一种用于助动自行车的电池安装架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于助动自行车的电池安装架包括：车架

【技术实现步骤摘要】
一种用于助动自行车的电池安装架


[0001]本技术涉及电池架安装
，具体是一种用于助动自行车的电池安装架
。

技术介绍

[0002]电池箱是对电池本体进行保护的组件，在不同环境下确认电池箱内的电池运行稳定；
[0003]现有的电池箱大都设计在电动自行车的后座或前脚踏部，需要预留足够的空间放置电池箱，对于助动自行车而言无法提供足够的空间安装，因此需要缩小电池箱的体积，并通过喉箍或者卡箍连接至车架上，而这种连接方式无法实现电池箱的快速拆卸，以及将电池箱安装在车架的不同位置，一旦喉箍或卡箍松动电池箱就会出现掉落，因此无法保证电池箱的安全
。

技术实现思路

[0004]技术目的：提供一种用于助动自行车的电池安装架，以解决现有技术存在的上述问题
。
[0005]技术方案：一种用于助动自行车的电池安装架，包括：
[0006]车架
、
安装在所述车架上的箱体
、
以及设置在所述箱体和所述车架中间的夹持组件；
[0007]所述箱体与所述车架配合处开设有槽口，所述槽口处还设有开口，所述箱体位于所述槽口的两端还设有散热扇；
[0008]所述夹持组件包括穿过所述开口的摆杆，所述摆杆的一端且位于所述槽口处设有活动连接的夹板，所述摆杆的另一端且位于所述箱体内设有活动连接的滑块，所述摆杆的中部且位于所述箱体内设有活动连接的连杆，所述滑块设有螺纹连接的丝杆
。
[0009]在进一步实施例中，所述槽口呈半圆弧状，所述夹板与所述槽口弧度相同，所述开口与所述丝杆相互平行，半圆弧状满足对车架的包裹，而夹板对车架中的桁架进行夹持
。
[0010]在进一步实施例中，所述散热扇安装在所述箱体上开设的通孔处，所述散热扇通过螺钉与所述箱体连接，散热扇排出箱体内电池产生的热量
。
[0011]在进一步实施例中，所述夹持组件对称设置，所述摆杆的中部与所述箱体和所述连杆活动连接，夹持组件对称设置在所述凹槽的两侧，另外对摆杆的中部进行铰接控制夹板的开
/
合
。
[0012]在进一步实施例中，所述滑块套接在所述丝杆上，所述丝杆与所述滑块滑动配合，丝杆转动带动滑块移动，丝杆停转则滑块锁定
。
[0013]在进一步实施例中，所述丝杆呈正反丝杆，所述丝杆的一端设有驱动电机，所述丝杆的两端与所述箱体活动连接；对称设置的滑块确保在正反丝杆的带动下进行相反方向移动
。
[0014]在进一步实施例中，所述箱体在所述夹持组件位置处还设有隔板，所述隔板还开设有与所述箱体连通的散热口，所述隔板通过螺钉安装在所述箱体内，所述隔板覆盖在所述夹持组件上；所述箱体还设有盖板，所述盖板通过螺钉与所述箱体连接，隔板对夹持组件和箱体内安装电池的位置进行隔断，避免夹持组件的移动对电池产生碰擦；而散热口将电池产生的热量经散热扇带出
。
[0015]有益效果：本技术公开了一种用于助动自行车的电池安装架，本技术通过槽口对车架中的桁架进行包裹，并在丝杆的带动下使对称的滑块实现相反方向的移动，在滑动的移动下，摆杆在与连杆的配合位置产生转动，使夹板靠近桁架并对桁架进行夹持，通过丝杆的转动带动滑块移动，反之滑块锁定，确保夹板夹持桁架的稳定；而开口对摆杆的活动方向进行引导；通过夹板对车架的夹持实现箱体的快速拆装，满足箱体在车架上不同位置的安装
。
附图说明
[0016]图1是本技术的安装结构示意图
。
[0017]图2是本技术的箱体后视图
。
[0018]图3是本技术的箱体俯视图
。
[0019]图4是本技术的箱体主视图
。
[0020]图5是本技术的夹持组件示意图
。
[0021]附图标记为：
1、
箱体；
2、
盖板；
11、
散热扇；
12、
槽口；
13、
开口；
31、
丝杆；
32、
滑块；
33、
摆杆；
34、
连杆；
35、
夹持；
100、
车架；
101、
桁架
。
具体实施方式
[0022]本技术通过一种用于助动自行车的电池安装架，过槽口对车架中的桁架进行包裹，使夹板靠近桁架并对桁架进行夹持，下面通过具体实施例进行对方案的具体描述
。
[0023]参照图1‑
图5所示
、
一种用于助动自行车的电池安装架，包括：
[0024]车架
100、
安装在所述车架
100
上的箱体
1、
以及设置在所述箱体1和所述车架
100
中间的夹持
35
组件；
[0025]所述箱体1与所述车架
100
配合处开设有槽口
12
，所述槽口
12
处还设有开口
13
，所述箱体1位于所述槽口
12
的两端还设有散热扇
11
；所述散热扇
11
安装在所述箱体1上开设的通孔处，所述散热扇
11
通过螺钉与所述箱体1连接，散热扇
11
排出箱体1内电池产生的热量
。
[0026]所述箱体1在所述夹持
35
组件位置处还设有隔板，所述隔板还开设有与所述箱体1连通的散热口，所述隔板通过螺钉安装在所述箱体1内，所述隔板覆盖在所述夹持
35
组件上；所述箱体1还设有盖板2，所述盖板2通过螺钉与所述箱体1连接，隔板对夹持
35
组件和箱体1内安装电池的位置进行隔断，避免夹持
35
组件的移动对电池产生碰擦；而散热口将电池产生的热量经散热扇
11
带出
。
[0027]所述夹持
35
组件包括穿过所述开口
13
的摆杆
33
，所述摆杆
33
的一端且位于所述槽口
12
处设有活动连接的夹板，所述摆杆
33
的另一端且位于所述箱体1内设有活动连接的滑块
32
，所述摆杆
33
的中部且位于所述箱体1内设有活动连接的连杆
34
，所述滑块
32
设有螺纹连接的丝杆
31
；所述滑块
32
套接在所述丝杆
31
上，所述丝杆
31
与所述滑块
32
滑动配合，丝杆
31
转动带动滑块
32
移动，丝杆
31
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于助动自行车的电池安装架，包括：车架
(100)、
安装在所述车架
(100)
上的箱体
(1)、
以及设置在所述箱体
(1)
和所述车架
(100)
中间的夹持
(35)
组件；其特征在于，所述箱体
(1)
与所述车架
(100)
配合处开设有槽口
(12)
，所述槽口
(12)
处还设有开口
(13)
，所述箱体
(1)
位于所述槽口
(12)
的两端还设有散热扇
(11)
；所述夹持
(35)
组件包括穿过所述开口
(13)
的摆杆
(33)
，所述摆杆
(33)
的一端且位于所述槽口
(12)
处设有活动连接的夹板，所述摆杆
(33)
的另一端且位于所述箱体
(1)
内设有活动连接的滑块
(32)
，所述摆杆
(33)
的中部且位于所述箱体
(1)
内设有活动连接的连杆
(34)
，所述滑块
(32)
设有螺纹连接的丝杆
(31)。2.
根据权利要求1所述的一种用于助动自行车的电池安装架，其特征在于：所述槽口
(12)
呈半圆弧状，所述夹板与所述槽口
(12)
弧度相同，所述开口
(13)
与所述丝杆
(31)
相互平行
。3.
根据权利要求1所述的一种用于助动自行车的电池安装架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑志刚，
申请(专利权)人：无锡新迪新能源车业有限公司，
类型：新型
国别省市：