【技术实现步骤摘要】
本申请属于钢坯倒运，具体为一种带有保温盖的倒运热坯用过跨平车。
技术介绍
1、在钢铁企业，炼钢厂连铸机下线的钢坯除了通过运输辊道和汽车倒运至轧钢厂外，还会通过过跨平车进行倒运。钢坯倒运分为冷坯和热坯倒运，热坯倒运主要是为了在轧钢厂加热炉进行热装，减少能源煤气消耗，需要一种带有保温盖的倒运热坯用过跨平车。
2、现有技术中，带有保温盖的倒运热坯用过跨平车一般包括过跨平车本体，过跨平车本体的顶部盖接有保温盖，依靠保温盖对热柸进行保温操作。
3、但是，上述装置在使用时，每一次进行倒运时，需要工作人员操作机械设备对保温盖进行吊起并放置，不便于工作人员的操作。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：为了解决上述提出的需要工作人员操作机械设备对保温盖进行吊起并放置而不便于工作人员的操作问题，提供一种带有保温盖的倒运热坯用过跨平车。
2、本申请采用的技术方案如下：一种带有保温盖的倒运热坯用过跨平车，包括过跨平车本体和两个保温盖本体，所述过跨平车本体的两侧外壁均固定连接有呈l形结构的连接板，所述连接板的竖直端顶部固定连接有电动伸缩杆，所述保温盖本体的顶部开设有呈t形结构的滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块与电动伸缩杆的活塞杆之间铰接。
3、通过采用上述技术方案，使用时，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的活塞杆一端移动可对滑块施力，此时滑块在滑槽的内壁中发生滑动，并使得保温盖本体配合转动轴发生转动，即可对热柸进行倒运，在运输时，使得保温盖本体将过跨平车
4、在一优选的实施方式中，所述连接板的一侧内壁与过跨平车本体的一侧外壁之间固定连接有同一个加强板。
5、通过采用上述技术方案，加强板的设置，可与连接板配合形成三角形结构，可之间连接板的稳定性。
6、在一优选的实施方式中，所述过跨平车本体的顶部两侧均开设有转动槽，所述转动槽的两端内壁之间通过轴承转动连接有同一个转动轴。
7、通过采用上述技术方案，转动轴的设置，可在转动槽的内壁中发生转动以使得保温盖本体转动。
8、在一优选的实施方式中，所述保温盖本体呈双层空腔结构。
9、通过采用上述技术方案，呈双层空腔结构的设计，可改变热量传递的介质。
10、在一优选的实施方式中，所述保温盖本体的内壁固定连接有隔热棉。
11、通过采用上述技术方案，隔热棉的设置，可增加保温盖本体的保温效果。
12、在一优选的实施方式中，其中一个所述保温盖本体的顶部一侧开设有压槽，另一个所述保温盖本体的一侧固定连接有与压槽的内壁形成滑动配合的压板。
13、通过采用上述技术方案，压板的设置，可与压槽的内壁贴合，可减小过跨平车本体内热柸的热量流失。
14、在一优选的实施方式中，所述过跨平车本体的侧壁与底部内壁之间的夹角呈圆弧状结构。
15、通过采用上述技术方案，呈圆弧状结构的设计，可避免热柸在过跨平车本体的内壁夹角残留，可顺着内壁弧面滑出。
16、综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：
17、本申请中，使用时，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的活塞杆一端移动可对滑块施力，此时滑块在滑槽的内壁中发生滑动，并使得保温盖本体配合转动轴发生转动，即可对热柸进行倒运，在运输时，使得保温盖本体将过跨平车本体的顶部盖住即可，无需工作人员操作大型机械，因此，可实现便于工作人员操作的效果。
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1.一种带有保温盖的倒运热坯用过跨平车，包括过跨平车本体(1)和两个保温盖本体(2)，其特征在于：所述过跨平车本体(1)的两侧外壁均固定连接有呈L形结构的连接板(3)，所述连接板(3)的竖直端顶部固定连接有电动伸缩杆(4)，所述保温盖本体(2)的顶部开设有呈T形结构的滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块与电动伸缩杆(4)的活塞杆之间铰接。
2.如权利要求1所述的一种带有保温盖的倒运热坯用过跨平车，其特征在于：所述连接板(3)的一侧内壁与过跨平车本体(1)的一侧外壁之间固定连接有同一个加强板(5)。
3.如权利要求1所述的一种带有保温盖的倒运热坯用过跨平车，其特征在于：所述过跨平车本体(1)的顶部两侧均开设有转动槽(6)，所述转动槽(6)的两端内壁之间通过轴承转动连接有同一个转动轴(7)。
4.如权利要求1所述的一种带有保温盖的倒运热坯用过跨平车，其特征在于：所述保温盖本体(2)呈双层空腔结构。
5.如权利要求1所述的一种带有保温盖的倒运热坯用过跨平车，其特征在于：所述保温盖本体(2)的内壁固定连接有隔热棉(8)。
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