一种建筑废料辅助装车设备制造技术

本技术涉及一种建筑废料辅助装车设备，包括车斗本体，所述车斗本体上固定有四个支撑块，支撑块上开设有L形的开口槽，相邻的两个支撑块相对设置，相邻的两个支撑块的开口槽内设有一个转动轴，转动轴的两端分别固定连接有支杆，支杆上固定有撑杆，两个撑杆的顶端转动连接有一个支板，支板的一侧可与车斗本体的上侧接触，两个支板呈一个倒八字形。通过将支板的一侧与车斗本体的上侧接触，将撑杆的底部与车斗本体的侧面接触，使得支撑块能够起到支撑作用，两个支板配合车斗本体呈一个敞口状态，使得在装车时便于装载机向车斗本体内部倾倒建筑废料，当有建筑废料飞溅或落到支板上后，能够沿支板滑落到车斗本体内部。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑废料处理技术，尤其是一种建筑废料辅助装车设备。

技术介绍

1、建筑废物指任何因建筑工程所产生而最终被弃置的物料，这包括由工地平整、掘土、楼宇建筑、装修、翻新、拆卸及道路等工程所产生的剩余物料，现在的装车方式通常是利用装载机将废料装到运输车辆的车斗里。

2、目前在通过装载机向运输车辆的车斗里装建筑废料时，由于车斗的侧框高度有限，使得在向车斗内倾倒建筑废料时，建筑废料容易从车斗内飞溅出来，从而容易造成一定的危险，因此本技术提出一种便于在装车时便于装载机倾倒建筑废料且避免建筑废料飞溅出来的辅助装车设备来满足现有的需求。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种建筑废料辅助装车设备，用于解决现有装车时不便于装载机倾倒建筑废料且建筑废料容易飞溅出来的问题。

2、为了解决上述问题，本技术提供一种建筑废料辅助装车设备，包括车斗本体，所述车斗本体上固定有四个支撑块，支撑块上开设有l形的开口槽，相邻的两个支撑块相对设置，相邻的两个支撑块的开口槽内设有一个转动轴，转动轴的两端分别固定连接有支杆，支杆上固定有撑杆，两个撑杆的顶端转动连接有一个支板，支板的一侧可与车斗本体的上侧接触，两个支板呈一个倒八字形。

3、本技术提供的建筑废料辅助装车设备还具有以下技术特征：

4、进一步地，所述支撑块上开设有限位槽，限位槽与开口槽连通，限位槽内设有可上下移动的挡块，挡块的顶部可伸入开口槽内，挡块的一侧可与转动轴连接。

5、进一步地，所述挡块的下侧经弹簧与支撑块连接。

6、进一步地，所述撑杆上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有内杆，内杆上开设有多个插孔，内杆的一端伸出撑杆，撑杆上螺纹连接有定位螺柱，定位螺柱的一端可插入对应的插孔内。

7、进一步地，两个所述内杆分别伸出对应的撑杆的一端固定有一个抵杆，抵杆与车斗本体侧面接触。

8、进一步地，所述支板上开设有让位槽，让位槽内滑动连接有内板，内板的一侧可伸出支板，支板上螺纹连接有抵紧螺柱，抵紧螺柱的一端可与内板的表面接触。

9、本技术具有如下有益效果：通过将支板的一侧与车斗本体的上侧接触，将撑杆的底部与车斗本体的侧面接触，使得支撑块能够起到支撑作用，两个支板配合车斗本体呈一个敞口状态，使得在装车时便于装载机向车斗本体内部倾倒建筑废料，当有建筑废料飞溅或落到支板上后，能够沿支板滑落到车斗本体内部，且能够通过将转动轴从支撑块内部取出，从而将该装置拆卸。

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【技术保护点】

1.一种建筑废料辅助装车设备，包括车斗本体（1），其特征在于，所述车斗本体（1）上固定有四个支撑块（2），支撑块（2）上开设有L形的开口槽（3），相邻的两个支撑块（2）相对设置，相邻的两个支撑块（2）的开口槽（3）内设有一个转动轴（4），转动轴（4）的两端分别固定连接有支杆（5），支杆（5）上固定有撑杆（6），两个撑杆（6）的顶端转动连接有一个支板（7），支板（7）的一侧可与车斗本体（1）的上侧接触，两个支板（7）呈一个倒八字形。

2.根据权利要求1所述的建筑废料辅助装车设备，其特征在于：所述支撑块（2）上开设有限位槽（8），限位槽（8）与开口槽（3）连通，限位槽（8）内设有可上下移动的挡块（9），挡块（9）的顶部可伸入开口槽（3）内，挡块（9）的一侧可与转动轴（4）连接。

3.根据权利要求2所述的建筑废料辅助装车设备，其特征在于：所述挡块（9）的下侧经弹簧与支撑块（2）连接。

4.根据权利要求1所述的建筑废料辅助装车设备，其特征在于：所述撑杆（6）上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有内杆（10），内杆（10）上开设有多个插孔（11），内杆（10）的一端伸出撑杆（6），撑杆（6）上螺纹连接有定位螺柱（12），定位螺柱（12）的一端可插入对应的插孔（11）内。

5.根据权利要求4所述的建筑废料辅助装车设备，其特征在于：两个所述内杆（10）分别伸出对应的撑杆（6）的一端固定有一个抵杆（13），抵杆（13）与车斗本体（1）侧面接触。

6.根据权利要求1所述的建筑废料辅助装车设备，其特征在于：所述支板（7）上开设有让位槽，让位槽内滑动连接有内板（14），内板（14）的一侧可伸出支板（7），支板（7）上螺纹连接有抵紧螺柱（15），抵紧螺柱（15）的一端可与内板（14）的表面接触。

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【技术特征摘要】

1.一种建筑废料辅助装车设备，包括车斗本体（1），其特征在于，所述车斗本体（1）上固定有四个支撑块（2），支撑块（2）上开设有l形的开口槽（3），相邻的两个支撑块（2）相对设置，相邻的两个支撑块（2）的开口槽（3）内设有一个转动轴（4），转动轴（4）的两端分别固定连接有支杆（5），支杆（5）上固定有撑杆（6），两个撑杆（6）的顶端转动连接有一个支板（7），支板（7）的一侧可与车斗本体（1）的上侧接触，两个支板（7）呈一个倒八字形。

2.根据权利要求1所述的建筑废料辅助装车设备，其特征在于：所述支撑块（2）上开设有限位槽（8），限位槽（8）与开口槽（3）连通，限位槽（8）内设有可上下移动的挡块（9），挡块（9）的顶部可伸入开口槽（3）内，挡块（9）的一侧可与转动轴（4）连接。

3.根据权利要求2所述的建筑废料辅助装车设备，其特征在于：所述挡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，潘鑫，闵志享，方炫，
申请(专利权)人：罗山县万城环保科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：