一种空气轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及空气轴承技术领域，且公开了一种空气轴承，包括轴承本体，所述轴承本体的表面转动连接有轴座，所述轴座的表面固定连接有降温组件，所述轴座的表面中部开设有进气口，所述进气口的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部固定连接有密封组件，所述进气口的内部转动连接有计量组件，所述进气口的内部连通有气管，所述气管的另一端贯通连接外部供气机构

【技术实现步骤摘要】
一种空气轴承


[0001]本技术涉及空气轴承
，尤其涉及一种空气轴承
。

技术介绍

[0002]空气轴承
(
又称为气浮轴承
)
指的是用气体
(
通常是空气，但也有可能是其它气体
)
作为润滑剂的滑动轴承
。
空气比油粘滞性小，耐高温，无污染，因而可用于高速机器
、
仪器及放射性装置中，但其负荷能力比油低
。
空气轴承分为三大类：空气静压轴承
、
空气动压轴承和挤压膜轴承
。
在一般工业中，空气静压轴承用得较广泛
。
[0003]在公示号为
CN215720211U
中公开的一种新型空气轴承，虽然，该新型空气轴承，包括轴承外环
、
套装在轴承外环内且设置有滚珠槽的轴承内环
、
以及安装在轴承外环上且与轴承内环传动连接的滚珠；所述轴承内环与轴承外环之间形成风道一；在所述轴承内环上设置有风道二
。
本技术有效的提高了空气在轴承内部的滞留时间，进而使得滚珠在空气中悬空的稳定性；有效的满足高转速和低转速的使用需求
。
[0004]但是，该新型空气轴承，具有以下的缺点：在进行空气轴承使用时，不容易对轴座表面进行降温处理，长时间不及时处理，可能会缩短设备的使用年限
。

技术实现思路

[0005](
一
)
解决的技术问题
[0006]技术解决的技术问题是提供一种实用性较高，并且能够通过简单的操作，结构较为简单的一种空气轴承，解决了上述
技术介绍
中提出的对轴座进行降温处理的问题
。
[0007](
二
)
技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种空气轴承，包括轴承本体，所述轴承本体的表面转动连接有轴座，所述轴座的表面固定连接有降温组件，所述轴座的表面中部开设有进气口，所述进气口的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部固定连接有密封组件，所述进气口的内部转动连接有计量组件，所述进气口的内部连通有气管，所述气管的另一端贯通连接外部供气机构
。
[0009]可选的，所述降温组件包括固定连接于轴座表面的蓄电池，所述蓄电池的一侧通过电源线电性连接有控制器，所述控制器的一侧通过电源线电性连接有半导体制冷片，半导体制冷片便于制冷
。
[0010]可选的，所述密封组件包括固定连接于卡槽内部的弹簧，所述弹簧的一端固定连接有密封垫，密封圈便于密封进气口
。
[0011]可选的，所述计量组件包括转动连接于进气口表面的转动球，所述转动球的顶部固定连接有转动杆，转动便于控制进气量
。
[0012]可选的，所述轴座的表面固定连接有防锈层，所述防锈层的材质为不锈钢，防锈层便于防锈
。
[0013]可选的，所述轴座的内部开设有空腔，所述空腔的表面开设有若干引流孔，引流孔
便于轴承转动
。
[0014](
三
)
有益效果
[0015]本技术提供了一种空气轴承，具备以下有益效果：
[0016]1、
该空气轴承，通过降温组件的设置，在进行空气轴承使用时，在高速旋转下轴座会产生热量，接通电源，控制器控制半导体制冷片进行降温，从而达到了对轴座表面进行降温的效果，避免温度太高，造成设备损坏，通过降温处理来延长设备的使用年限
。
[0017]2、
该空气轴承，通过计量组件的设置，在进行进行空气轴承使用时，转动转动杆，使得转动球对进气口进行遮挡，从而达到了控制进气口流速的效果，根据需求来调整进气口的速率进而来调整轴承的转速
。
[0018]3、
该空气轴承，通过密封组件的设置，在进行进行空气轴承使用时，卡槽内部的缓冲弹簧对密封垫进行支撑，从而达到了使得密封垫更贴合卡槽内壁的效果，避免气体外泄影响轴承的使用效果
。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术计量组件结构示意图；
[0021]图3为本技术降温组件结构示意图；
[0022]图4为本技术密封组件结构示意图
。
[0023]图中：
1、
轴承本体；
2、
轴座；
3、
降温组件；
301、
蓄电池；
302、
控制器；
303、
半导体制冷片；
4、
进气口；
5、
密封组件；
501、
弹簧；
502、
密封垫；
6、
计量组件；
601、
转动球；
602、
转动杆；
7、
气管；
8、
防锈层
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种空气轴承，包括轴承本体1，轴承本体1的表面转动连接有轴座2，轴座2的表面固定连接有降温组件3，通过降温组件3的设置，在进行空气轴承使用时，在高速旋转下轴座2会产生热量，接通电源，控制器
302
控制半导体制冷片
303
进行降温，从而达到了对轴座2表面进行降温的效果，避免温度太高，造成设备损坏，通过降温处理来延长设备的使用年限，轴座2的表面中部开设有进气口4，进气口4的内部开设有卡槽，卡槽的内部固定连接有密封组件5，通过密封组件5的设置，在进行进行空气轴承使用时，卡槽内部的缓冲弹簧
501
对密封垫
502
进行支撑，从而达到了使得密封垫
502
更贴合卡槽内壁的效果，避免气体外泄影响轴承的使用效果，进气口4的内部转动连接有计量组件6，通过计量组件6的设置，在进行进行空气轴承使用时，转动转动杆
602
，使得转动球
601
对进气口4进行遮挡，从而达到了控制进气口4流速的效果，根据需求来调整进气口4的速率进而来调整轴承的转速，进气口4的内部连通有气管7，气管7的另一端贯通连接外部供气机构；
[0026]降温组件3包括固定连接于轴座2表面的蓄电池
301
，蓄电池
301
的一侧通过电源线
电性连接有控制器
302
，控制器
302
的一侧通过电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种空气轴承，包括轴承本体
(1)
，其特征在于：所述轴承本体
(1)
的表面转动连接有轴座
(2)
，所述轴座
(2)
的表面固定连接有降温组件
(3)
，所述轴座
(2)
的表面中部开设有进气口
(4)
，所述进气口
(4)
的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部固定连接有密封组件
(5)
，所述进气口
(4)
的内部转动连接有计量组件
(6)
，所述进气口
(4)
的内部连通有气管
(7)
，所述气管
(7)
的另一端贯通连接外部供气机构
。2.
根据权利要求1所述的一种空气轴承，其特征在于：所述降温组件
(3)
包括固定连接于轴座
(2)
表面的蓄电池
(301)
，所述蓄电池
(301)
的一侧通过电源线电性连接有控制器
(302)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉华，李宏林，
申请(专利权)人：江苏中浮动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：