【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车辆换电领域，特别涉及一种地基、换电站、阵列式换电站。
技术介绍
1、近几年来，新能源汽车发展迅速，依靠蓄电池作为驱动能源的电动车辆，具有零排放，噪声小的优势，随着电动车辆的市场占有率和使用频率越来越高，用于为换电车型的电动车辆提供电池更换场所的换电站也越来越普及。
2、但现有的换电站占地面积较大，且都是在现场再进行定位、组装，建站周期长，成本高，无法满足短时间内快速批量化建站的需求，且对于车密度少、运营压力小的区域，存在换电资源浪费的情形，同时，现有换电站需要举升汽车进行换电，换电过程较为麻烦，且具有一定的安全隐患；现有换电站换电工位较少，换电工位的布局不合理，整体效率较低。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中需要举升电动车辆才能够进行换电操作，导致安全隐患较多的缺陷，提供一种地基、换电站、阵列式换电站。
2、本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、一种地基，所述地基的至少一部分位于地面以下
【技术保护点】
1.一种地基，其特征在于，所述地基的至少一部分位于地面以下，所述地基包括：
2.如权利要求1所述的地基，其特征在于，所述预设间隙为所述电池转运设备从所述换电设备上转运所述电池包的伸出机构所占的高度；
3.如权利要求1所述的地基，其特征在于，所述地基还包括充电架安装区，所述充电架安装区用于安装充电架，所述充电架安装区位于所述电池转运设备安装区远离所述移动通道的一侧；
4.如权利要求3所述的地基，其特征在于，所述充电架安装区和所述电池转运设备安装区的数量为多个，多个所述充电架安装区和多个所述电池转运设备安装区一一对应设置。
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【技术特征摘要】
1.一种地基，其特征在于，所述地基的至少一部分位于地面以下，所述地基包括：
2.如权利要求1所述的地基，其特征在于，所述预设间隙为所述电池转运设备从所述换电设备上转运所述电池包的伸出机构所占的高度；
3.如权利要求1所述的地基，其特征在于，所述地基还包括充电架安装区，所述充电架安装区用于安装充电架，所述充电架安装区位于所述电池转运设备安装区远离所述移动通道的一侧；
4.如权利要求3所述的地基，其特征在于，所述充电架安装区和所述电池转运设备安装区的数量为多个，多个所述充电架安装区和多个所述电池转运设备安装区一一对应设置。
5.如权利要求4所述的地基，其特征在于，所述移动通道的数量为多个，多个所述移动通道沿车辆行驶方向依次设置，任一所述移动通道对应至少一个所述充电架安装区和至少一个所述电池转运设备安装区；
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【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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