一种消音减震的箱包轮制造技术

本技术涉及箱包轮技术领域，且公开了一种消音减震的箱包轮，包括箱体，所述箱体的底部设置有箱包轮机构，所述箱体的一侧外表面固定连接有拉杆机构，所述箱包轮机构包括轮体，所述轮体的一侧外表面开设有消音孔，轮体转动连接在静音轴的外壁，所述静音轴的外壁固定连接有U型板，所述U型板的相对两侧内壁与轮体的相对两侧外壁配合安装，所述U型板的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁套接有第一弹簧，所述伸缩杆的顶部固定连接有连接块。本技术通过拉动圆环，即实现箱包轮机构与箱体的安装与拆卸，具有便捷安装、拆卸的效果，设置消音孔和静音轴降低轮体转动造成的噪音，第一弹簧降低箱体在拉动过程中产生的震动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及箱包轮设备，具体为一种消音减震的箱包轮。

技术介绍

1、箱包轮为箱包上的重要组成部分，使得人们在使用箱包的过程中，利用箱包轮的滚动来轻松地拉动箱包前行。

2、申请号为cn201922389118.9，公开了一种消音减震的箱包轮的箱包，包括箱包主体、减震单元和静音减震轮单元，所述箱包主体为侧面设有拉杆、提手、锁扣等的箱包主体，所述减震单元设有四组，且分别安装在箱包主体的底面四角，每组对称设有两个减震单元，每组的两个减震单元的下支座侧面的通孔与主轴的中间侧面活动连接，所述静音减震轮单元在主轴的两端对应设有两个，但存在不足，箱包在进行运输的过程中，由于箱体与箱包轮之间用固定件进行固定，不方便拆卸，占用较大的运输空间，且箱包轮损坏后，不方便更换。

3、为此我们设计一种消音减震的箱包轮来解决以上问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种消音减震的箱包轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：p>

3、本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种消音减震的箱包轮，包括箱体（1），所述箱体（1）的底部设置有箱包轮机构（3），所述箱体（1）的一侧外表面固定连接有拉杆机构（2），其特征在于：所述箱包轮机构（3）包括轮体（301），所述轮体（301）的一侧外表面开设有消音孔（302），轮体（301）转动连接在静音轴（304）的外壁，所述静音轴（304）的外壁固定连接有U型板（303），所述U型板（303）的相对两侧内壁与轮体（301）的相对两侧外壁配合安装，所述U型板（303）的顶部固定连接有伸缩杆（305），所述伸缩杆（305）的外壁套接有第一弹簧（306），所述伸缩杆（305）的顶部固定连接有连接块（307）。

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【技术特征摘要】

1.一种消音减震的箱包轮，包括箱体（1），所述箱体（1）的底部设置有箱包轮机构（3），所述箱体（1）的一侧外表面固定连接有拉杆机构（2），其特征在于：所述箱包轮机构（3）包括轮体（301），所述轮体（301）的一侧外表面开设有消音孔（302），轮体（301）转动连接在静音轴（304）的外壁，所述静音轴（304）的外壁固定连接有u型板（303），所述u型板（303）的相对两侧内壁与轮体（301）的相对两侧外壁配合安装，所述u型板（303）的顶部固定连接有伸缩杆（305），所述伸缩杆（305）的外壁套接有第一弹簧（306），所述伸缩杆（305）的顶部固定连接有连接块（307）。

2.根据权利要求1所述的一种消音减震的箱包轮，其特征在于：所述连接块（307）的上表面开设有条形槽（308），所述连接块（307）的内部设置有空腔（3012），所述连接块（307）的相对两侧外壁设置有圆片（309），所述圆片（309）的一侧外表面固定连接有拉环（3010），所述圆片（309）的另一侧外表面与插销（3011）的一端固定连接，所述插销（3011）的另一端贯穿空腔（3012），所述插销（3011）的外壁套接有第二弹簧（3013），所述插销（3011）远离圆片（309）的一端外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍成宝，
申请(专利权)人：瑞安市鸿大箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：