一种单轨吊机车用起吊机构制造技术

本技术公开了一种单轨吊机车用起吊机构，属于起吊机械技术领域，包括起吊梁和吊链，所述起吊梁内固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端固定安装有电机齿轮，所述起吊梁内转动安装有两个第一齿轮和两个第二齿轮，两个所述第一齿轮均与所述电机齿轮啮合，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第一齿轮和所述第二齿轮上均固定安装有转动轴，所述转动轴的另一端均固定安装有链轮，所述吊链的一端与所述链轮固定连接，所述吊链缠绕在所述链轮上，所述吊链的另一端固定安装有吊座，所述吊座的顶端与两个所述吊链固定连接，所述吊座的底端固定安装有吊挂件，本技术能保证吊车不会倾斜，提高了物料的运输速率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起吊机械，具体地说，涉及一种单轨吊机车用起吊机构。

技术介绍

1、在煤矿巷道、公路隧道、铁路隧道等特殊场合中运输货物及人员，经常会用到一种单轨吊车，单轨吊车运输的主要优点：一是单轨吊车本机截面小，巷道断面空间利用率高；二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输，其运送载荷不受底板条件限制，可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行；三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输，可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。

2、现有起吊机构内设计较为复杂，在起吊时容易导致起吊链的伸长和收缩的长度不统一，导致吊链底端的吊钩高度不统一，让吊车出现倾斜，对物料的运输造成影响，降低了物料的运输速率。

技术实现思路

1、针对现有起吊机构在起吊时容易导致起吊链的伸长和收缩的长度不统一，导致吊链底端的吊钩高度不统一，让吊车出现倾斜的问题，本技术提供一种单轨吊机车用起吊机构。

2、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：

3、一种单轨吊机车用起吊机构，包括起吊梁和吊链，所述起吊梁内固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端固定安装有电机齿轮，所述起吊梁内转动安装有两个第一齿轮和两个第二齿轮，两个所述第一齿轮均与所述电机齿轮啮合，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第一齿轮和所述第二齿轮上均固定安装有转动轴，所述转动轴的另一端均固定安装有链轮，所述吊链的一端与所述链轮固定连接，所述吊链缠绕在所述链轮上，所述吊链的另一端固定安装有吊座，所述吊座的顶端与两个所述吊链固定连接，所述吊座的底端固定安装有吊挂件，通过所述转动轴与所述第一齿轮连接的所述链轮上缠绕的吊链为顺时针缠绕，通过所述转动轴与所述第二齿轮连接的所述链轮上缠绕的吊链为逆时针缠绕。

4、为了对吊座的上移进行限制，优选地，所述起吊梁的底端固定安装有限位件。

5、为了让吊座与限位件的碰撞可以缓冲，进一步地，所述限位件为液压伸缩杆。

6、为了可以通过多种吊挂方式进行吊挂，优选地，所述吊挂件为吊钩。

7、为了避免吊链与发生摩擦，优选地，所述起吊梁的底端固定安装有弧形板。

8、为了减缓第一齿轮和第二齿轮的转动速度，优选地，所述第一齿轮和所述第二齿轮的直径相同，所述电机齿轮的直径小于所述第一齿轮和所述第二齿轮的直径。

9、与现有技术相比，本技术提供了一种单轨吊机车用起吊机构，本技术具备以下有益效果：

10、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术通过让一个转动电机带动电机齿轮、第一齿轮和第二齿轮转动，让第一齿轮与第二齿轮进行同速率、反方向转动，让吊链以不同方向的缠绕在链轮上，让吊链可以同步在链轮上延长和收缩，以此让吊座可以稳定且同步的上移和下降，保证吊车不会倾斜，提高了物料的运输速率。

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【技术保护点】

1.一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，包括起吊梁(1)和吊链(4)，所述起吊梁(1)内固定安装有转动电机(5)，所述转动电机(5)的输出端固定安装有电机齿轮(6)，所述起吊梁(1)内转动安装有两个第一齿轮(7)和两个第二齿轮(8)，两个所述第一齿轮(7)均与所述电机齿轮(6)啮合，所述第二齿轮(8)与所述第一齿轮(7)啮合，所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)上均固定安装有转动轴(9)，所述转动轴(9)的另一端均固定安装有链轮(10)，所述吊链(4)的一端与所述链轮(10)固定连接，所述吊链(4)缠绕在所述链轮(10)上，所述吊链(4)的另一端固定安装有吊座(2)，所述吊座(2)的顶端与两个所述吊链(4)固定连接，所述吊座(2)的底端固定安装有吊挂件(3)，通过所述转动轴(9)与所述第一齿轮(7)连接的所述链轮(10)上缠绕的吊链(4)为顺时针缠绕，通过所述转动轴(9)与所述第二齿轮(8)连接的所述链轮(10)上缠绕的吊链(4)为逆时针缠绕。

2.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，所述起吊梁(1)的底端固定安装有限位件(11)。

<p>3.根据权利要求2所述的一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，所述限位件(11)为液压伸缩杆。

4.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，所述吊挂件(3)为吊钩。

5.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，所述起吊梁(1)的底端固定安装有弧形板(101)。

6.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)的直径相同，所述电机齿轮(6)的直径小于所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)的直径。

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【技术特征摘要】

1.一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，包括起吊梁(1)和吊链(4)，所述起吊梁(1)内固定安装有转动电机(5)，所述转动电机(5)的输出端固定安装有电机齿轮(6)，所述起吊梁(1)内转动安装有两个第一齿轮(7)和两个第二齿轮(8)，两个所述第一齿轮(7)均与所述电机齿轮(6)啮合，所述第二齿轮(8)与所述第一齿轮(7)啮合，所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)上均固定安装有转动轴(9)，所述转动轴(9)的另一端均固定安装有链轮(10)，所述吊链(4)的一端与所述链轮(10)固定连接，所述吊链(4)缠绕在所述链轮(10)上，所述吊链(4)的另一端固定安装有吊座(2)，所述吊座(2)的顶端与两个所述吊链(4)固定连接，所述吊座(2)的底端固定安装有吊挂件(3)，通过所述转动轴(9)与所述第一齿轮(7)连接的所述链轮(10)上缠绕的吊链(4)为顺时针...

【专利技术属性】
技术研发人员：马健，蔡斌，张鹏，刘富珅，陈鹏，陈磊，
申请(专利权)人：山东新沙单轨运输装备有限公司，
类型：新型
国别省市：