一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置，包括固定板，所述固定板顶部前端右侧固定连接有应急撤桥电机，所述固定板顶部左侧后端固定连接有应急撤桥电机，所述应急撤桥电机相反的一侧顶端中部固定连接有正反转驱动器，所述正反转驱动器输入端贯穿并固定连接有快速连接电缆

【技术实现步骤摘要】
一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置


[0001]本技术涉及登机桥生产
，尤其涉及一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置
。

技术介绍

[0002]登机桥是机场用以连接候机厅与飞机之间的可移动升降通道，旅客由此进入飞机，因属高空载人设备，故其安全性很重要，设计安全是登机桥安全性最重要的环节，登机桥设备在运行过程中，由于系统故障发生断电或紧急停止时，登机桥应进行紧急撤桥，否则会带来恶劣的后果，电动装置在机场旅客登机桥中也有所应用
。
[0003]目前，现有的登机桥应急撤桥工具，采用传统方式进行驱动登机桥行走电机进行撤桥，耗费人力，传统方式登机桥应急撤桥工具，其曲柄摇杆机构传动齿轮比小，传动效率低，撤桥耗时长，可以应对登机桥突发故障导致无法正常撤离航空器时，利用该电动式登机桥应急撤桥装置可以快速将登机桥撤离航空器，避免影响航班生产，现有的登机桥应急撤桥效率不高，耗时较长，故需对电动装置进行改进
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置，包括固定板，所述固定板顶部前端右侧固定连接有应急撤桥电机，所述固定板顶部左侧后端固定连接有应急撤桥电机，所述应急撤桥电机相反的一侧顶端中部固定连接有正反转驱动器，所述正反转驱动器输入端贯穿并固定连接有快速连接电缆，所述快速连接电缆另一端贯穿并固定连接有控制盒，所述应急撤桥电机输出端均贯穿并固定连接有传动轴，所述传动轴外径贯穿并固定连接有固定盘，所述固定盘相邻一侧固定连接有均匀分布的电动推杆，所述电动推杆输出端之间贯穿并固定连接有活动齿轮，所述活动齿轮外径啮合连接有传动链条，所述传动链条另一端啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮内部贯穿并固定连接有传动轴，所述传动轴另一端贯穿并固定连接有登机桥行走电机输入端，所述登机桥行走电机输出端贯穿并固定连接有转动轴，所述转动轴贯穿并固定连接有第二主动齿轮，所述第二主动齿轮啮合连接有从动轮
。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述转动轴贯穿并与安装套之间转动连接
。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述固定板顶端前侧左侧设置有登机桥行走电机，所述固定板顶端右侧后端设置有登机桥行走电机
。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述固定板顶端中部左侧固定连接有安装套，所述固定板顶端右侧后部固定连接
有安装套
。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述控制盒输入端贯穿并固定连接有快速连接电缆
。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述固定板顶端中部固定连接有液压缸
。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述控制盒前端设置有均匀分布的控制按钮
。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述从动轮内部贯穿并固定连接有转动轴，所述转动轴另一端贯穿并固定连接有滚轮
。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]本技术中，应急撤桥电动装置安装在登机桥行走机构上，首先通过按压控制盒上面的控制按钮启动应急撤侨电机，通过应急撤侨电机带动输出端的活动齿轮进行转动，然后通过活动齿轮带动传动链条进行转动，紧接着通过传动链条带动从动齿轮进行转动，然后通过从动齿轮将应急撤桥电机的动力传递给登机桥行走电机，从而驱动登机桥行走，可以通过启动两侧的电动推杆带动两侧的活动齿轮向两侧的方向进行移动，将活动齿轮从传动链条内部取出，然后当登机桥正常使用时，应急撤桥装置则不会投入使用，不会对登机桥使用产生影响，可快速通过电动推杆带动活动齿轮卡入传动链条内部的齿轮里，可以达到可快速将链传动快速投入使用
。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置的立体图；
[0023]图2为本技术提出的一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置的传动装置示意图；
[0024]图3为本技术提出的一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置的安装套示意图；
[0025]图4为本技术提出的一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置的活动齿轮示意图
。
[0026]图例说明：
[0027]1、
应急撤桥电机；
2、
控制按钮；
3、
控制盒；
4、
快速连接电缆；
5、
登机桥行走电机；
6、
电动推杆；
7、
活动齿轮；
8、
固定板；
9、
从动齿轮；
10、
正反转驱动器；
11、
滚轮；
12、
传动轴；
13、
第二主动齿轮；
14、
安装套；
15、
从动轮；
16、
转动轴；
17、
固定盘；
18、
传动链条；
19、
液压缸
。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0030]参照图1‑4，本技术提供的一种实施例：一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置，包括固定板8，固定板8顶部前端右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种机场旅客登机桥快速应急撤桥电动装置，包括固定板
(8)
，其特征在于：所述固定板
(8)
顶部前端右侧固定连接有应急撤桥电机
(1)
，所述固定板
(8)
顶部左侧后端固定连接有应急撤桥电机
(1)
，所述应急撤桥电机
(1)
相反的一侧顶端中部固定连接有正反转驱动器
(10)
，所述正反转驱动器
(10)
输入端贯穿并固定连接有快速连接电缆
(4)
，所述快速连接电缆
(4)
另一端贯穿并固定连接有控制盒
(3)
，所述应急撤桥电机
(1)
输出端均贯穿并固定连接有传动轴
(12)
，所述传动轴
(12)
外径贯穿并固定连接有固定盘
(17)
，所述固定盘
(17)
相邻一侧固定连接有均匀分布的电动推杆
(6)
，所述电动推杆
(6)
输出端之间贯穿并固定连接有活动齿轮
(7)
，所述活动齿轮
(7)
外径啮合连接有传动链条
(18)
，所述传动链条
(18)
另一端啮合连接有从动齿轮
(9)
，所述从动齿轮
(9)
内部贯穿并固定连接有传动轴
(12)
，所述传动轴
(12)
另一端贯穿并固定连接有登机桥行走电机
(5)
输入端，所述登机桥行走电机
(5)
输出端贯穿并固定连接有转动轴
(16)
，所述转动轴
(16)
贯穿并固定连接有第二主动齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐皞，陈卫锋，程志强，
申请(专利权)人：上海虹桥国际机场有限责任公司，
类型：新型
国别省市：