【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及舱体连接结构设备领域，具体的说是一种标准功能舱舱体无缝对接结构。
技术介绍
1、装配式能源与信息一体化站包含多个标准功能舱，每个舱都可以根据不同的场景需求进行任意整合，这种设计可以更好地满足不同客户的需求，同时也可以更加灵活地应对市场变化。每个功能舱之间可以无缝对接，既可以提高组装速度和准确性，同时也可以减少生产成本。舱体结构连接件、线缆布局和焊接布局均采用模块化的设计，便于组装和维护。同时，软件平台也采用模块化功能架构，可快速整合不同功能舱的数据，提升硬件设备的智能化和高效性，并根据不同需求调节功能模块，灵活地应对市场变化。
2、功能舱舱体本质上为一保护件，用于对内置的各电子设备进行防护，由于舱体一般放置在室外，为了保证内部电子设备不受天气的影响，均采用外接连接件对其进行无缝连接，以保证舱体的连接处不会发生溢水等情况。常规的连接件采用方形板作为接触件，并在方形板的接触面设置密封条，通过吊装的方式使得两舱体的方形板接触并抵压，最后通过螺栓进行固定锁定，该方式为一般为单层密封防护结构，使得连接件的整体密封防护效果...
【技术保护点】
1.一种标准功能舱舱体无缝对接结构，包括对接框架（1），其特征在于：所述对接框架（1）均通过螺栓对称安装在舱体的两端端面处，每个所述对接框架（1）的外侧均开设有安装槽（11），位于舱体其中一端的安装槽（11）纵向位置处开设有定位孔（12），位于舱体另一端的对接框架（1）端面纵向位置处焊接有定位块（13），任意一所述安装槽（11）外壁均依次套接有C型外壳（2）和密封套板（3），其中一所述密封套板（3）的密封套板（3）外壁粘连有橡胶套（31），任意一所述密封套板（3）的内壁均嵌入有弹性密封膜（32），且弹性密封膜（32）的内壁紧靠在安装槽（11）的外壁，弹性密封膜（32）...
【技术特征摘要】
1.一种标准功能舱舱体无缝对接结构，包括对接框架（1），其特征在于：所述对接框架（1）均通过螺栓对称安装在舱体的两端端面处，每个所述对接框架（1）的外侧均开设有安装槽（11），位于舱体其中一端的安装槽（11）纵向位置处开设有定位孔（12），位于舱体另一端的对接框架（1）端面纵向位置处焊接有定位块（13），任意一所述安装槽（11）外壁均依次套接有c型外壳（2）和密封套板（3），其中一所述密封套板（3）的密封套板（3）外壁粘连有橡胶套（31），任意一所述密封套板（3）的内壁均嵌入有弹性密封膜（32），且弹性密封膜（32）的内壁紧靠在安装槽（11）的外壁，弹性密封膜（32）的外壁紧靠在c型外壳（2）的内侧壁，同一舱体上两所述c型外壳（2）的外侧朝向密封套板（3）一端均固定连接有密封外壳（21），其中一端所述密封外壳（21）内壁四周均通过支撑弹簧（22）活动连接有固定杆（23），固定杆（23）的末端固定连接有第一梯形板（24），另一端所述密封外壳（21）内壁四周均通过圆杆固定连接有第二梯形板（25），第二梯形板（25）的长度大于第一梯形板（24）的长度；
2.根据权利要求1所述的一种标准功能舱舱体无缝对接结构，其特征在于：所述驱动组件（4）包括通过螺栓固定在两舱体同一侧的轴座（41），轴座（41）的内部转动安装有丝杆（42），且相邻两所述丝杆（42）螺纹旋向相反，丝杆（42）的外侧配合安装有丝杠套筒（43），丝杠套筒（43）的外壁对称开设有限位槽，限位槽内插接有限位杆（44），限位杆（44）的其中一端固定连接在轴座（41）的侧壁，丝杠套筒（43）的侧壁焊接有联动杆（45），联动杆（45）的一端固定连接在c型外壳（2）的外壁，丝杆（42）的一端端面开设有驱动槽，驱动槽内插接有驱动块（46）。
3.根据权利要求1所述的一种标准功能舱舱体无缝对接结构，其特征在于：所述安装槽（11）的边沿四周开设有倾斜倒角（110），密封套板（3）的内侧位置开设有梯形槽滑槽（51），梯形槽滑槽（51）内安装有梯形滑块（52），梯形滑块（52）的侧壁固定连接有l型板（53），l型板（53）的一侧设置有齿块，l型板（53）的底部靠近密封套板（3）的一端焊接有三角挤压块（54），且三角挤压块（54）的斜边倾角与倾...
【专利技术属性】
技术研发人员：王哲，高鹤，冯雅卫，曹波，宋圆圆，孙岳，杨元浩，袁泽，李如鹏，
申请(专利权)人：山东正晨科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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