一种汽车主动悬架控制臂的加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车悬挂臂加工技术领域，尤其涉及一种汽车主动悬架控制臂的加工装置

【技术实现步骤摘要】
一种汽车主动悬架控制臂的加工装置


[0001]本技术涉及汽车悬挂臂加工
，尤其涉及一种汽车主动悬架控制臂的加工装置
。

技术介绍

[0002]汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统，悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受，外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性
、
舒适性和安全性，而汽车悬挂臂是汽车悬挂系统中一个重要的配件，汽车悬挂臂在加工时，需要对多个位置进行钻孔，但现有的汽车悬挂臂的加工装置在使用时，通常通过人工对汽车悬挂臂钻孔位置进行调整，不仅调整效率低，而且人工调整误差较大，导致无法使用，增加生产成本
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种汽车主动悬架控制臂的加工装置
。
[0004]本技术的技术方案：一种汽车主动悬架控制臂的加工装置，包括底座，所述底座的上表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定套接有齿轮，所述底座的上表面固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车主动悬架控制臂的加工装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定安装有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出轴上固定套接有齿轮（3），所述底座（1）的上表面固定连接有一对支板（4），所述支板（4）之间固定连接有光杆（5），所述支板（4）上开设有第一滑槽（6），所述第一滑槽（6）内滑动设置有滑板（7），所述滑板（7）的底面开设有凹槽（8），所述凹槽（8）的内部设置有齿条（9），所述齿条（9）与齿轮（3）啮合连接，所述滑板（7）的两侧均固定连接有滑动块（
10
），所述滑动块（
10
）与光杆（5）活动套接，所述滑板（7）的上表面固定连接有加工台（
11
），所述加工台（
11
）的上表面固定连接有一对固定装置（
12
），所述支板（4）的上表面固定连接有第一支杆（
13
），所述第一支杆（
13
）的上端固定连接有支撑板（
14
），所述支撑板（
14
）上设置有钻孔装置（
15
）
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车主动悬架控制臂的加工装置，其特征在于，所述固定装置（
12
）包括支块（
121
），所述支块（
121
）的侧面固定连接有电动推杆（
122
），所述电动推杆（
122
）上固定连接有夹块（
123
），所述夹块（
123
）上开设有第二滑槽（
124
），所述夹块（
123
）上螺纹套接有手旋螺栓（
125
），所述手旋螺栓（
...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡一明，曾德全，谢冬福，陈齐平，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：