一种加强型人行道路侧隔离护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及隔离护栏技术领域，尤其涉及一种加强型人行道路侧隔离护栏

【技术实现步骤摘要】
一种加强型人行道路侧隔离护栏


[0001]本技术涉及隔离护栏
，具体为一种加强型人行道路侧隔离护栏
。

技术介绍

[0002]人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分，一般宽度为四米左右
。
人行道，从单个字解释：以人为本，行成于思，道法自然，从字面看可以解释为：人的行动规律，为了充分对行人进行保护，常在人行道上加装隔离护栏
。
现有技术中，中国专利公告号为
CN211922432U
公开一种市场上常见的人行道隔离护栏，包括人行道，其中，所述人行道通过车行道侧石与车行道隔开，所述人行道上安装有基座，所述基座上设置有护栏，所述护栏通过安装座安装在基座的限位杆上，并且所述护栏通过紧固机构可拆卸安装在基座上，所述护栏包括第一立柱
、
第二立柱
、
扁钢连接件和隔离架，所述隔离架的两端均通过扁钢连接件分别连接在第一立柱和第二立柱上，所述第一立柱和第二立柱的上端均安装有柱头，其采用了一般通过膨胀螺栓与地面固定连接，当隔离护栏受到外部一定的冲击力时，隔离护栏会产生变形
、
倾斜甚至损坏的情况发生，耐冲击性能不佳，防护性一般，不具有缓冲效果
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种加强型人行道路侧隔离护栏，具有一定缓冲性和耐冲击性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加强型人行道路侧隔离护栏，包括第一横板和第二横板，所述第一横板的两端外壁均通过紧固螺栓与第一连接块固定连接，所述第二横板的两端外壁均通过紧固螺栓与第二连接块固定连接，所述第一连接块安装在立柱两侧外壁的上方，所述第二连接块安装在立柱两侧外壁的下方，所述立柱的底端安装有第一安装板，所述第一安装板的底端安装有缓冲机构，所述缓冲机构包括第二安装板
、
缓冲板
、
第一通孔
、
阻尼橡胶套
、
连接板
、
限位柱
、
限位板
、
固定底板
、
弹簧
、
阻尼橡胶垫
、
螺纹孔和第二通孔，所述缓冲板的外壁开设有第一通孔，所述第一通孔内壁上安装有阻尼橡胶套，所述阻尼橡胶套内安装有限位柱，所述限位柱的两端均贯穿连接板外壁上的第二通孔并与限位板连接，所述限位柱的外壁外侧套设有弹簧，且弹簧位于连接板与缓冲板之间，所述连接板安装在固定底板的上表面两侧，所述固定底板的上表面安装有阻尼橡胶垫，且阻尼橡胶垫的上表面与缓冲板的下表面相贴合
。
[0005]当本技术在
Z
轴方向受到一定的作用力时，此时缓冲机构上的弹簧 、
阻尼橡胶套
、
阻尼橡胶套等一系列结构的配合下可起到缓冲的作用，降低了本技术受到的冲击力，从而本技术有效的增强了耐冲击强度，避免了本实用受到外部一定的冲击力而导致本技术倾倒甚至损坏的情况发生，阻尼橡胶套和阻尼橡胶套的设置均可起到阻尼的作用，避免了弹簧长时间处于压缩回弹的状态，通过智能广告牌等结构的配合设置，通过智能广告牌可播放广告，可通过播放广告的功能来进行盈利，从而可增加市政道路的财政
收入，通过太阳能面板等结构的配合设置，太阳能面板可将光能转换为电能并储存在蓄电池内，蓄电池内的电能可为本技术提供电能，节能绿色环保
。
[0006]优选的，所述第一横板与第二横板之间安装有智能广告牌
。
[0007]优选的，所述智能广告牌的两侧外壁上方和下方均安装有固定块，所述智能广告牌两侧外壁上方的固定块通过紧固螺栓与第一横板固定连接，所述智能广告牌两侧外壁下方的固定块通过紧固螺栓与第二横板固定连接
。
[0008]优选的，所述立柱的顶端安装有夜间警示灯
。
[0009]优选的，所述立柱的前端壁和后端壁均安装有反光条
。
[0010]优选的，所述第一横板的上表面安装有箱体，所述箱体的顶端安装有太阳能面板，所述箱体的内部底端安装有蓄电池和逆变器，且蓄电池位于逆变器的一侧
。
[0011]优选的，所述限位柱的外壁与阻尼橡胶套的内壁之间过盈配合
。
[0012]优选的，所述限位柱的外壁与第二通孔的孔壁之间为间隙连接，所述限位柱的两端外壁上均设置有外螺纹，所述限位板的外壁上开设有螺纹孔，所述限位柱外壁上的外螺纹与限位板上的螺纹孔之间为螺纹啮合连接
。
[0013]优选的，所述缓冲板的顶端安装有第二安装板，所述第二安装板通过紧固螺栓与第一安装板固定连接
。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过缓冲机构的设置，采用若干第一横板
、
第二横板通过立柱相互连接，当本技术在某一段
Z
轴方向受到一定的作用力时，此时该段及相邻几段护栏的缓冲机构上的弹簧 、
阻尼橡胶套等一系列结构的配合下可起到缓冲的作用，降低了本技术受到的冲击力，从而本技术有效的增强了耐冲击强度，避免了本实用受到外部一定的冲击力而导致本技术倾倒甚至损坏的情况发生，弹簧和阻尼橡胶套的设置均可起到阻尼的作用，避免了弹簧长时间处于压缩回弹的状态，即具有单独段护栏具有缓冲效果，而相邻几段护栏均具有缓冲效果
。
[0016]本技术通过智能广告牌等结构的配合设置，通过智能广告牌可播放广告，可通过播放广告的功能来进行盈利，从而可增加市政道路的财政收入，通过太阳能面板等结构的配合设置，太阳能面板可将光能转换为电能并储存在蓄电池内，蓄电池内的电能可为本技术提供电能，节能绿色环保，实用性强
。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图一；
[0018]图2为本技术的结构示意图二；
[0019]图3为本技术缓冲机构的侧视剖视图；
[0020]图4为本技术箱体的剖视图
。
[0021]图中：
1、
夜间警示灯；
2、
反光条；
3、
第一连接块；
4、
立柱；
5、
智能广告牌；
6、
第二连接块；
7、
第一安装板；
8、
缓冲机构；
801、
第二安装板；
802、
缓冲板；
803、
第一通孔；
804、
阻尼橡胶套；
805、
连接板；
806、
限位柱；
807、
限位板；
808、
固定底板；
809、
弹簧；
810、
阻尼橡胶垫；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种加强型人行道路侧隔离护栏，包括第一横板（
11
）和第二横板（
13
），所述第一横板（
11
）的两端外壁均通过紧固螺栓与第一连接块（3）固定连接，所述第二横板（
13
）的两端外壁均通过紧固螺栓与第二连接块（6）固定连接，所述第一连接块（3）安装在立柱（4）两侧外壁的上方，所述第二连接块（6）安装在立柱（4）两侧外壁的下方，所述立柱（4）的底端安装有第一安装板（7），其特征在于：所述第一安装板（7）的底端安装有缓冲机构（8），所述缓冲机构（8）包括第二安装板（
801
）
、
缓冲板（
802
）
、
第一通孔（
803
）
、
阻尼橡胶套（
804
）
、
连接板（
805
）
、
限位柱（
806
）
、
限位板（
807
）
、
固定底板（
808
）
、
弹簧（
809
）
、
阻尼橡胶垫（
810
）
、
螺纹孔（
811
）和第二通孔（
812
），所述缓冲板（
802
）的外壁开设有第一通孔（
803
），所述第一通孔（
803
）内壁上安装有阻尼橡胶套（
804
），所述阻尼橡胶套（
804
）内安装有限位柱（
806
），所述限位柱（
806
）的两端均贯穿连接板（
805
）外壁上的第二通孔（
812
）并与限位板（
807
）连接，所述限位柱（
806
）的外壁外侧套设有弹簧（
809
），且弹簧（
809
）位于连接板（
805
）与缓冲板（
802
）之间，所述连接板（
805
）安装在固定底板（
808
）的上表面两侧，所述固定底板（
808
）的上表面安装有阻尼橡胶垫（
810
），且阻尼橡胶垫（
810
）的上表面与缓冲板（
802
）的下表面相贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李召，陈子源，殷吉祥，代勇，
申请(专利权)人：云南震元工程设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：