小型涡轮增压器的浮动轴承制造技术

本实用新型专利技术属于增压器

【技术实现步骤摘要】
小型涡轮增压器的浮动轴承


[0001]本技术涉及增压器
、
轴承
，具体为小型涡轮增压器的浮动轴承
。

技术介绍

[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，而浮动轴承主要用在高转速
、
只传递转矩，不承受任何反力和弯矩的场合，将浮动轴承应用于涡轮增压器上，可以保证其转速
。
[0003]现有专利
(
公告号为
CN206845696U)
及一种涡轮增压器浮动轴承，此专利通过设置浮动轴承储油槽，使浮动轴承内支撑面和外支撑面的油膜供油稳定均匀且充足，减少浮动轴承的磨损，并且可以有效地解决初期或停车时间过长缺少润滑油时的浮动轴承磨损，增压器失效的问题，并在同等内外间隙下，通过增加浮动轴承载长度
L
，减少了涡轮和压气机叶轮的径向摆动幅度，能有效地控制两轮与两壳之间的径向间隙，防止两端擦壳，延长增压器的使用寿命，本技术的加工工艺简单，易于完成，然而在涡轮增压器停止时，由于缺乏输入轴承随着油液的静置而出现下沉的情况，而再次启动的过程中，强力的输入会导致轴承和连接杆体出现强力摩擦，随着往复次数的增多会导致轴承的磨损加剧，或者导致油液的液位出现下降
。
[0004]因此，我们提出小型涡轮增压器的浮动轴承，有利于避免在涡轮增压器停止时轴承随着油液的静置而出现下沉，避免涡轮增压器启动时轴承和连接杆体出现强力摩擦，有利于减少浮动轴承启动时出现的摩擦力
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供小型涡轮增压器的浮动轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的在涡轮增压器停止时，由于缺乏输入轴承随着油液的静置而出现下沉的情况，而再次启动的过程中，强力的输入会导致轴承和连接杆体出现强力摩擦，随着往复次数的增多会导致轴承的磨损加剧，或者导致油液的液位出现下降的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：小型涡轮增压器的浮动轴承，包括主轴，所述主轴右端通过连接杆对应轴承相连接，所述连接杆右端环形均匀分布有第二磁石，所述轴承内部设置有内轴套，所述内轴套的内壁嵌套有第一磁石，所述第一磁石和第二磁石位置相对应，且第一磁石和第二磁石磁极相反，所述内轴套和连接杆之间填充有油液层
。
[0007]优选的，所述轴承内部开设有环形状的转动腔，所述转动腔填充有若干个滚珠，所述滚珠位于转动腔内滚动
。
[0008]优选的，所述第一磁石和第二磁石数量为四组，四组所述第一磁石的位置和四组所述第二磁石的位置一一对应
。
[0009]优选的，所述内轴套外壁环绕开设有孔体，所述孔体数量为若干个
。
[0010]优选的，所述油液层通过孔体穿过内轴套，所述油液层经过轴承内部
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1)
本技术的小型涡轮增压器的浮动轴承，通过第一磁石
、
第二磁石
、
连接杆和内轴套的设置，通过第一磁石均匀分布于内轴套中，将第二磁石均匀分布于连接杆的端部，在连接杆和轴承装配后填充油液，使得连接杆浮动于轴承内壁，在涡轮增压器停止时，受到两组磁石相斥磁场的影响下，使得连接杆和内轴套内壁并不接触，并在涡轮增压器启动强力输入的情况下，降低连接杆和内轴套接触的摩擦力，有利于避免在涡轮增压器停止时轴承随着油液的静置而出现下沉，避免涡轮增压器启动时轴承和连接杆体出现强力摩擦，有利于减少浮动轴承启动时出现的摩擦力
。
[0013]2)
本技术的小型涡轮增压器的浮动轴承，通过内轴套和孔体的设置，通过孔体连通内轴套和连接杆之间，使得油液流动性更强，同时油液可以流入轴承，使得温度更为均匀，避免连接杆和内轴套之间油液温度上升过快，影响轴承的运转速度
。
附图说明
[0014]图1为本技术小型涡轮增压器的浮动轴承的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术小型涡轮增压器的浮动轴承的轴承结构正视示意图；
[0016]图3为本技术小型涡轮增压器的浮动轴承的内轴套结构示意图
。
[0017]图中：
1、
轴承；
2、
连接杆；
3、
主轴；
4、
滚珠；
5、
油液层；
6、
内轴套；
7、
第一磁石；
8、
转动腔；
9、
孔体；
10、
第二磁石
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0020]实施例：
[0021]请参阅图1‑3，本技术提供一种技术方案：小型涡轮增压器的浮动轴承，包括主轴3，所述主轴3右端通过连接杆2对应轴承1相连接，所述连接杆2右端环形均匀分布有第二磁石
10
，通过在连接杆2右端开孔，将第二磁石
10
对应开孔位置放置，所述轴承1内部设置有内轴套6，所述内轴套6的内壁嵌套有第一磁石7，内轴套6开设有夹层，通过将第一磁石7对应夹层放置，所述第一磁石7和第二磁石
10
位置相对应，且第一磁石7和第二磁石
10
磁极相反，第一磁石7和第二磁石
10
对应放置，且两者相对面的磁极相反，所述内轴套6和连接杆2之间填充有油液层5，油液层5为润滑液，可在内轴套6和连接杆2之间流动
。
[0022]其中，所述轴承1内部开设有环形状的转动腔8，转动腔8的截面为圆形，所述转动腔8填充有若干个滚珠4，滚珠4的数量根据实际轴承1尺寸进行调整，所述滚珠4位于转动腔8内滚动，滚珠4在轴承1内部滚动保证轴承1平顺转动
。
[0023]其中，所述第一磁石7和第二磁石
10
数量为四组，四组所述第一磁石7的位置和四组所述第二磁石
10
的位置一一对应，四组述第一磁石7的位置和四本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
小型涡轮增压器的浮动轴承，包括主轴
(3)
，所述主轴
(3)
右端通过连接杆
(2)
对应轴承
(1)
相连接，其特征在于：所述连接杆
(2)
右端环形均匀分布有第二磁石
(10)
，所述轴承
(1)
内部设置有内轴套
(6)
，所述内轴套
(6)
的内壁嵌套有第一磁石
(7)
，所述第一磁石
(7)
和第二磁石
(10)
位置相对应，且第一磁石
(7)
和第二磁石
(10)
磁极相反，所述内轴套
(6)
和连接杆
(2)
之间填充有油液层
(5)。2.
根据权利要求1所述的小型涡轮增压器的浮动轴承，其特征在于：所述轴承
(1)
内部开设有环形状的转动腔
(8)
，所述转动腔
...

【专利技术属性】
技术研发人员：温巍，
申请(专利权)人：辽宁地质工程职业学院，
类型：新型
国别省市：