【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热；具体涉及一种插接式增压器润滑回油管总成及制备方法。
技术介绍
1、增压器为发动机进气增压器，是重要零件，因此保证增压器的润滑与冷却至关重要。增压器回油管作为增压器的润滑油通道，它的作用是将从增压器回油口流出的润滑油输送到机体、飞轮壳或其他零部件接口，最终让润滑油重回油底壳。目前，随着柴油机技术、发动机技术的发展越来越快，在保证质量的前提下，进一步提高柴油机（包括增压器）零部件的拆装和维修效率至关重要。崔友强在《柴油机设计与制造》2021年第27卷第4期上发表的论文《一种插接式增压器回油管的设计与应用》中采用插接式的增压器回油管总成，有效地解决了布置空间紧促情况下增压器回油口法兰内部固定螺栓无法控制力矩以及增压器回油管整体难拆装的问题，提高了装机和维修效率。不过插接式的结构必然需要更多的密封圈或密封环，而密封圈需要拧紧相关连接件，拧得过紧则又可能会导致密封圈的破损，反而起不到密封效果；所以一般安装时是需要检查，拧到不漏即可，但需要检查也增加了安装的时间与繁琐程度。另外，在安装开始到结束这一过程中密封圈与连接件的侧壁接触，一方面容易对密封圈造成磨损，另一方面也使得安装阻力较大。
2、公开号为cn203347881u的专利：一种柴油机增压器回油管，其采用插接式结构，故也会存在上述所述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种插接式增压器润滑回油管总成，端
2、为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种插接式增压器润滑回油管总成，由回油插接管、回油插接管的两端连接的法兰或卡箍、回油插接管的管端面一体或固定设置的限位块构成；回油插接管管端面设有位于限位块一侧的密封圈安装槽，密封圈安装槽内的密封圈松弛状态下的高度高于限位块的高度；
3、回油插接管的两端均连接有法兰；回油插接管的两端侧壁上设有外螺纹，法兰上设有与外螺纹适配的内螺纹；
4、法兰上设有法兰孔，法兰孔呈阶梯孔状，阶梯孔状的法兰孔由相连通的大尺寸孔和小尺寸孔构成；小尺寸孔位于法兰其远离回油插接管的端面上；回油插接管与法兰安装后限位块位于法兰孔的台阶处。一般会在回油插接管的管端面设置密封圈（以保证回油管管体与法兰或卡箍连接的密封性），配合限位块的设置将检查的过程留给回油管生产厂家，生产厂家在生产时通过选择不同种类的橡胶密封圈以及限位块的具体高度达到正好拧紧到限位块抵靠到法兰端面时不漏（即符合密封圈或垫片预期工作的压力）即可确定限位块的合适高度和密封圈的弹性。减少增压器厂家安装的时间、增加安装的便利程度。如果回油插接管的两端均采用法兰，则回油插接管需借鉴现有技术中回油管中部为螺纹管段或其他柔性管段的方式，这样可以允许一定程度的扭转，可以将回油插接管于上下两个法兰连接牢固而不担心回油插接管损坏的问题；如果是一端法兰一端卡箍，那么只需将回油插接管于法兰一端连接（如果法兰与回油插接管是采用螺纹连接方式再配合紧固螺栓连接则为回油插接管与法兰螺纹连接后再紧固螺栓连接），另一端与卡箍卡接连接即可。将密封圈装于回油插接管管端面后，安装到密封圈抵靠到法兰孔的台阶时密封圈被挤压，安装到最后时由于限位块无法再进一步，就表示安装结束。密封圈可以设置在回油插接管管端面的中部，这样避免安装过程密封圈与阶梯孔状法兰孔的大尺寸孔的内侧壁接触而磨损，也减少安装阻力。将回油插接管与法兰的连接方式采用螺纹连接的方式，提高本方案插接式设置的连接牢固度和为保证密封性提供支持。
5、进一步的技术方案为，限位块位于回油插接管的管端面中间位置，以避免在拧紧过程中限位块触碰到法兰上的内螺孔；
6、密封圈安装槽位于回油插接管的管端面且与回油插接管管口同心设置，法兰端面上设有与密封圈安装槽一致的第二密封圈安装槽。法兰上的内螺纹设置在大尺寸孔的孔内侧壁上。法兰端面上设有与密封圈安装槽一致的第二密封圈安装槽也即台阶上设有与密封圈安装槽一致的第二密封圈安装槽。
7、进一步的技术方案为，密封圈为环形接头密封圈，截面形状呈八角形。唯一的缺陷是其承载面积小，较高的表面应力，接触区应力集中，无法回收使用，但密封性能相比较其他类型密封圈，确实更佳。
8、进一步的技术方案为，外螺纹的长度小于回油插接管的长度，外螺纹的顶端距离回油插接管的管端面设有间距；内螺纹长度上仅覆盖大尺寸孔的孔内侧壁长度的一部分；
9、回油插接管的侧表面上设置容置槽，容置槽用于容纳弹性密封环，容置槽避开回油插接管其侧表面的螺纹段设置；回油插接管的面向台阶的管端面上设有若干个插孔，插孔在管端面上环形阵列布置，插孔与容置槽相连通，插孔的旋转轴线与回油插接管的长度方向一致；与插孔适配设有插棒，插棒长度上小于插孔的孔深，插孔内切于容置槽设置。插孔、密封圈安装槽与限位块互不干涉，位置上各有一定间距；原先技术安装时密封圈或密封环的设置需要拧紧相关连接件，拧得过紧则又可能会导致密封圈的破损，反而起不到密封效果；所以一般安装时是需要检查，拧到不漏即可，但需要检查也增加了安装的时间与繁琐程度。拧到限位块抵靠到台阶后，容置槽内弹性结构（即弹性密封环）由于插棒的挤压而向外弹出，端面本身通过限位块的设置起到保证连接件与端面有一定间距，而端面的密封圈提前选好其弹性度，可以不用检查，也不用担心拧的松紧问题；拧到接触到端面后容置槽内弹性结构才弹出可以避免在安装开始到结束这一过程中弹性结构（也即弹性密封环）与连接件的侧壁接触，一方面容易对弹性结构造成磨损，另一方面也使得安装阻力较大的问题。
10、本专利技术还提供的技术方案为，制备插接式增压器润滑回油管总成的方法，由如下依次进行的步骤构成：
11、将上密封圈安装于回油插接管管端面上的密封圈安装槽中，将下密封圈安装于下法兰的法兰端面上的第二密封圈安装槽中；
12、将回油插接管两端分别与上法兰和下法兰螺纹相连至拧不动为止。回油插接管中部为弹性段，可以适当程度的扭转。回油插接管两端分别与上法兰和下法兰通过螺纹相连直至拧不动为止（也即限位块抵靠到阶梯孔状法兰孔的台阶处）。
13、本专利技术的优点和有益效果在于：
14、一般会在回油插接管管端面设置密封圈（以保证回油管管体与法兰或卡箍连接的密封性），配合限位块的设置将检查的过程留给回油管生产厂家，生产厂家在生产时通过选择不同种类的橡胶密封圈以及限位块的具体高度达到正好拧紧到限位块抵靠到法兰端面时不漏（即符合密封圈或垫片预期工作的压力）即可确定限位块的合适高度和密封圈的弹性。减少增压器厂家安装的时间、增加安装的便利程度。
15、回油插接管管端面设有位于限位块一侧的密封圈安装槽，密封圈安装槽内的密封圈松本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种插接式增压器润滑回油管总成，其特征在于，由回油插接管、回油插接管的两端连接的法兰或卡箍、回油插接管的管端面一体或固定设置的限位块构成；回油插接管管端面设有位于限位块一侧的密封圈安装槽，密封圈安装槽内的密封圈松弛状态下的高度高于限位块的高度；
2.根据权利要求1所述的一种插接式增压器润滑回油管总成，其特征在于，所述限位块位于回油插接管的管端面中间位置，以避免在拧紧过程中限位块触碰到法兰上的内螺孔；
3.根据权利要求2所述的一种插接式增压器润滑回油管总成，其特征在于，所述密封圈为环形接头密封圈，截面形状呈八角形。
4.根据权利要求1所述的一种插接式增压器润滑回油管总成，其特征在于，所述外螺纹的长度小于回油插接管的长度，外螺纹的顶端距离回油插接管的管端面设有间距；内螺纹长度上仅覆盖大尺寸孔的孔内侧壁长度的一部分；
5.制备如权利要求4所述插接式增压器润滑回油管总成的方法，其特征在于，由如下依次进行的步骤构成：
【技术特征摘要】
1.一种插接式增压器润滑回油管总成，其特征在于，由回油插接管、回油插接管的两端连接的法兰或卡箍、回油插接管的管端面一体或固定设置的限位块构成；回油插接管管端面设有位于限位块一侧的密封圈安装槽，密封圈安装槽内的密封圈松弛状态下的高度高于限位块的高度；
2.根据权利要求1所述的一种插接式增压器润滑回油管总成，其特征在于，所述限位块位于回油插接管的管端面中间位置，以避免在拧紧过程中限位块触碰到法兰上的内螺孔；
3....
【专利技术属性】
技术研发人员：王剑锋，王剑阳，
申请(专利权)人：江苏腾驰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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