一种辅助汽轮机停机检修用快冷装置制造方法及图纸

技术编号:39938751 阅读:17 留言:0更新日期:2024-01-08 22:23
本发明专利技术涉及汽轮机技术领域,尤其是一种辅助汽轮机停机检修用快冷装置,包括,快冷机构,包括汽轮机本体,以及与所述汽轮机本体连接的输送管道;拆装机构,包括与所述输送管道连接的拆装部件、与所述拆装部件连接的密封部件,以及与所述拆装部件连接的防护部件;其中,若干所述输送管道通过拆装机构首尾连接,通过在汽轮机本体停机后使用输送管道将锅炉余热产生的蒸汽送至夹层加热联箱,再由夹层加热联箱通过输送管道将蒸汽引入汽轮机本体的高压内、外缸之间的夹层,之后蒸汽流入高压缸,一部分蒸汽经各疏水口进入疏水系统,另一部分蒸汽经高中压间汽封漏入中压缸,再经连通管与低压缸排到排汽装置,达到对汽轮机进行快速冷却的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机,尤其涉及一种辅助汽轮机停机检修用快冷装置


技术介绍

1、汽轮机是一种利用高温和高压蒸汽的热能转化装置,主要由燃烧室、涡轮机、压缩机和发电机几个部分组成,通过蒸汽驱动涡轮机旋转,从而将热能转化为机械能,汽轮机具有高效率、可靠性高等优点,在电力行业中广泛应用于火电厂、核电站等发电设施中。

2、为了保证汽轮机安全可靠运行和延长使用寿命,需要进行定期的停机检修,一般停机后需要数天才能停止盘车进行汽轮机本体的检修工作,由于停机后自然冷却大量占用了消缺检修的时间,降低了机组的可用率,在电价较高或电网缺电批准的检修工期内时间尤为重要。


技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。

2、鉴于上述的汽轮机停机后自然冷却占用的时间大幅延长了检修工作的时长的问题,提出了本专本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种辅助汽轮机停机检修用快冷装置,其特征在于:包括,

2.如权利要求1所述的辅助汽轮机停机检修用快冷装置,其特征在于:所述拆装部件(201)包括连接半管(201a)、分别与所述连接半管(201a)和输送管道(102)螺纹连接的套筒(201b)、设置于所述套筒(201b)上的限位组件(201c),以及与所述套筒(201b)连接的分离组件(201d)。

3.如权利要求2所述的辅助汽轮机停机检修用快冷装置,其特征在于:所述限位组件(201c)包括开设于套筒(201b)内壁上的容纳槽(201c-1)、与所述套筒(201b)连接的滑杆(201c-2)、与所述滑杆(201...

【技术特征摘要】

1.一种辅助汽轮机停机检修用快冷装置,其特征在于:包括,

2.如权利要求1所述的辅助汽轮机停机检修用快冷装置,其特征在于:所述拆装部件(201)包括连接半管(201a)、分别与所述连接半管(201a)和输送管道(102)螺纹连接的套筒(201b)、设置于所述套筒(201b)上的限位组件(201c),以及与所述套筒(201b)连接的分离组件(201d)。

3.如权利要求2所述的辅助汽轮机停机检修用快冷装置,其特征在于:所述限位组件(201c)包括开设于套筒(201b)内壁上的容纳槽(201c-1)、与所述套筒(201b)连接的滑杆(201c-2)、与所述滑杆(201c-2)一端连接的防脱板(201c-3)、与所述滑杆(201c-2)另一端连接的限位球(201c-4),以及开设于输送管道(102)外壁上的限位槽(201c-5);

4.如权利要求3所述的辅助汽轮机停机检修用快冷装置,其特征在于:所述分离组件(201d)包括与套筒(201b)连接的转盘(201d-1)、开设于所述转盘(201d-1)上的弧形槽(201d-2)、与所述防脱板(201c-3)连接的连接块(201d-3),以及与所述连接块(201d-3)连接的圆杆(201d-4);

5.如权利要求4所述的辅助汽轮机停机检修用快冷装置,其特征在于:所述连接半管(201a)的一端一体成型有定位凸起(201a-1)、所述连接半管(201a)的另一端开设有定位凹槽(201a-2...

【专利技术属性】
技术研发人员:张铁海唐伟明李强林纳新王俊伟沈春辉
申请(专利权)人:北方联合电力有限责任公司包头第一热电厂
类型:发明
国别省市:

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