一种汽车消声器悬挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车消声器悬挂装置，其包括：悬挂链套，悬挂链套由若干链节通过首尾相互铰接而成；支撑链，支撑链由两个相互铰接的链节构成，并通过两端铰接于悬挂链套内部相对的两个链节之间；扣板，扣板成对的设置在悬挂链套外部，并对应支撑链相对的端；调节螺丝，调节螺丝贯穿两个扣板及悬挂链套性对应的链节的空隙，并且调节螺丝的自由端设有防松螺母；悬挂链套

【技术实现步骤摘要】
一种汽车消声器悬挂装置


[0001]本技术涉及汽车部件
，具体涉及一种汽车消声器悬挂装置
。

技术介绍

[0002]汽车在行驶过程中，汽油和空气在发动机中混合燃烧后生成的废气在排放过程中会产生很大的噪音，为了消除这一噪音，一般汽车在排气系统上设置排气消声器，并且通过悬挂装置与车体弹性连接
。
现有的消声器悬挂装置基本为橡胶一体模铸结构，利用橡胶材质的弹性实现减震缓冲和安装，当材质过软时，虽然能够便于安装，且具有较好的缓冲能力，但该材质会因长期工作导致被拉伸变形直至断裂；而选用较硬材质时，虽然寿命提高了，但缓冲能力下降，且不便于消声器的安装拆卸，这个后期维修带来不必要的麻烦
。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种汽车消声器悬挂装置，通过悬挂链套提高整体强度，有效的杜绝断裂的问题，而通过防松螺母与调节螺丝的配合，当防松螺母被旋紧后，构成支撑链的两个链接被挤压而改变排列角度，从而使中部向悬挂链套所形成的挂孔方向偏移，实现了对挂钩的夹持作用
。
[0004]为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车消声器悬挂装置，其包括：悬挂链套，所述悬挂链套由若干链节通过首尾相互铰接而成；支撑链，所述支撑链由两个相互铰接的链节构成，并通过两端铰接于所述悬挂链套内部相对的两个链节之间；扣板，所述扣板成对的设置在所述悬挂链套外部，并对应所述支撑链相对的端；调节螺丝，所述调节螺丝贯穿两个所述扣板及所述悬挂链套性对应的所述链节的空隙，并且调节螺丝的自由端设有防松螺母；所述悬挂链套
、
所述支撑链
、
所述扣板外部分别包覆有橡胶层
。
[0005]优选的，所述支撑链成对设置，并分布于所述调节螺丝的两侧；两个所述支撑链相对应的一端分别铰接在所述悬挂链套中同一链节的两端，且两个所述支撑链中部分别朝所述调节螺丝外部拱起
。
[0006]优选的，所述橡胶层对应两个所述支撑链之间设有镂空
。
[0007]优选的，所述橡胶层对应两个所述支撑链的中部分别设有支撑胶块
。
[0008]优选的，各个所述扣板的两端分别设有朝所述悬挂链套的链节空隙内延伸的抓钩
。
[0009]优选的，各个所述扣板远离所述悬挂链套的一侧设有支撑套，所述支撑套的顶端裸露在所述橡胶层外部
。
[0010]本技术有益效果在于：悬挂链套用于提高汽车消声器悬挂装置的整体强度，有效的杜绝断裂的问题，而通过防松螺母与调节螺丝的配合，当防松螺母被旋紧后，构成支撑链的两个链接被挤压而改变排列角度，从而使中部向悬挂链套所形成的挂孔方向偏移，实现了对挂钩的夹持作用
。
而当需要拆卸消声器时，只需松开防松螺母，此时支撑链在橡胶层的弹性作用下恢复原设定的配合角度，使悬挂链套的挂孔扩大，便于消声器的挂钩从挂
孔中取出
。
两个支撑链在防松螺母的紧固作用下，分别朝调节螺丝两侧的挂孔进行偏移，从而实现对车体挂钩及消声器挂钩进行同时夹持
。
镂空位置降低了防松螺母的紧固难度，便于两个支撑链进行角度变化
。
支撑胶块在支撑链的推送过程中，对挂孔内的挂钩进行夹持，并提供弹性支撑
。
两个扣板在抓钩的作用下稳稳的抓持在悬挂链套外部，并通过橡胶层进行固定
。
支撑套避免防松螺母与橡胶层产生摩擦，从而高了使用寿命
。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术内部结构剖视图；
[0014]图3为本技术内部结构分解图
。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0016]根据图
1、
图
2、
图3所示，一种汽车消声器悬挂装置，其包括：悬挂链套1，所述悬挂链套1由若干链节通过首尾相互铰接而成；支撑链2，所述支撑链2由两个相互铰接的链节构成，并通过两端铰接于所述悬挂链套1内部相对的两个链节之间；扣板3，所述扣板3成对的设置在所述悬挂链套1外部，并对应所述支撑链2相对的端；调节螺丝4，所述调节螺丝4贯穿两个所述扣板3及所述悬挂链套1性对应的所述链节的空隙，并且调节螺丝4的自由端设有防松螺母5；所述悬挂链套
1、
所述支撑链
2、
所述扣板3外部分别包覆有橡胶层
6。
[0017]通过上述设置，悬挂链套1用于提高汽车消声器悬挂装置的整体强度，有效的杜绝断裂的问题，而通过防松螺母5与调节螺丝4的配合，当防松螺母5被旋紧后，构成支撑链2的两个链接被挤压而改变排列角度，从而使中部向悬挂链套1所形成的挂孔
11
方向偏移，实现了对挂钩的夹持作用
。
而当需要拆卸消声器时，只需松开防松螺母5，此时支撑链2在橡胶层6的弹性作用下恢复原设定的配合角度，使悬挂链套1的挂孔
11
扩大，便于消声器的挂钩从挂孔
11
中取出
。
[0018]所述支撑链2成对设置，并分布于所述调节螺丝4的两侧；两个所述支撑链2相对应的一端分别铰接在所述悬挂链套1中同一链节的两端，且两个所述支撑链2中部分别朝所述调节螺丝4外部拱起
。
[0019]通过该设置，两个支撑链2在防松螺母5的紧固作用下，分别朝调节螺丝4两侧的挂孔
11
进行偏移，从而实现对车体挂钩及消声器挂钩进行同时夹持
。
[0020]所述橡胶层6对应两个所述支撑链2之间设有镂空
7。
[0021]通过上述设置，镂空7位置降低了防松螺母5的紧固难度，便于两个支撑链2进行角
度变化
。
[0022]所述橡胶层6对应两个所述支撑链2的中部分别设有支撑胶块
8。
[0023]该设置中，支撑胶块8在支撑链2的推送过程中，对挂孔
11
内的挂钩进行夹持，并提供弹性支撑
。
[0024]各个所述扣板3的两端分别设有朝所述悬挂链套1的链节空隙内延伸的抓钩
9。
[0025]该设置中两个扣板3在抓钩9的作用下稳稳的抓持在悬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车消声器悬挂装置，其特征在于
,
包括：悬挂链套，所述悬挂链套由若干链节通过首尾相互铰接而成；支撑链，所述支撑链由两个相互铰接的链节构成，并通过两端铰接于所述悬挂链套内部相对的两个链节之间；扣板，所述扣板成对的设置在所述悬挂链套外部，并对应所述支撑链相对的端；调节螺丝，所述调节螺丝贯穿两个所述扣板及所述悬挂链套性对应的所述链节的空隙，并且调节螺丝的自由端设有防松螺母；所述悬挂链套
、
所述支撑链
、
所述扣板外部分别包覆有橡胶层
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车消声器悬挂装置，其特征在于：所述支撑链成对设置，并分布于所述调节螺丝的两侧；两个所述支撑链相对应的一端分别铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：苟开富，
申请(专利权)人：重庆泽富科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：