚轮3与下加速滚轮11之间的距离，达到了改变加速滚轮对滤棒9的摩擦力大小。
12、减速滚轮组的结构与加速滚轮组相同，调整方法相同。
13、目前减速滚轮组、加速滚轮组与滤棒9接触的表面形状，请参考图3，减速滚轮组、加速滚轮组与滤棒的接触面是v形槽，然后在v形槽的表面喷涂增加摩擦力的耐磨材料层，减速滚轮、加速滚轮与滤棒接触的表面形状是两条线。
14、滤棒到达滤棒接收站时的速度很快，让滤棒在极短的时间内与纵向减速加速滚轮的线速度一致，滤棒的加速度很大。因此，纵向减速加速滚轮与滤棒之间的摩擦力很大，为了保证很大的摩擦力，纵向减速加速滚轮与滤棒之间的正压力很大，同时在纵向减速加速滚轮与滤棒接触表面喷涂特殊的耐磨材料增加纵向减速加速滚轮与滤棒之间摩擦系数。
15、纵向减速加速滚轮与滤棒之间的正压力很大，造成滤棒变形大，对普通醋酸纤维滤棒来说，其弹性好，对滤棒表面质量影响不大。
16、滤棒接收站接收空心薄壁滤棒时，发现空心薄壁滤棒变形大后，会在空心薄壁滤棒表面产生皱纹。
17、滤棒接收站接收爆珠滤棒时，发现爆珠滤棒变形大后，会造成部分爆珠破裂。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术提出一种滤棒接收站低夹持力变速滚轮的结构。
2、这种滤棒接收站低夹持力变速滚轮的结构，包括机座、机座中安装有靠近滤棒进入方向的减速滚轮组和靠近滤棒送出方向的加速滚轮组，减速滚轮组和加速滚轮组结构相同，所述加速滚轮组包括上加速滚轮、下加速滚轮、上短轴、下短轴、驱动机构、上偏心轴承座、第一齿轮、下偏心轴承座、第二齿轮、调整齿轮和压板，上加速滚轮键连接在上短轴上且位于机座外侧，上加速滚轮下方有下加速滚轮键连接在下短轴上，上短轴和下短轴都安装在机座中，上短轴和下短轴通过驱动机构驱动，上加速滚轮和下加速滚轮之间有外导轨与内导轨固定在机座上，外导轨和内导轨之间有供滤棒输送的通道，上加速滚轮和下加速滚轮都能伸入到外导轨和内导轨之间的通道中，上加速滚轮和下加速滚轮对经过的滤棒形成夹持，上短轴上有上偏心轴承座安装在机座中，下短轴上有下偏心轴承座安装在机座中，上偏心轴承座的外圈是一圈齿轮，本零件为第一齿轮，下偏心轴承座的外圈是一圈齿轮，本零件为第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合，第一齿轮旁有调整齿轮安装在机座中，调整齿轮与第一齿轮啮合，第二齿轮旁有压板安装在机座中，压板压在第二齿轮上，需要调整上加速滚轮和下加速滚轮之间距离时，松开压板的螺钉，让第二齿轮自由转动，旋转调整齿轮，第一齿轮和第二齿轮跟随旋转，上加速滚轮和下加速滚轮之间距离不断变化，达到需要距离时，停止旋转调整齿轮，再拧紧压板的螺钉，第二齿轮无法转动，上加速滚轮和下加速滚轮之间距离不会改变。其特征在于，上加速滚轮的圆周和下加速滚轮的圆周上有圆弧形槽。
3、进一步，圆弧槽上均匀分布有数个凹下去的小圆弧槽。
4、进一步，驱动机构包括上皮带轮、下皮带轮和平皮带，上皮带轮键接在上短轴上，下皮带轮键接在下短轴上，上皮带轮外和下皮带轮外都连接有平皮带。
5、进一步，上偏心轴承座与上短轴之间安装有第一滚动轴承，下偏心轴承座与下短轴之间安装有第二滚动轴承。
6、进一步，上加速滚轮与第一滚动轴承之间有隔套安装在上短轴上，下加速滚轮与第二滚动轴承之间有隔套安装在下短轴上。
7、在使用时，滤棒能很好贴合在圆弧槽和小圆弧槽上，圆弧槽和小圆弧槽增加了接触面积，增加了摩擦力。
8、本专利技术有益效果是在减速滚轮组、加速滚轮组对滤棒的正压力比较小的情况下，增加减速滚轮组、加速滚轮组与滤棒之间的摩擦力，由于正压力比较小，空心薄壁滤棒变形小，不会在其表面形成邹纹，由于正压力比较小，爆珠滤棒变形小，不会产生爆珠破裂问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种滤棒接收站低夹持力变速滚轮的结构，包括机座、机座中安装有靠近滤棒进入方向的减速滚轮组和靠近滤棒送出方向的加速滚轮组，减速滚轮组和加速滚轮组结构相同，所述加速滚轮组包括上加速滚轮、下加速滚轮、上短轴、下短轴、驱动机构、上偏心轴承座、第一齿轮、下偏心轴承座、第二齿轮、调整齿轮和压板，上加速滚轮键连接在上短轴上且位于机座外侧，上加速滚轮下方有下加速滚轮键连接在下短轴上，上短轴和下短轴都安装在机座中，上短轴和下短轴通过驱动机构驱动，上加速滚轮和下加速滚轮之间有外导轨与内导轨固定在机座上，外导轨和内导轨之间有供滤棒输送的通道，上加速滚轮和下加速滚轮都能伸入到外导轨和内导轨之间的通道中，上加速滚轮和下加速滚轮对经过的滤棒形成夹持，上短轴上有上偏心轴承座安装在机座中，下短轴上有下偏心轴承座安装在机座中，上偏心轴承座的外圈为第一齿轮，下偏心轴承座的外圈为第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合，第一齿轮旁有调整齿轮安装在机座中，调整齿轮与第一齿轮啮合，第二齿轮旁有压板安装在机座中，压板压在第二齿轮上，其特征在于，上加速滚轮的圆周和下加速滚轮的圆周上有圆弧形槽。
2.根据权利要求1所述
3.根据权利要求1所述的一种滤棒接收站低夹持力变速滚轮的结构，其特征在于，驱动机构包括上皮带轮、下皮带轮和平皮带，上皮带轮键接在上短轴上，下皮带轮键接在下短轴上，上皮带轮外和下皮带轮外都连接有平皮带。
4.根据权利要求1所述的一种滤棒接收站低夹持力变速滚轮的结构，其特征在于，上偏心轴承座与上短轴之间安装有第一滚动轴承，下偏心轴承座与下短轴之间安装有第二滚动轴承。
5.根据权利要求1所述的一种滤棒接收站低夹持力变速滚轮的结构，其特征在于，上加速滚轮与第一滚动轴承之间有隔套安装在上短轴上，下加速滚轮与第二滚动轴承之间有隔套安装在下短轴上。
...【技术特征摘要】
1.一种滤棒接收站低夹持力变速滚轮的结构，包括机座、机座中安装有靠近滤棒进入方向的减速滚轮组和靠近滤棒送出方向的加速滚轮组，减速滚轮组和加速滚轮组结构相同，所述加速滚轮组包括上加速滚轮、下加速滚轮、上短轴、下短轴、驱动机构、上偏心轴承座、第一齿轮、下偏心轴承座、第二齿轮、调整齿轮和压板，上加速滚轮键连接在上短轴上且位于机座外侧，上加速滚轮下方有下加速滚轮键连接在下短轴上，上短轴和下短轴都安装在机座中，上短轴和下短轴通过驱动机构驱动，上加速滚轮和下加速滚轮之间有外导轨与内导轨固定在机座上，外导轨和内导轨之间有供滤棒输送的通道，上加速滚轮和下加速滚轮都能伸入到外导轨和内导轨之间的通道中，上加速滚轮和下加速滚轮对经过的滤棒形成夹持，上短轴上有上偏心轴承座安装在机座中，下短轴上有下偏心轴承座安装在机座中，上偏心轴承座的外圈为第一齿轮，下偏心轴承座的外圈为第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合，第一齿轮旁有调整齿轮安装在机座中，调整齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖毅，肖志才，
申请(专利权)人：常德科锐新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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