一种便于拆卸更换的箱包轮子制造技术

本实用新型专利技术涉及箱包轮子技术领域，尤其是一种便于拆卸更换的箱包轮子，包括轮子支撑架，所述轮子支撑架的底端通过轴承与轮子转动连接，所述轮子支撑架的内部与减震弹簧的底端相固接，所述减震弹簧的顶端与支撑转杆相固接，所述支撑转杆的外壁上方通过轴承与外壳转动连接，所述外壳的内部设置有固定装置

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸更换的箱包轮子


[0001]本技术涉及箱包轮子
，具体为一种便于拆卸更换的箱包轮子
。

技术介绍

[0002]箱包轮子是便于箱包进行移动的支撑轮，是箱包上的重要部件，可在出行时实现箱包的拖拉转向，方便省力，制作箱包轮子材料有多种，最普遍的材料是：尼龙，聚酯氨，橡胶，铸铁等材料
。
[0003]例如授权公告号为
CN217827033U
的一种便于拆卸的箱包轮，虽然上述文件能够直接在外部通过拧松固定结构进行快速拆装，零部件受力小，轮体稳定性强，在轮子
具有良好的发展前景，但是在上述文件中的便于拆卸的箱包轮使用时，通过连接座与箱包进行连接，但是在进行连接时，大多需要拧动螺丝来将箱包与连接座固定在一起，而此种连接方式在经过几次对箱包轮的更换后，容易使箱包的内螺纹出现脱扣的现象，从而导致无法对箱包轮进行固定，不便于使用
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述文件中的便于拆卸的箱包轮，进行连接时，大多需要拧动螺丝来将箱包与连接座固定在一起，而此种连接方式在经过几次对箱包轮的更换后，容易使箱包的内螺纹出现脱扣的现象，从而导致无法对箱包轮进行固定，不便于使用，而提出的一种便于拆卸更换的箱包轮子
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]设计一种便于拆卸更换的箱包轮子，包括轮子支撑架，所述轮子支撑架的底端通过轴承与轮子转动连接，所述轮子支撑架的内部与减震弹簧的底端相固接，所述减震弹簧的顶端与支撑转杆相固接，所述支撑转杆的外壁上方通过轴承与外壳转动连接，所述外壳的内部设置有固定装置
。
[0007]优选的，所述固定装置包括拉杆，所述拉杆的外壁通过滑槽与外壳滑动连接，所述拉杆的后端固接有卡销，所述卡销的外壁一侧套接有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与竖板和卡销相固接，所述竖板的两端均与外壳相固接，所述竖板的外壁中间通过滑槽与卡销滑动连接
。
[0008]优选的，所述卡销的外壁另一侧与插销滑动卡接，所述插销的外壁通过滑槽与外壳滑动连接
。
[0009]优选的，所述插销的顶端固接有箱包主体
。
[0010]优选的，所述支撑转杆的外壁中间通过滑槽与盖板滑动连接，所述盖板的底端与轮子支撑架相固接
。
[0011]本技术提出的一种便于拆卸更换的箱包轮子，有益效果在于：通过拉杆
、
卡销
、
复位弹簧和竖板之间的配合，使用者向中间拉动两个拉杆，拉杆带动卡销移动，卡销会沿着竖板外壁上的滑槽移动，并拉伸复位弹簧，此时将插销插进外壳中，并松开拉杆，复位
弹簧回弹，使得卡销向外侧移动，卡销会插进插销的缺口中，从而将外壳固定在箱包主体的底端，不在利用螺丝进行固定，从而避免了箱包的内螺纹出现脱扣的现象，便于使用
。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为图1中内部连接结构左视平面示意图；
[0014]图3为图1中连接结构主视平面示意图；
[0015]图4为图2中
A
处连接结构示意图；
[0016]图5为图2中
B
处连接结构示意图
。
[0017]图中：
1、
轮子支撑架，
2、
减震弹簧，
3、
支撑转杆，
4、
固定装置，
401、
拉杆，
402、
卡销，
403、
复位弹簧，
404、
竖板，
4A1、
耐磨橡胶垫，
5、
外壳，
6、
箱包主体，
7、
轮子，
8、
盖板，
9、
插销
。
实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明：
实施例
[0019]请参阅图1‑5，本实施例中：一种便于拆卸更换的箱包轮子，包括轮子支撑架1，轮子支撑架1的底端通过轴承与轮子7转动连接，轮子支撑架1用于对轮子7进行转动支撑，轮子支撑架1的内部与减震弹簧2的底端相固接，减震弹簧2的弹性系数为
30
‑
50N/cm
，减震弹簧2的顶端与支撑转杆3相固接，支撑转杆3向下移动时，会压缩减震弹簧2，支撑转杆3的外壁上方通过轴承与外壳5转动连接，支撑转杆3可以沿着与外壳5的连接处
360
度自由转动，外壳5的内部设置有固定装置
4。
[0020]固定装置4包括拉杆
401、
卡销
402、
复位弹簧
403
和竖板
404
，拉杆
401
的外壁通过滑槽与外壳5滑动连接，拉杆
401
的后端固接有卡销
402
，拉杆
401
带动卡销
402
左右移动，卡销
402
的外壁一侧套接有复位弹簧
403
，复位弹簧
403
的弹性系数为
10
‑
30N/cm
，复位弹簧
403
的两端分别与竖板
404
和卡销
402
相固接，卡销
402
向中间移动时，会拉伸复位弹簧
403
，竖板
404
的两端均与外壳5相固接，竖板
404
的外壁中间通过滑槽与卡销
402
滑动连接，竖板
404
通过滑槽限制卡销
402
的移动方向；
[0021]使用者向中间拉动两个拉杆
401
，拉杆
401
带动卡销
402
移动，卡销
402
会沿着竖板
404
外壁上的滑槽移动，并拉伸复位弹簧
403
，此时将插销9插进外壳5中，并松开拉杆
401
，复位弹簧
403
回弹，使得卡销
402
向外侧移动，卡销
402
会插进插销9的缺口中，从而将外壳5固定在箱包主体6的底端，不在利用螺丝进行固定，从而避免了箱包的内螺纹出现脱扣的现象，便于使用
。
[0022]卡销
402
的外壁另一侧与插销9滑动卡接，通过将卡销
402
插进插销9中，从而限制插销9的移动，插销9的外壁通过滑槽与外壳5滑动连接，插销9的顶端固接有箱包主体6，插销9用于将轮子7固定在箱包主体6上，支撑转杆3的外壁中间通过滑槽与盖板8滑动连接，支撑转杆3可以沿着滑槽上下滑动，同时支撑转杆3转动时，可以带动盖板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于拆卸更换的箱包轮子，包括轮子支撑架（1），其特征在于：所述轮子支撑架（1）的底端通过轴承与轮子（7）转动连接，所述轮子支撑架（1）的内部与减震弹簧（2）的底端相固接，所述减震弹簧（2）的顶端与支撑转杆（3）相固接，所述支撑转杆（3）的外壁上方通过轴承与外壳（5）转动连接，所述外壳（5）的内部设置有固定装置（4）
。2.
根据权利要求1所述的一种便于拆卸更换的箱包轮子，其特征在于：所述固定装置（4）包括拉杆（
401
），所述拉杆（
401
）的外壁通过滑槽与外壳（5）滑动连接，所述拉杆（
401
）的后端固接有卡销（
402
），所述卡销（
402
）的外壁一侧套接有复位弹簧（
403
），所述复位弹簧（
403
）的两端分别与竖板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍成宝，
申请(专利权)人：瑞安市鸿大箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：