一种智能灯控救护车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种智能灯控救护车，包括由车尾向车头依次布置的工作区

【技术实现步骤摘要】
一种智能灯控救护车


[0001]本技术涉及户外医疗救护设备领域，特别涉及一种智能灯控救护车
。

技术介绍

[0002]救护车是指救助病人的车辆，是特种车辆当中的一种，随着我国医疗救护车的不断深入发展，救护车在全国越来越普及，其不仅承担着将患者从事故现场转运至医院的任务还是一个小型的抢救室
。
[0003]目前，救护车一般都是在普通车型上进行改装而来，救护车一般包括车头和后部厢体，车头为驾驶室，后部厢体空间比较大，配备相应的急救设施还可以作为临时急救室，扩大使用范围，然而，现有的救护车内的灯光亮度
、
颜色往往是固定的，打开开关后照明灯发光提供照明，单调式的照明灯不能很好的满足后部厢体
、
手术
、
急救
、
输液等不同的使用场景，影响准运过程中患者体验
。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种智能灯控救护车，以解决现有技术存在的问题
。
[0005]本技术提出了一种智能灯控救护车，包括由车尾向车头依次布置的工作区
、
控制区
、
驾驶区，所述工作区的车顶设有灯控集成区，所述灯控集成区包括一环形氛围灯区以及设于所述环形氛围灯区内的照明区，所述环形氛围灯区内设有环形灯槽，所述灯槽内设有若干间隔布置的第一灯带和第二灯带，所述第一灯带远离所述车顶的一侧设有若干亮度可变的
LED
灯珠，所述第二灯带远离所述车顶的一侧设有若干颜色可变的r/>LED
灯珠，所述照明区的两端均设有第一顶灯，所述工作区内设有光照传感器，所述驾驶区内设有触摸显示屏，所述控制区内设有与所述光照传感器和所述触摸显示屏通信连接的控制主机，以及若干与所述控制主机通信连接的灯光调节器；所述灯光调节器包括与所述第一灯带通信连接的灯光亮度调节器以及与所述第二灯带电性连接的灯光颜色调节器，所述控制主机用于根据所述光照传感器的感应结果控制所述灯光亮度调节器工作，以及根据接收所述触摸显示屏的指令控制所述灯光颜色调节器工作
。
[0006]优选地，所述灯槽内设有若干均匀布置的通孔，所述通孔的内壁沿其轴向设有第一波纹连接段，所述第一灯带和所述第二灯带靠近所述车顶的一端均设有凸起，所述凸起外侧沿其轴向设有与所述第一波纹连接段相适配的第二波纹连接段，通过所述第一波纹连接段和所述第二波纹连接段使得所述第一灯带和所述第二灯带在所述灯槽内按扣式连接
。
[0007]优选地，所述灯槽上设有透光挡板
。
[0008]优选地，两所述第一顶灯之间设有换气扇和若干手术射灯，所述换气扇靠近所述车尾一端设置，若干所述手术射灯靠近所述车头设置
。
[0009]优选地，若干所述手术射灯沿所述救护车的宽度方向并排设置
。
[0010]优选地，所述工作区内还设有若干输液瓶夹持器，所述输液瓶夹持器与所述工作
区的底部连接
。
[0011]优选地，所述灯控集成区的两侧设有第二顶灯，所述第一顶灯为圆形顶灯，所述第二顶灯为方形顶灯
。
[0012]优选地，所述工作区的车顶两侧设有紫外消毒装置
。
[0013]优选地，所述救护车的两侧面均设有车外照明灯
。
[0014]优选地，所述救护车的车顶前后均设有警灯
。
[0015]本技术的有益效果是：本技术提供的智能灯控救护车，在救护车的工作区车顶设有灯控集成区，灯控集成区包括一环形氛围灯区以及设于环形氛围灯区内的照明区，照明区为工作区提供基础的照明，环形氛围灯区包括间隔布置的亮度可变的第一灯带和颜色可变的第二灯带，控制区内设有与光照传感器和触摸显示屏通信连接的控制主机，控制主机根据亮度信号和输入指令通过灯光调节器控制第一灯带的亮度变化和第二灯带的颜色变化，以适应工作区不同的场景要求，给患者提供一个相对舒适的光照环境
。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到
。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例提供的智能灯控救护车的主视图；
[0018]图2为图1中的智能灯控救护车的后视图；
[0019]图3为图1中的智能灯控救护车的前视图；
[0020]图4为图1中的智能灯控救护车内部结构示意图；
[0021]图5为图4中的灯控集成区放大结构示意图；
[0022]图6为图4中的灯槽结构示意图；
[0023]图7为图6中
A
处局部放大结构示意图；
[0024]图8为图1中的第一灯带和第二灯带结构示意图；
[0025]图9为图8中
B
处局部放大结构示意图
。
[0026]主要元件符号说明：
[0027]10、
工作区；
11、
环形氛围灯区；
12、
照明区；
121、
第一顶灯；
122、
换气扇；
123、
手术射灯；
13、
灯槽；
131、
第一灯带；
132、
第二灯带；
133、
通孔；
134、
第一波纹连接段；
14、
光照传感器；
15、
凸起；
151、
第二波纹连接段；
16、
输液瓶夹持器；
17、
第二顶灯；
18、
紫外消毒装置；
20、
控制区；
21、
控制主机；
30、
驾驶区；
31、
触摸显示屏；
40、
车外照明灯；
50、
警灯
。
[0028]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术
。
具体实施方式
[0029]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述
。
附图中给出了本技术的若干实施例
。
但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例
。
相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面
。
[0030]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件
。
当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接
到另一个元件或者可能同时存在居中元件
。
本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的
。
[0031]除非另有定义，本文所使用的所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种智能灯控救护车，其特征在于，包括由车尾向车头依次布置的工作区
、
控制区
、
驾驶区，所述工作区的车顶设有灯控集成区，所述灯控集成区包括一环形氛围灯区以及设于所述环形氛围灯区内的照明区，所述环形氛围灯区内设有环形灯槽，所述灯槽内设有若干间隔布置的第一灯带和第二灯带，所述第一灯带远离所述车顶的一侧设有若干亮度可变的
LED
灯珠，所述第二灯带远离所述车顶的一侧设有若干颜色可变的
LED
灯珠，所述照明区的两端均设有第一顶灯，所述工作区内设有光照传感器，所述驾驶区内设有触摸显示屏，所述控制区内设有与所述光照传感器和所述触摸显示屏通信连接的控制主机，以及若干与所述控制主机通信连接的灯光调节器；所述灯光调节器包括与所述第一灯带通信连接的灯光亮度调节器以及与所述第二灯带电性连接的灯光颜色调节器，所述控制主机用于根据所述光照传感器的感应结果控制所述灯光亮度调节器工作，以及根据接收所述触摸显示屏的指令控制所述灯光颜色调节器工作
。2.
根据权利要求1所述的智能灯控救护车，其特征在于，所述灯槽内设有若干均匀布置的通孔，所述通孔的内壁沿其轴向设有第一波纹连接段，所述第一灯带和所述第二灯带靠近所述车顶的一端均设有凸起，所述凸起外侧沿其轴向设有与所述第一波纹连接段相适配的第二波纹连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鑫磊，刘存宾，张晋，闵祥，施丽群，王亮，刘琴，宗志敏，叶光河，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：