半挂车生产用吊装卡具制造技术

本实用新型专利技术涉及吊装的技术领域，特别是涉及半挂车生产用吊装卡具，其采用锁定机构将吊具锁定，提高对吊件夹持的稳定性，避免掉件事故，提高了吊装的安全性；包括吊架

【技术实现步骤摘要】
半挂车生产用吊装卡具


[0001]本技术涉及吊装的
，特别是涉及半挂车生产用吊装卡具
。

技术介绍

[0002]半挂车由于体积
、
重量都很大，所以半挂车底盘结构中主受力梁以及副受力梁的长度均较长，且重量很大，所以均需要使用起重设备对其进行起吊安装
。
[0003]现有技术中提出了多种半挂车生产用吊装卡具，例如专利号为“ZL202121173556.2”的中国技术专利提出的一种半挂车生产用吊装卡具，该吊装卡具通过托板设置在弹性机构上，在需要对提升物进行提升过程中，托板可快速锁定在提升物的底部，形成快速的夹持锁定效果，通过吊环设置在滑板中，滑板可带动吊环进行位置的调节，从而对吊环的水位形成调节，利于达到平衡点，保证吊环提升过程中的平衡性
。
[0004]但是该吊装卡具仅采用弹簧对支撑板进行弹性支撑，缺少锁定结构，而且由于上述卡具通过拉动拉把就能压缩弹簧，因此弹簧的弹性支撑力度较小，容易出现对吊件夹持不稳定的情况，从而导致掉件事故
。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种采用锁定机构将吊具锁定，提高对吊件夹持的稳定性，避免掉件事故，提高了吊装的安全性的半挂车生产用吊装卡具
。
[0006]本技术的半挂车生产用吊装卡具，包括吊架
、
吊环组件和两个吊臂，吊环组件安装在吊架上，吊架的下部设置滑槽，吊架的中部设置空腔，滑槽和空腔连通，两个吊臂的上部穿过所述滑槽滑动安装在空腔中；还包括两个拨杆
、
两个滑块
、
四个撑杆
、
四个插销和两个锁定条，两个拨杆的中部分别通过支架与两个吊臂的中部转动连接，两个拨杆的上部与两个滑块的内端转动连接，两个滑块分别滑动安装在两个吊臂的上部，四个撑杆平均分成两组，每组中两个撑杆的内端分别通过转轴转动安装在两个滑块的外端，四个撑杆的外端分别与四个插销的内端转动连接，四个插销分别滑动插装在两个吊臂上部的两侧，两个锁定条分别安装在吊环组件的左右两侧，两个锁定条均矩阵设置多个定位孔，四个插销的外端分别与所述定位孔对齐；进行吊装工作时，将吊环组件横置到吊件的上方，推动两个吊臂向吊件移动并钩挂在吊件的下端面上，同时两个拨杆的下端被吊件挤压，从而使得两个拨杆的上端向内拉动两个滑块，两个滑块分别拉动两组撑杆的内端移动，从而使每组撑杆中的两个撑杆伸展张开，使得四个撑杆的外端分别推动四个插销向外伸出，并且使四个插销分别插进两个锁定条的定位孔中，使得四个插销将两个吊臂锁定，从而提高对吊件夹持的稳定性，避免掉件事故，提高了吊装的安全性
。
[0007]优选的，两个锁定条的多个定位孔的边缘均设置导向插销用的倒角；通过设置两个锁定条的多个定位孔边缘的倒角，方便导向插销插装到定位孔中，提高插装的可靠性
。
[0008]优选的，还包括两个锁销和两个弹簧一，两个锁销分别滑动插装在两个滑块上，两个弹簧一分别套装在两个锁销上，两个弹簧一将两个锁销向下拉动，两个吊臂上均设置锁
定孔，当插销插进锁定条的定位孔中后，两个锁销分别插进两个吊臂的锁定孔中；通过上述设置，在两个插销分别插装进两个锁定条的定位孔中后，两个锁销在两个弹簧一的弹力拉动下分别插进两个吊臂上的锁定孔中，从而将两个滑块锁定，避免两个插销从两个锁定条的定位孔中脱出，提高锁定可靠性
。
[0009]优选的，还包括两个扭簧，两个扭簧将两个拨杆与两个吊臂弹性连接，两个扭簧的弹力将两个拨杆的下端向两个吊臂的内侧推动；两个扭簧弹力使得两个吊臂与吊件脱离时，两个拨杆的下端向两个吊臂的内侧推动，并使两个滑块带动两组撑杆和四个插销复位，提高操作便捷性
。
[0010]优选的，还包括四个滑动支架，两个滑块的两侧均设置有滑槽，四个滑动支架分别安装在两个吊臂的上部的左右两侧，两个滑动支架分别与两个滑块的滑槽滑动连接；四个滑动支架对两个滑块进行滑动导向，使得两个滑块与两个吊臂的连接更加稳定，滑动平顺
。
[0011]优选的，还包括滑杆和弹簧二，滑杆安装在吊架的空腔中，滑杆设置至少一个，两个吊臂的上部与滑杆滑动连接，多个弹簧二套装在多个滑杆上，多个弹簧二的两端分别连接两个吊臂和吊架的空腔的两侧，多个弹簧二弹性支撑两个吊臂；滑杆对两个吊臂进行滑动导向，多个弹簧二对两个吊臂进行弹性支撑，使得多个吊臂快速夹紧吊件，技术成熟，实用性好
。
[0012]优选的，还包括调节槽和多个调整孔，吊架的顶部设置调节槽，吊环组件滑动安装在调节槽中，调节槽中均匀设置多个调整孔，多个调整孔与吊环组件匹配；沿着调节槽移动吊环组件，使得吊环组件与相应的调节槽匹配对齐，从而在吊装时使吊架保持平衡稳定
。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为：进行吊装工作时，将吊环组件横置到吊件的上方，推动两个吊臂向吊件移动并钩挂在吊件的下端面上，同时两个拨杆的下端被吊件挤压，从而使得两个拨杆的上端向内拉动两个滑块，两个滑块分别拉动两组撑杆的内端移动，从而使每组撑杆中的两个撑杆伸展张开，使得四个撑杆的外端分别推动四个插销向外伸出，并且使四个插销分别插进两个锁定条的定位孔中，使得四个插销将两个吊臂锁定，从而提高对吊件夹持的稳定性，避免掉件事故，提高了吊装的安全性
。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的前剖结构示意图；
[0016]图3是吊臂
、
拨杆
、
滑块
、
撑杆
、
插销和锁定条等结构的结构示意图；
[0017]图4是吊臂
、
拨杆
、
滑块
、
撑杆
、
插销和锁定条等结构的俯视结构示意图；
[0018]图5是吊臂
、
拨杆
、
滑块
、
撑杆和插销等结构的分解状态的结构示意图；
[0019]附图中标记：
1、
吊架；
2、
吊环组件；
3、
吊臂；
4、
拨杆；
5、
滑块；
6、
撑杆；
7、
插销；
8、
锁定条；
9、
锁销；
10、
弹簧一；
11、
扭簧；
12、
滑动支架；
13、
滑杆；
14、
弹簧二；
15、
调节槽；
16、
调整孔
。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述
。
本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例
。
相反地，提
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
半挂车生产用吊装卡具，包括吊架
(1)、
吊环组件
(2)
和两个吊臂
(3)
，吊环组件
(2)
安装在吊架
(1)
上，吊架
(1)
的下部设置滑槽，吊架
(1)
的中部设置空腔，滑槽和空腔连通，两个吊臂
(3)
的上部穿过所述滑槽滑动安装在空腔中；其特征在于，还包括两个拨杆
(4)、
两个滑块
(5)、
四个撑杆
(6)、
四个插销
(7)
和两个锁定条
(8)
，两个拨杆
(4)
的中部分别通过支架与两个吊臂
(3)
的中部转动连接，两个拨杆
(4)
的上部与两个滑块
(5)
的内端转动连接，两个滑块
(5)
分别滑动安装在两个吊臂
(3)
的上部，四个撑杆
(6)
平均分成两组，每组中两个撑杆
(6)
的内端分别通过转轴转动安装在两个滑块
(5)
的外端，四个撑杆
(6)
的外端分别与四个插销
(7)
的内端转动连接，四个插销
(7)
分别滑动插装在两个吊臂
(3)
上部的两侧，两个锁定条
(8)
分别安装在吊环组件
(2)
的左右两侧，两个锁定条
(8)
均矩阵设置多个定位孔，四个插销
(7)
的外端分别与所述定位孔对齐
。2.
如权利要求1所述的半挂车生产用吊装卡具，其特征在于，两个锁定条
(8)
的多个定位孔的边缘均设置导向插销
(7)
用的倒角
。3.
如权利要求1所述的半挂车生产用吊装卡具，其特征在于，还包括两个锁销
(9)
和两个弹簧一
(10)
，两个锁销
(9)
分别滑动插装在两个滑块
(5)
上，两个弹簧一
(10)
分别套装在两个锁销
(9)
上，两个弹簧一
(10)
将两个锁销
(9)
向下拉动，两个吊臂
(3)
上均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁立通，韩少华，丁焕利，
申请(专利权)人：冠县益通车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：