【技术实现步骤摘要】
一种道路交通施工用支架设施弹性防护装置
[0001]本技术涉及道路施工设施
，具体为一种道路交通施工用支架设施弹性防护装置
。
技术介绍
[0002]随着交通车辆的不断增多，道路上的各种交通设施如将道路分隔的水泥栏
、
交警道路中央指挥岛以及室内车库等也在增加
,
而这些交通设施经常会进行维修施工，同时会在施工区域增加警示标志，以保证司机能够观测到前方路况信息，但是在夜间，很容易由于视线不好或注意力不集中，不小心驶入施工区域，很容易造成安全事故的发生，为了能够避免这类少量事件的发生，往往会在施工区域的边缘增加防护装置
。
[0003]上述装置在使用的过程中，由于设置在交通施工的防护装置一般采用钢管和铁丝临时搭建，而这些装置结构简单，在发生交通事故时不能很好的对车辆进行缓冲保护，容易带来安全隐患，并且由于防护装置结构简单，在受到撞击后容易损坏，不仅不能对车辆进行保护，反而还会对防护装置造成破坏，还需要人为去进行更换，较为麻烦；所以我们提出了一种道路交通施工用支架设施...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种道路交通施工用支架设施弹性防护装置，包括防护板
(1)
；其特征在于：还包括：方槽
(9)
，其设置在防护板
(1)
的内部，且方槽
(9)
连通防护板
(1)
内部，所述方槽
(9)
的内部设置有栏杆
(10)
，栏杆
(10)
设置有若干，且栏杆
(10)
两端延伸于方槽
(9)
的两侧，所述栏杆
(10)
的中间设置有第一活动轴
(13)
，且栏杆
(10)
通过第一活动轴
(13)
进行向内折叠活动，所述栏杆
(10)
的两端分别设置有活动杆
(12)
，且活动杆
(12)
延伸至方槽
(9)
的两侧，所述活动杆
(12)
与栏杆
(10)
之间设置有第二活动轴
(14)
，且活动杆
(12)
通过第二活动轴
(14)
在栏杆
(10)
两端进行折叠活动，所述活动杆
(12)
的另一端设置有连杆
(15)
，且连杆
(15)
连通活动杆
(12)
的上下两端，所述防护板
(1)
与活动杆
(12)
连接处的上下两端均设置有放置槽
(19)
，所述放置槽
(19)
的内部设置有移动块
(16)
，且移动块
(16)
在放置槽
(19)
内部进行活动，所述放置槽
(19)
的内侧设置有第一弹簧
(18)
，且第一弹簧
(18)
与移动块
(16)
的一侧贴合，所述移动块
(16)
的内部设置有圆槽
(17)
，且活动杆
(12)
通过连杆
(15)
与圆槽
(17)
卡合固定在方槽
(9)
的两侧，所述防护板
(1)
的底端固定安装有防护板
(1)
，所述防护板
(1)
的底部固定安装有底座
(2)。2.
根据权利要求1所述的一种道路交通施工用支架设施弹性防护装置，其特征在于：所述栏杆
(10)
和活动杆
(12)
的材质均为
ABS
...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨军珂，王云红，秦丁丁，滑燕燕，蒋帅鹏，
申请(专利权)人：郑州市金禄市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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