【技术实现步骤摘要】
本技术涉及照明灯具,具体涉及汽车照明灯具。
技术介绍
1、汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,通过本身机械能驱动行驶的车辆,普遍多称为汽车,为了使得汽车能够在夜晚或者光线强度弱的地方行驶,能够提高汽车使用行驶的安全性,需要在汽车前端安装照明灯具,从而使得汽车自身具有照明的作用,为了适应在不同的光线和行驶路况,需要调节远近灯光进行照明角度的调节,从而满足安全驾驶的需要。
2、现有技术存在以下不足:现有的汽车照明灯具一般分为两种,一种为分体式设计,即远、近灯光的灯泡为单独设计安装的,一种为一体式灯泡,即将两种照明效果集成到同一个灯头上进行远近灯光的调节,但是这种调节方式,远光和近光都是固定的角度,在汽车行驶过程中,提前预设的远光和近光照明角度可能无法达到最佳照明效果,驾驶员在行驶过程中不方便根据需要进行线性调节角度,不方便控制灯光调节至照明范围内的任意角度,从而导致照明效果不佳,容易引发交通事故,存在一定的安全隐患。
3、因此,专利技术汽车照明灯具很有必要。
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【技术保护点】
1.汽车照明灯具,包括灯罩(100),所述灯罩(100)内壁固定安装灯头组件,所述灯头组件包括滑台(200),其特征在于:所述滑台(200)顶部滑动连接有滑座(230),所述滑座(230)顶部固定安装灯头架(260),所述灯头架(260)左右两侧内壁转动连接转轴(261),所述转轴(261)用于转动连接远近一体式灯头(270),所述远近一体式灯头(270)用于进行车灯远、近灯光照明。
2.根据权利要求1所述的汽车照明灯具,其特征在于,所述灯罩(100)前端外壁固定安装防护罩(110),所述防护罩(110)用于透光和对灯罩(100)前端进行防护,所述灯罩(1
...【技术特征摘要】
1.汽车照明灯具,包括灯罩(100),所述灯罩(100)内壁固定安装灯头组件,所述灯头组件包括滑台(200),其特征在于:所述滑台(200)顶部滑动连接有滑座(230),所述滑座(230)顶部固定安装灯头架(260),所述灯头架(260)左右两侧内壁转动连接转轴(261),所述转轴(261)用于转动连接远近一体式灯头(270),所述远近一体式灯头(270)用于进行车灯远、近灯光照明。
2.根据权利要求1所述的汽车照明灯具,其特征在于,所述灯罩(100)前端外壁固定安装防护罩(110),所述防护罩(110)用于透光和对灯罩(100)前端进行防护,所述灯罩(100)内壁固定安装透镜(120),所述透镜(120)位于远近一体式灯头(270)前端。
3.根据权利要求2所述的汽车照明灯具,其特征在于,所述灯罩(100)内壁固定安装变频器(130),所述变频器(130)与远近一体式灯头(270)配合电性连接,所述灯罩(100)内壁固定安装蓄电池(140),所述蓄电池(140)用于对远近一体式灯头(270)关闭车灯电源后延时照明。
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【专利技术属性】
技术研发人员:朱卫平,巢红芬,
申请(专利权)人:上海尚芮汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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