一种静载试验用液压站供油结构制造技术

本技术公开一种静载试验用液压站供油结构，包括储油箱、输送器和连接管，所述输送器设置在储油箱的外侧，对储油箱内的油体进行抽送，且输送器的外侧安装有连接管，用于连接外部液压系统，所述输送器安装在储油箱的侧表面，且储油箱的侧边开设有抽取口。该静载试验用液压站供油结构设置有气孔和弹性包围垫，通过弹性包围垫可将储油箱和外部的连通进行封闭，使储油箱内部和外部进行隔离，避免后续油体泄漏或被污染，且后续储油箱内体积变化时可触发弹性包围垫进行变形，外部气体通过气孔进出到弹性包围垫的上方，使其能适配储油箱内体积的变化，从而保证后续对油体的正常输送，同时避免油体泄漏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压站供油，具体为一种静载试验用液压站供油结构。

技术介绍

1、在静载试验中，可通过液压设备为检测提供相关的静载压力，在液压站上将相关的液压系统进行安装，配合供油结构将油体向系统中进行输送，如申请号为cn202123442445.x，2022年7月15日公开的一种液压站用节能供油装置，通过外壳、油箱、支架、油泵、连接管、阀块组件、第一电机、联轴架、撑架、第二电机和扇叶的相互配合使用，使得装置便于进行散热处理，改善油液工作环境，降低能耗，防止油缸过热，减少液压站零件使用寿命，使得装置的零件不会因温度升高而损坏，增加了装置的工作效率；

2、上述供油机构以及现有的供油机构在进行使用时，油箱的体积不会发生变化，而要使液压油能够顺畅流动，要求油箱要与外界相通，使油箱内的气压与外界大气压相等，保证后续正常的供油，但是在后续对机构移动时，油体在油箱内晃动，油箱和外接相通处很容易出现漏油现象，且外部灰尘杂质等也容易通过连通处的间隙进入到油箱内，对油体造成污染。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种静载试验用液压站供油结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前现有的供油机构在移动时，油体在油箱内晃动，油箱和外接相通处很容易出现漏油现象，且外部灰尘杂质等也容易通过连通处的间隙进入到油箱内，对油体造成污染的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种静载试验用液压站供油结构，包括储油箱、输送器和连接管，所述输送器设置在储油箱的外侧，对储油箱内的油体进行抽送，且输送器的外侧安装有连接管，用于连接外部液压系统，所述输送器安装在储油箱的侧表面，且储油箱的侧边开设有抽取口，输送器通过抽取口对储油箱内的油体进行抽送，所述储油箱的上方设置有盖体，且盖体的下方固定有环形的螺纹圈，螺纹圈和储油箱之间构成螺纹连接相连接，使盖体可在储油箱上进行拆卸，所述盖体的下方设置有弹性包围垫，且弹性包围垫的边侧固定在螺纹圈的内壁，将储油箱的上方进行封闭，所述盖体的内部开设有气孔，通过气孔将弹性包围垫的上部空间和外界进行连通，避免外部杂质进入到储油箱的内部，在对储油箱内的油体进行抽送时弹性包围垫可发生变形。

3、进一步优化本技术方案，所述盖体的上方固定有辅助块，通过辅助块可控制盖体的旋转，且辅助块为中空状结构设计，方便后续对盖体进行安装或拆卸。

4、进一步优化本技术方案，所述螺纹圈的下方贴合有密封板，且密封板呈圆环状固定在储油箱的内部，对螺纹圈和储油箱之间的连接进行密封，并且密封板的上表面为橡胶材质构成。

5、进一步优化本技术方案，所述抽取口的内侧连接有辅助管，且辅助管的内部设置有过滤网，对辅助管抽取的油体进行过滤，通过使用不同高度和长度辅助管可对油体在储油箱内的抽取位置进行调整。

6、进一步优化本技术方案，所述辅助管通过旋转卡合机构和抽取口相连接，且辅助管的表面固定有拨动块，辅助控制辅助管的旋转。

7、进一步优化本技术方案，所述旋转卡合机构包括卡块、引导槽和定位槽；

8、卡块，固定在辅助管的表面，且辅助管和抽取口之间构成嵌套连接；

9、引导槽，开设在抽取口的内部，且引导槽的左侧呈开口状结构设计，并且引导槽和卡块之间构成滑动连接；

10、定位槽，设置在引导槽的右侧，且定位槽的内部空间和引导槽的内部空间相连通设置，并且定位槽呈圆弧状结构设计，通过将卡块转入到定位槽内即可完成对辅助管的安装。

11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

12、该静载试验用液压站供油结构设置有气孔和弹性包围垫，通过弹性包围垫可将储油箱和外部的连通进行封闭，使储油箱内部和外部进行隔离，避免后续油体泄漏或被污染，且后续储油箱内体积变化时可触发弹性包围垫进行变形，外部气体通过气孔进出到弹性包围垫的上方，使其能适配储油箱内体积的变化，从而保证后续对油体的正常输送，同时避免油体泄漏；

13、该静载试验用液压站供油结构设置有可拆卸的辅助管，通过辅助管可调整储油箱内油体的抽取位置，配合过滤网还可对油体进行过滤，同时在后续对储油箱内进行清洁时可将辅助管拆下，方便快速的对储油箱内壁进行清理。

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【技术保护点】

1.一种静载试验用液压站供油结构，包括储油箱（1）、输送器（2）和连接管（3），所述输送器（2）设置在储油箱（1）的外侧，对储油箱（1）内的油体进行抽送，且输送器（2）的外侧安装有连接管（3），用于连接外部液压系统；

2.根据权利要求1所述的一种静载试验用液压站供油结构，其特征在于：所述盖体（6）的上方固定有辅助块（11），通过辅助块（11）可控制盖体（6）的旋转，且辅助块（11）为中空状结构设计。

3.根据权利要求1或2所述的一种静载试验用液压站供油结构，其特征在于：所述螺纹圈（7）的下方贴合有密封板（8），且密封板（8）呈圆环状固定在储油箱（1）的内部，对螺纹圈（7）和储油箱（1）之间的连接进行密封，并且密封板（8）的上表面为橡胶材质构成。

4.根据权利要求1所述的一种静载试验用液压站供油结构，其特征在于：所述抽取口（4）的内侧连接有辅助管（5），且辅助管（5）的内部设置有过滤网（12），对辅助管（5）抽取的油体进行过滤。

5.根据权利要求4所述的一种静载试验用液压站供油结构，其特征在于：所述辅助管（5）通过旋转卡合机构和抽取口（4）相连接，且辅助管（5）的表面固定有拨动块（13），辅助控制辅助管（5）的旋转。

6.根据权利要求5所述的一种静载试验用液压站供油结构，其特征在于：所述旋转卡合机构包括卡块（14）、引导槽（15）和定位槽（16）；

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【技术特征摘要】

1.一种静载试验用液压站供油结构，包括储油箱（1）、输送器（2）和连接管（3），所述输送器（2）设置在储油箱（1）的外侧，对储油箱（1）内的油体进行抽送，且输送器（2）的外侧安装有连接管（3），用于连接外部液压系统；

2.根据权利要求1所述的一种静载试验用液压站供油结构，其特征在于：所述盖体（6）的上方固定有辅助块（11），通过辅助块（11）可控制盖体（6）的旋转，且辅助块（11）为中空状结构设计。

3.根据权利要求1或2所述的一种静载试验用液压站供油结构，其特征在于：所述螺纹圈（7）的下方贴合有密封板（8），且密封板（8）呈圆环状固定在储油箱（1）的内部，对螺纹圈（7）和储油箱（...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾婷婷，陈胜勇，易成利，
申请(专利权)人：江苏格耀机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：