【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机盖锁，具体为一种缓震式机盖锁。
技术介绍
1、汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，汽车可以分为乘用车和商用车，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，汽车的机盖锁，顾名思义就是使汽车的机舱盖在需要时能够正常开启，关闭时具有良好的锁止和防盗性能，保证机舱内的发动机、蓄电池等零部件在锁车状态下不被偷盗。
2、申请号为cn201220475631.5，公开了一种汽车发动机盖锁，包括铆接于锁壳内的一级解锁件、锁扣卡持件，一级解锁件上设有凸起处，锁扣卡持件上设有与凸起处相接触的凹陷处；一级解锁件、锁扣卡持件的一端分别连接锁扣卡持件弹簧，锁壳的背面设有用于防止发动机盖锁意外开启的二级解锁手柄，二级解锁手柄上卡接有回扭弹簧，回扭弹簧的另一端卡接于锁壳上；一级解锁件、锁扣卡持件和二级解锁手柄分别通过相匹配的铆钉铆接于锁壳上。本技术能适应左、右驾驶两种开启方式的使用需求；可避免因车身焊接误差造成的发动机盖锁安装不上的情况，同时减轻了的锁体重量，减少了结构部件，解锁、锁闭顺畅灵活。
3、这样设计虽然很好地解决了车身焊接误差造成的发动机盖锁安装不上的情况但是并不具备缓冲减震功能，当汽车行驶在颠簸路段时因为剧烈抖动很容易导致机盖锁控制失灵，因为机盖锁控制的失灵导致机盖打不开，大大降低了使用的实用性。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题
2、本技术为一种缓震式机盖锁，包括底座，所述底座顶部固定连接有安装片，所述底座底部套接有第一缓冲减震保护套，所述底座一端固定连接有第一连接座，所述底座另一端固定连接有支承板，所述支承板顶部固定连接有限位板，所述限位板一端固定连接有连接部，所述连接部靠近限位板的一端开设有通槽，所述连接部远离限位板的一端开设有凹槽，所述通槽内设置有连接块与第一连接座，所述连接块远离第一连接座的一端固定连接有锁体，所述凹槽内设置有调节机构，所述调节机构远离凹槽的一端固定连接有固定机构，所述固定机构底部套接有第二缓冲减震保护套。
3、进一步地，所述第一连接座开设有槽口，所述第一连接座开设有销孔，所述销孔内配合安装有销杆，所述第一连接座通过销杆配合安装有连接块。
4、进一步地，所述第一缓冲减震保护套底部开设有防滑纹路，所述第一缓冲减震保护套为eva材质，eva材质不吸水，防潮，耐水性能良好，耐海水、油脂、酸、碱等化学品腐蚀，抗菌、无毒、无味、无污染且易进行热压、剪裁、涂胶、贴合等加工，回弹性和抗张力高，韧性强，具有良好的缓冲性能，隔热，保温防寒及低温性能优异，可耐严寒和暴晒。
5、进一步地，所述第二缓冲减震保护套与第一缓冲减震保护套结构与材质一致。
6、进一步地，所述连接部两侧开设有若干个安装孔。
7、进一步地，所述安装片开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔贯穿底座与第一缓冲减震保护套。
8、进一步地，所述调节机构包括调节块和第二连接座，所述调节块一端固定连接有第二连接座，所述调节块开设有若干个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔贯穿调节块内部，所述第二螺纹孔与安装孔一一对应，所述第二螺纹孔内螺纹连接有锁紧机构，所述第二螺纹孔的直径与安装孔的直径一致。
9、进一步地，所述锁紧机构包括螺纹栓和螺母，所述螺纹栓与第二螺纹孔直径一致，所述螺纹栓穿过第二螺纹孔与螺母螺纹连接，所述螺母远离螺纹栓的一端固定连接有柱体，所述柱体外壁设置有若干个防滑条纹，开设防滑条纹可以更方便地拧动螺母进而方便拆装工作。
10、进一步地，所述固定机构包括固定板、固定座和支板，所述支板和固定座固定为两个，所述固定板两侧固定连接有支板，所述支板底部固定连接有固定座，所述固定座开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔贯穿第二缓冲减震保护套。
11、本技术具有以下有益效果：
12、（1）本技术通设置的第一缓冲减震保护套与第二缓冲减震保护套可以增加机盖锁与机盖的摩擦力，避免车辆行驶在颠簸路段时外界带来的冲击力冲击机盖与机盖锁，达到缓冲减震的效果。
13、（2）本技术通过锁紧机构与第二螺纹孔可以调节块的伸缩长度，使机盖锁可匹配更多的车型，达到实用性强，使用范围广的效果。
14、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种缓震式机盖锁，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部固定连接有安装片（2）；
2.根据权利要求1所述的一种缓震式机盖锁，其特征在于：所述第一连接座（4）开设有槽口；
3.根据权利要求1所述的一种缓震式机盖锁，其特征在于：所述第一缓冲减震保护套（3）底部开设有防滑纹路（13），所述第一缓冲减震保护套（3）为EVA材质。
4.根据权利要求1所述的一种缓震式机盖锁，其特征在于：所述第二缓冲减震保护套（12）与第一缓冲减震保护套（3）结构与材质一致。
5.根据权利要求1所述的一种缓震式机盖锁，其特征在于：所述连接部（7）两侧开设有若干个安装孔（14）。
6.根据权利要求1所述的一种缓震式机盖锁，其特征在于：所述安装片（2）开设有第一螺纹孔（15），所述第一螺纹孔（15）贯穿底座（1）与第一缓冲减震保护套（3）。
7.根据权利要求1所述的一种缓震式机盖锁，其特征在于：所述调节机构（10）包括调节块（16）和第二连接座（17），所述调节块（16）一端固定连接有第二连接座（17）；
8.根据权利
9.根据权利要求1所述的一种缓震式机盖锁，其特征在于：所述固定机构（11）包括固定板（23）、固定座（24）和支板（25），所述支板（25）和固定座（24）固定为两个；
...【技术特征摘要】
1.一种缓震式机盖锁，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部固定连接有安装片（2）；
2.根据权利要求1所述的一种缓震式机盖锁，其特征在于：所述第一连接座（4）开设有槽口；
3.根据权利要求1所述的一种缓震式机盖锁，其特征在于：所述第一缓冲减震保护套（3）底部开设有防滑纹路（13），所述第一缓冲减震保护套（3）为eva材质。
4.根据权利要求1所述的一种缓震式机盖锁，其特征在于：所述第二缓冲减震保护套（12）与第一缓冲减震保护套（3）结构与材质一致。
5.根据权利要求1所述的一种缓震式机盖锁，其特征在于：所述连接部（7）两侧开设有若干个安装孔（14）。
6.根据权利要求1所述的一种缓震...
【专利技术属性】
技术研发人员：项公平，
申请(专利权)人：瑞安市科博车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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