一种市政道路护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及交通安全设备技术领域，公开了一种市政道路护栏，包括底座，所述底座上设置有与其平行的支撑架，所述支撑架与所述底座之间转动设置有多个柔性的缓冲部，每个所述缓冲部均呈柱形结构，且多个所述缓冲部均沿所述底座长度方向布置；本实用新型专利技术，能够在发生撞击时起到缓冲及吸能的作用，一定程度上降低对车辆及护栏造成的双向损坏，提升安全性能

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路护栏


[0001]本技术涉及交通安全设备
，尤其涉及一种市政道路护栏
。

技术介绍

[0002]在市政道路上护栏基本是不可缺少的装置，既为了实现机车分离，又能起到警示作用及阻挡作用，以防止行人随意横穿马路，确保交通安全；现有技术中道路上常见的护栏尽管形状各异，但整体框架结构大同小异，通常都是金属的刚性结构，难以起到吸能及缓冲的作用，在发生碰撞事故时，对车辆及护栏损伤均较大，存在一定的弊端
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种市政道路护栏，能够在发生撞击时起到缓冲及吸能的作用，一定程度上降低对车辆及护栏造成的双向损坏，提升安全性能
。
[0004]本技术采用以下技术方案：
[0005]一种市政道路护栏，包括底座，所述底座上设置有与其平行的支撑架，所述支撑架与所述底座之间转动设置有多个柔性的缓冲部，每个所述缓冲部均呈柱形结构，且多个所述缓冲部均沿所述底座长度方向布置
。
[0006]优选地，所述的缓冲部转动设置在支撑杆上，所述支撑杆的上下两端分别于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种市政道路护栏，其特征在于：包括底座，所述底座上设置有与其平行的支撑架，所述支撑架与所述底座之间转动设置有多个柔性的缓冲部，每个所述缓冲部均呈柱形结构，且多个所述缓冲部均沿所述底座长度方向布置；所述的缓冲部转动设置在支撑杆上，所述支撑杆的上下两端分别与所述支撑架及所述底座弹性连接；所述的支撑架包括平行且间隔设置的两根支杆，所述底座上沿其长度方向设置有缓冲槽，所述支撑杆的上下两端分别弹性设置在所述缓冲槽内及两根所述支杆所围合形成的空间内
。2.
根据权利要求1所述的市政道路护栏，其特征在于：所述的支撑杆的上下两端均为截面为矩形的立方体结构，中部为圆柱形结构
。3.
根据权利要求2所述的市政道路护栏，其特征在于：所述的支撑杆上下两端中，每端对称的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑艳鹏，王华磊，
申请(专利权)人：郑艳鹏，
类型：新型
国别省市：