【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通测试,尤其涉及一种轨道交通门扇防挤压测试工装。
技术介绍
1、随着城市化建设高速推进,城市公共交通也越来越发达,其中地铁、客车、高铁动车等是现代人们使用的主要交通工具;各类车辆的车门在出厂交付使用前,均需要在模拟在各种突发情况下门的防挤压能力;而市场上对于轨道交通门测试防挤压能力的仪器费用成本较高、性价比较低。
2、现有技术中,专利(cn212844314u)公开了一种轨道交通门扇防挤压测试工装,包括测力装置和手持装置,所述测力装置与手持装置连接,所述测力装置包括压力传感器、测压锤头a、测压锤头b、夹头和辅助支撑板,所述手持装置包括手柄和螺帽,所述夹头的一侧中部与手柄连接,所述夹头的另一侧通过螺杆安装有辅助支撑板,所述辅助支撑板的上下两侧均安装有压力传感器,两个所述压力传感器分别通过安装有压力杆安装有测压锤头a、测压锤头b,本技术结构简单,方便使用,测试结果准确,节约使用成本,性价比较高。
3、但在上述的现有技术中,测力装置的测力方向有限,不能适应多种测压环境。
技术
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1.一种轨道交通门扇防挤压测试工装,包括压力传感装置、固定环和手持棒,所述固定环与所述手持棒固定连接,并位于所述手持棒的一端,所述手持棒与所述压力传感装置固定连接,并位于所述压力传感装置的一侧,其特征在于,
2.如权利要求1所述的轨道交通门扇防挤压测试工装,其特征在于,
3.如权利要求2所述的轨道交通门扇防挤压测试工装,其特征在于,
4.如权利要求3所述的轨道交通门扇防挤压测试工装,其特征在于,
5.如权利要求4所述的轨道交通门扇防挤压测试工装,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通门扇防挤压测试工装,包括压力传感装置、固定环和手持棒,所述固定环与所述手持棒固定连接,并位于所述手持棒的一端,所述手持棒与所述压力传感装置固定连接,并位于所述压力传感装置的一侧,其特征在于,
2.如权利要求1所述的轨道交通门扇防...
【专利技术属性】
技术研发人员:何蔚,郭洪炉,郭振,
申请(专利权)人:南京弘诚电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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