一种高速公路防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开一种高速公路防撞护栏，涉及高速公路防撞护栏领域。该高速公路防撞护栏，包括防护栏主体，防护栏主体固定在高速公路的地面上，所述防护栏主体后壁设置有防护组件。该高速公路防撞护栏，通过防护板和防护网对防护栏主体上方进行遮挡，防止车辆撞击后碎屑飞散至高速公路另一侧，影响高速公路另一侧车辆行驶，便于提高安全性，且通过转动调节把手带动第一旋转螺杆和第二旋转螺杆转动，使防护板的位置高度得到调节，便于根据高速公路现场情况自行调整使用，便于提高其实用性，方便使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路防撞护栏


[0001]本技术涉及高速公路防撞护栏
，具体为一种高速公路防撞护栏。

技术介绍

[0002]公路防撞护栏是交通道路上的基础设施，通过在道路上设置防撞护栏，不仅能够在车辆失控时，对其车辆进行阻挡，减少损伤和损失，而且能够对道路行驶区域进行划分，方便交通工具有秩序地行驶在对应的区域内。
[0003]现有的高速公路防撞护栏底部固定设置在高速公路的地面上，对车辆的行驶进行阻挡和划分，但是在使用过程中具有一定的局限性，当高速公路上出现交通事故时，车辆撞击护栏，碰撞后容易产生破损碎片，这些碎片受撞击力作用四处飞散，容易穿过护栏飞散至高速公路的另一侧上，引起混乱，造成高速公路另一侧出现事故，扩大事故范围，因此，提出一种高速公路防撞护栏以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速公路防撞护栏，解决了上述
技术介绍
中提出现有技术中当高速公路上出现交通事故时，车辆撞击护栏，碰撞后容易产生破损碎片，这些碎片受撞击力作用四处飞散，容易穿过护栏飞散至高速公路的另一侧上，引起混乱，造成高速公路另一侧出现事故，扩大事故范围的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高速公路防撞护栏，包括：
[0008]防护栏主体，防护栏主体固定在高速公路的地面上，所述防护栏主体后壁设置有防护组件，该防护组件用于对防护栏主体上方进行遮挡，所述防护组件包括防护板、防护网和第一旋转螺杆，所述第一旋转螺杆底部通过轴承转动连接在防护栏主体内腔底部，所述第一旋转螺杆外壁螺纹连接有第一移动块，且第一移动块后端穿过防护栏主体与防护板固定连接，防护网固定设置在防护板内壁中。
[0009]优选的，所述防护栏主体顶部开设有放置槽，所述放置槽内壁开设有圆孔，所述放置槽内壁开设的圆孔内壁转动插接有调节把手，且调节把手底部与第一旋转螺杆顶部固定连接。
[0010]优选的，所述放置槽内壁开设有移动槽，所述移动槽内壁活动卡接有挡板。
[0011]优选的，所述挡板左壁固定安装有铁块，所述移动槽内腔左壁固定设置有吸铁石，且铁块与吸铁石相互吸合。
[0012]优选的，所述调节把手外壁固定安装有旋转盘，所述旋转盘顶部贯穿开设有连接孔，所述连接孔内壁插接有固定螺杆，所述放置槽内腔底部开设有固定螺孔，且固定螺杆底部螺纹拧紧在固定螺孔内。
[0013]优选的，所述防护栏主体内腔底部通过轴承转动连接有第二旋转螺杆，所述第二旋转螺杆外壁螺纹连接有第二移动块，且第二移动块后壁穿过防护栏主体固定连接在防护板前壁上。
[0014]优选的，所述第一旋转螺杆外壁固定设置有第一皮带轮，且第二旋转螺杆外壁固定设置有第二皮带轮，且第一皮带轮与第二皮带轮外壁套接有传动皮带。
[0015]优选的，所述防护栏主体内壁通过转轴转动连接有旋转筒，旋转筒分散车辆撞击时产生的力。
[0016]本技术公开了一种高速公路防撞护栏，其具备的有益效果如下：该高速公路防撞护栏，通过设置防护栏主体、防护板、防护网、第一旋转螺杆和第二旋转螺杆的连接关系，通过防护板和防护网对防护栏主体上方进行遮挡，防止车辆撞击后碎屑飞散至高速公路另一侧，影响高速公路另一侧车辆行驶，便于提高安全性，且通过转动调节把手带动第一旋转螺杆和第二旋转螺杆转动，使防护板的位置高度得到调节，便于根据高速公路现场情况自行调整使用，便于提高其实用性，方便使用，并通过放置槽和挡板对调节把手的遮挡，便于将其隐藏，防止无关人员随意调整。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术防护栏主体内部剖视图；
[0020]图3为本技术传动皮带结构示意图；
[0021]图4为本技术放置槽内部结构示意图。
[0022]图中：1、防护栏主体；101、旋转筒；102、放置槽；103、移动槽；104、固定螺孔；105、挡板；106、铁块；107、吸铁石；2、防护板；201、防护网；202、第一移动块；203、第二移动块；3、第一旋转螺杆；301、第二旋转螺杆；302、第一皮带轮；303、第二皮带轮；304、传动皮带；305、调节把手；4、旋转盘；401、连接孔；402、固定螺杆。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0025]本技术实施例公开一种高速公路防撞护栏，根据附图1
‑
4所示，包括：
[0026]防护栏主体1，防护栏主体1固定在高速公路的地面上，用于对车辆行驶范围进行限制，防护栏主体1后壁设置有防护组件，该防护组件用于对防护栏主体1上方进行遮挡，防
护组件包括防护板2、防护网201和第一旋转螺杆3，第一旋转螺杆3底部通过轴承转动连接在防护栏主体1内腔底部，第一旋转螺杆3外壁螺纹连接有第一移动块202，且第一移动块202后端穿过防护栏主体1与防护板2固定连接，防护网201固定设置在防护板2内壁中，防护网201用于对防护栏主体1上方进行遮挡，防止车辆撞击后碎屑飞散至高速公路另一侧，影响高速公路另一侧车辆行驶，便于提高安全性，且通过第一旋转螺杆3转动，带动第一移动块202向上或者向下移动，使得带动防护板2向上或者向下移动，便于根据高速公路现场情况自行调节，便于提高其实用性，方便使用。
[0027]根据附图1和4所示，防护栏主体1顶部开设有放置槽102，放置槽102内壁开设有圆孔，放置槽102内壁开设的圆孔内壁转动插接有调节把手305，且调节把手305底部与第一旋转螺杆3顶部固定连接，通过调节把手305设置在放置槽102内，便于隐藏调节把手305，防止无关人员随意调整。
[0028]根据附图4所示，放置槽102内壁开设有移动槽103，移动槽103内壁活动卡接有挡板105，便于对放置槽102进行封闭，使得对调节把手305进行遮挡。
[0029]根据附图4所示，挡板105左壁固定安装有铁块106，移动槽103内腔左壁固定设置有吸铁石107，且铁块106与吸铁石107相互吸合，对挡板105起一定固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路防撞护栏，包括：防护栏主体(1)，防护栏主体(1)固定在高速公路的地面上，其特征在于：所述防护栏主体(1)后壁设置有防护组件，该防护组件用于对防护栏主体(1)上方进行遮挡，所述防护组件包括防护板(2)、防护网(201)和第一旋转螺杆(3)，所述第一旋转螺杆(3)底部通过轴承转动连接在防护栏主体(1)内腔底部，所述第一旋转螺杆(3)外壁螺纹连接有第一移动块(202)，且第一移动块(202)后端穿过防护栏主体(1)与防护板(2)固定连接，防护网(201)固定设置在防护板(2)内壁中。2.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所述防护栏主体(1)顶部开设有放置槽(102)，所述放置槽(102)内壁开设有圆孔，所述放置槽(102)内壁开设的圆孔内壁转动插接有调节把手(305)，且调节把手(305)底部与第一旋转螺杆(3)顶部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所述放置槽(102)内壁开设有移动槽(103)，所述移动槽(103)内壁活动卡接有挡板(105)。4.根据权利要求3所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所述挡板(105)左壁固定安装有铁块(106)，所述移动槽(103)内腔左壁固定设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩忠明，翟新明，米索南，汪如蛟，星学玲，焦晓艳，孙泽鑫，房智博，
申请(专利权)人：青海省果洛公路工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：