砂芯抓取装置制造方法及图纸

技术编号:39932387 阅读:9 留言:0更新日期:2024-01-08 21:55
本技术提出一种砂芯抓取装置,包括气囊承载座、气囊拉杆、与气囊拉杆连接的气缸、围绕气囊拉杆设置的气囊;使用时,通过挤压气囊使气囊向外膨胀而能够与砂芯上设置的沉孔配合,气囊与沉孔内壁挤压贴合后,通过气囊与沉孔内壁之间的摩擦力,实现抓取砂芯,该砂芯抓取装置结构紧凑、占用空间小且维护成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铸造,尤其是一种砂芯抓取装置


技术介绍

1、现在小型乘用车发动机基本上都采用轻量化的铝制缸体,作为传统的发动机铸造企业来说,想取得目前市场份额,必须向大型的柴油发动机转型。随着缸体的外形变大,相应的砂芯外形尺寸也就变大,让大尺寸砂芯生产自动化,就需要做更大的机器人夹具来与之配套,但一直做小砂芯生产线的各种设备、滚道、修芯装置等等布局把机器人夹具的大小局限住了;如果设计出更大的夹具与现有砂芯配套,那么,夹具必然在运行过程中会与设备等干涉,如何设计出紧凑的,占用空间小的夹具,已经成为生产过程必须解决的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种砂芯抓取装置,目的是使夹具的结构紧凑、占用空间小。

2、为实现上述专利技术目的,本技术采用如下技术方案:

3、一种砂芯抓取装置,包括气囊承载座、气囊拉杆、与气囊拉杆连接的气缸、围绕气囊拉杆设置的气囊;所述气囊承载座具有中空的内通道,气囊拉杆的后端插入内通道中并与气缸的活塞杆同轴连接,气囊拉杆的前端设有向外突出的挡块而将气囊限制于挡块与气囊承载座之间;当活塞杆向后拉气囊拉杆时,挡块向气囊承载座靠近并挤压气囊。

4、进一步的,所述气缸安装于气囊承载座的后方,气缸的活塞杆向前插入所述内通道中并与气囊拉杆通过联轴器同轴连接。

5、进一步的,对应该气囊拉杆的砂芯上设置沉孔,气囊拉杆插入沉孔中并挤压气囊,使气囊向外膨胀并与沉孔的内壁挤压贴合。

6、本技术通过挤压气囊使气囊向外膨胀而能够与砂芯上设置的沉孔配合,气囊与沉孔内壁挤压贴合后,通过气囊与沉孔内壁之间的摩擦力,实现抓取砂芯,该砂芯抓取装置结构紧凑、占用空间小且维护成本低。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种砂芯抓取装置,其特征在于,包括气囊承载座、气囊拉杆、与气囊拉杆连接的气缸、围绕气囊拉杆设置的气囊;

2.根据权利要求1所述的砂芯抓取装置,其特征在于,所述气缸安装于气囊承载座的后方,气缸的活塞杆向前插入所述内通道中并与气囊拉杆通过联轴器同轴连接。

3.根据权利要求1或2所述的砂芯抓取装置,其特征在于,对应该气囊拉杆的砂芯上设置沉孔,气囊拉杆插入沉孔中并挤压气囊,使气囊向外膨胀并与沉孔的内壁挤压贴合。

【技术特征摘要】

1.一种砂芯抓取装置,其特征在于,包括气囊承载座、气囊拉杆、与气囊拉杆连接的气缸、围绕气囊拉杆设置的气囊;

2.根据权利要求1所述的砂芯抓取装置,其特征在于,所述气缸安装于气囊承载座的后方,气缸的活塞杆向前...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴静
申请(专利权)人:华东泰克西汽车铸造有限公司
类型:新型
国别省市:

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