双层升降机式AGV库位制造技术

技术编号:39942521 阅读:18 留言:0更新日期:2024-01-08 22:40
本申请涉及一种双层升降机式AGV库位,涉及智能停车技术领域,双层升降机式AGV库位包括土建楼面、多个土建立柱以及多个横梁,多个土建立柱设置于所述土建楼面上,每一横梁的两端均连接有土建立柱;相邻的两个横梁之间围设形成放置腔,所述放置腔包括底层存放腔和高层存放腔,所述底层存放腔内沿长度方向设置有多个承托座,所述承托座用以承托底层载车板的伸缩杆活动端,所述横梁位于所述高层存放腔内并用于承托高层载车板的伸缩杆活动端。本申请可将多层载车板以及车辆的载荷进行合理的分布,避免土建楼面直接承受过大的载荷,可将原来土建楼面所需承担的载荷的60%传递至土建立柱上,对于土建楼面减小了60%的集中载荷要求。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及智能停车技术的领域,尤其是涉及一种双层升降机式agv库位。


技术介绍

1、随着国家经济的飞速发展,人们的生活水平得到了显著提高,汽车得到了飞速的发展与普及,国民汽车保有量也得到了快速的增长,这就导致了汽车数量的爆发式增长与停车位的供应不足之间的矛盾日益凸显。因此,智能停车库应运而生,智能停车库将停车空间进行了立体发展,将停车空间进行了更大程度地合理化应用。

2、而双层升降式agv则是智能停车库中必不可少的设备,其是一种具有举升功能的自动导引运输车,能够沿规定的导引路径行驶,且在控制系统的指挥下进行物品的取放。配合智能停车库所使用的双层升降式agv的承载台上承载有载车板,载车板沿宽度方向设置有多个电控伸缩杆。智能停车库内沿载车板的宽度方向安装有多个竖向架,竖向架竖向设置,竖向架沿竖向设置有多个承载板。

3、载车板用于对待停放的车辆进行承载,双层升降式agv带动载车板移动至两个相邻的竖向架之间,由此使得带停放车辆位于两个相邻的竖向架之间;双层升降式agv随后托举载车板移动至竖向架上的承载板处,随后通过电控伸缩杆的伸缩活动,使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双层升降机式AGV库位,其特征在于:包括土建楼面、多个土建立柱(1)以及多个横梁(4),多个土建立柱(1)设置于所述土建楼面上,每一横梁(4)的两端均连接有土建立柱(1);相邻的两个横梁(4)之间围设形成放置腔(3),所述放置腔(3)包括底层存放腔和高层存放腔,所述底层存放腔内沿长度方向设置有多个承托座(5),所述承托座(5)用以承托底层载车板(2)的伸缩杆活动端(9),所述横梁(4)位于所述高层存放腔内并用于承托高层载车板(2)的伸缩杆活动端(9)。

2.根据权利要求1所述的一种双层升降机式AGV库位,其特征在于:所述横梁(4)包括承托板(41)、连接板(42)以及...

【技术特征摘要】

1.一种双层升降机式agv库位,其特征在于:包括土建楼面、多个土建立柱(1)以及多个横梁(4),多个土建立柱(1)设置于所述土建楼面上,每一横梁(4)的两端均连接有土建立柱(1);相邻的两个横梁(4)之间围设形成放置腔(3),所述放置腔(3)包括底层存放腔和高层存放腔,所述底层存放腔内沿长度方向设置有多个承托座(5),所述承托座(5)用以承托底层载车板(2)的伸缩杆活动端(9),所述横梁(4)位于所述高层存放腔内并用于承托高层载车板(2)的伸缩杆活动端(9)。

2.根据权利要求1所述的一种双层升降机式agv库位,其特征在于:所述横梁(4)包括承托板(41)、连接板(42)以及限位板(43),所述承托板(41)设置于土建立柱(1)上,所述承托板(41)和所述限位板(43)分别连接于所述连接板(42)的两端,所述承托板(41)、所述限位板(43)以及所述连接板(42)围设形成用以放置载车板(2)伸缩杆活动端(9)的放置槽(6)。

3.根据权利要求2所述的一种双层升降机式agv库位,其特征在于:所述连接板(42)一端垂直固定于所述连接板(42)的中部,...

【专利技术属性】
技术研发人员:余春耕
申请(专利权)人:浙江可渡智能设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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