【技术实现步骤摘要】
本申请属于电池，尤其涉及一种防止车辆馈电的方法、装置、汽车和可读存储介质。
技术介绍
1、随着科学技术的发展，汽车上的电子功能越来越多。这些电子功能在给用户带来更优的用车体验的同时，也给车辆蓄电池的用电量带来了巨大的挑战。
2、在车辆蓄电池的电量下降到一定程度时，有可能会出现车辆馈电的情况发生，造成车辆无法正常启动，甚至还可能导致车辆蓄电池出现损伤，降低蓄电池的使用寿命，因此，需要在车辆的使用过程中，防止车辆馈电情况的发生。
3、然而，目前防止车辆馈电的方法往往会给用户的用车体验带来较大影响。
技术实现思路
1、本申请提供一种防止车辆馈电的方法、装置、汽车和可读存储介质，可以实现在有效避免车辆馈电情况发生的同时，降低对用户用车体验的影响。
2、本申请实施例第一方面提供一种防止车辆馈电的方法，所述防止车辆馈电的方法包括：
3、获取所述车辆蓄电池的剩余电量，以及所述车辆最近行驶的预设里程中，各个预设车辆功能的工作次数；
4、在所述车辆蓄电池的剩余电量位于预设电量区间时，根据各个所述预设车辆功能的工作次数，确定各个所述预设车辆功能中需要关闭的目标车辆功能，并关闭所述目标车辆功能。
5、本申请实施例第二方面还提供一种防止车辆馈电的装置，所述防止车辆馈电的装置包括：
6、获取单元，用于获取所述车辆蓄电池的剩余电量，以及所述车辆最近行驶的预设里程中，各个预设车辆功能的工作次数；
7、关闭单元，用于在
8、本申请实施例第三方面提供一种汽车，包括蓄电池、存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面所述的防止车辆馈电的方法的步骤。
9、本申请实施例第四方面提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面所述的防止车辆馈电的方法的步骤。
10、本申请实施例中，通过获取车辆蓄电池的剩余电量，以及车辆最近行驶的预设里程中，各个预设车辆功能的工作次数，并在车辆蓄电池的剩余电量位于预设电量区间时，根据各个预设车辆功能的工作次数，确定各个预设车辆功能中需要关闭的目标车辆功能，并关闭该目标车辆功能，使得该车辆可以将车辆蓄电池剩余电量的情况，与用户使用各个预设车辆功能的情况相结合，有选择的禁止某些车辆功能的使用，而非直接禁止车辆上的所有电子功能或部分电子功能的使用，实现了在有效避免车辆馈电情况的发生的同时，降低对用户用车体验的影响。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防止车辆馈电的方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的防止车辆馈电的方法，其特征在于，所述预设电量区间包括一个或多个子预设电量区间，每个所述子预设电量区间设置有对应的工作次数阈值；
3.如权利要求2所述的防止车辆馈电的方法，其特征在于，所述关闭所述目标车辆功能，包括：
4.如权利要求3所述的防止车辆馈电的方法，其特征在于，所述根据所述剩余电量以及所述车辆当前平均消耗电流确定目标延迟时长，包括：
5.如权利要求3所述的防止车辆馈电的方法，其特征在于，所述防止车辆馈电的方法，还包括：
6.如权利要求1-5任意一项所述的防止车辆馈电的方法，其特征在于，在关闭所述目标车辆功能之前，所述防止车辆馈电的方法，还包括：
7.如权利要求1-5任意一项所述的防止车辆馈电的方法，其特征在于，所述关闭所述目标车辆功能，包括：
8.一种防止车辆馈电的装置，其特征在于，所述防止车辆馈电的装置包括：
9.一种汽车，包括蓄电池、存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任意一项所述方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种防止车辆馈电的方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的防止车辆馈电的方法，其特征在于，所述预设电量区间包括一个或多个子预设电量区间，每个所述子预设电量区间设置有对应的工作次数阈值；
3.如权利要求2所述的防止车辆馈电的方法，其特征在于，所述关闭所述目标车辆功能，包括：
4.如权利要求3所述的防止车辆馈电的方法，其特征在于，所述根据所述剩余电量以及所述车辆当前平均消耗电流确定目标延迟时长，包括：
5.如权利要求3所述的防止车辆馈电的方法，其特征在于，所述防止车辆馈电的方法，还包括：
6.如权利要求1-5任意一项所述的防止车辆馈电的方法，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐晶，刘婷，李双硕，刘景波，孟雷，臧臣涛，崔艳涛，楚皂培，石志磊，胡鑫楠，马子航，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。